长安汽车2019年新车,长安2019新款

2008年，林肯迫于压力选择了暂时离开中国市场，阔别六年选择重返中国时，发现豪华车市场早已是红海一片。为追回“丢失的六年”，林肯几乎将美国所有主力车型都原汁原味投放到中国，但从路上的能见度来看，似乎效果并不明显。

在2019这个车市寒冬的年份，福特汽车为扭转亏损，决定在中国国产林肯车型，而国产下的首款车型，就是林肯Corsair，中文名冒险家。未来将由长安林肯合资公司投产。该车定位中型SUV，可看作现款林肯MKC的继任者，动力搭载2.0T发动机。

长安林肯冒险家将成为合资公司的首款车型，按照原规划该车2019年底在华上市，但如今上市时间有所推迟。

新车的申报信息已在国家工信部网站公布。从外观来看，国产版与海外版车型保持一致。大灯组造型规则，日间行车灯独立于灯组下方，前脸为林肯家族式设计，中网格栅采用了大量的镀铬件进行装饰，搭配前唇的银色饰条，营造出美式豪华感。

在尾部方面，新车依旧延续林肯标志性的贯穿式尾灯，尾门中部还有着倒车影像摄像头。尾部左侧是“长安林肯”标识，代表其国产车的身份，尾部下方则采用双边共两出排气布局。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，保持海外版的尺寸。

从内饰来看，新车与海外版车型整体设计同样保持一致，中控台上方为一块大尺寸中控屏幕，下方为空调控制区域，加入了烤漆面板，另外新车内饰运用了大面积的皮质包裹。

动力方面，申报信息中共有两款搭载2.0T发动机的车型，最大功率248马力，预计匹配的是全新8速手自一体变速箱。

为应对市场变化，早前长安汽车与福特汽车签署了深化合作协议，双方计划加快福特品牌和林肯品牌新车型的国产化进程。

2018年林肯中国销量为55315辆，同比增长2.2%；2019年1-6月累计销量为25514辆，同比下降5%。国产冒险家无疑是一次勇敢的尝试，在上市后将正面迎击凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40及宝马X1等豪华紧凑型SUV。好消息是，24.80万的起售价在这一级别中几乎是最容易触摸得到的豪华紧凑型SUV；但坏消息是，林肯品牌在中国市场一直属于小众豪华品牌，而凯迪拉克、沃尔沃、捷豹路虎相继走进以价换量的深渊，市场声量并不高的林肯品牌，或许也不能幸免。

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这款车有六种车身颜色，分别是耀眼的白色、星星蓝、耀眼的红色、安第斯灰、尊贵的黑色和土褐色。长安cs75plus是一款紧凑型suv，自推出以来就受到了很多年轻消费者的欢迎。这款车配备了两台发动机，一台是1.5升涡轮增压发动机，另一台是2.0升涡轮增压发动机。

车辆定位为紧凑型SUV车型。目前在售车型有6款，均为2020款。2020款车型将于2019年9月上市。车辆使用的发动机为1.5升涡轮增压和2.0升涡轮增压。匹配六速手动变速箱和六速自动手动变速箱。

作为长安汽车“第三次创业——创新创业计划”战略下的又一重磅车型，CS75PLUS以“用户思维”为指导，基于对未来出行生活和用车趋势的深入洞察，以长安汽车1700万用户的远见卓识、良好口碑和核心技术，在主流价值区间拥有明天智能、明天动力、明天安全三重明天价值，是“满足用户未来需求”的明天

2019年8月16日至2019年9月4日，19天内预售订单达11729辆，2019年月均销量达17503辆，成为2019年上市新车月均销量之王。

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