西安汽车漂移培训,西安漂移场地

飘移有两种方法：档位飘移和手刹飘移。有手刹就可以飘移，手自一体变速箱也可以实现档位飘移。所以自动挡汽车也是可以漂移的。

如何产生漂移：

漂移产生的条件归咎到底就是一个：只要后轮横向力在质心处产生的旋转力矩小于前轮横向力在质心处产生的旋转力矩，车尾就向外滑，即可产生漂移。

使后轮相对静摩擦转换为滑动摩擦的现象就是漂移（从专业角度来讲，使车辆后轮超出最大侧偏角来进行滑动即为漂移）。对质心与前后轮滑动摩擦力和静摩擦力的相对角度与距离及相对函数关系等因素的精确控制可使这种漂移的过程可控。

一、刹车漂移：

入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移。

猛切方向盘使车尾甩出。

打方向盘修正进弯角度。

保持车速以滑行到可出弯的角度。

配合方向盘，瞬时重踩油门出弯。

二、动力漂移：

进弯前减速并降档，放油门并小切方向盘．

进弯后大脚油门，驱动轮会应马力抬大而抓不住地面，而让车尾甩出．

此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯。

扩展资料

漂移中，车手主要使用两种技术： 踩离合器踏板和刹车。 漂移几乎总是使用后轮驱动汽车；虽然使用前轮驱动汽车也可以漂移，但相对来说比较罕见。

在以踩离合器踏板开始的漂移中，当车手接近弯道时，踩离合器踏板并降到二挡， 然后将发动机转速增加到约4500转/分。 当车手松开离合器踏板时，由于发动机高速旋转，车轮驱动力急剧上升。 这使得后轮快速旋转而失去抓地力，从而将车尾甩入弯道。

而以刹车开始漂移的技术，车手在进入弯道时拉起紧急制动器，使得后轮被锁定而失去抓地力，从而产生漂移。 这种通过刹车开始的漂移，是为数不多可以用于前轮驱动汽车的技术之一。

漂移记录：汽车吉尼斯世界记录

2014年11月15日晚，中国汽车漂移锦标赛2014赛季在重庆举行，北京车手韩岳驾驶一辆车身长3853mm的三门版MINI COOPER，成功泊入间距只有3933mm的两车之间。以8cm的成绩刷新了“最小间距漂移入位”吉尼斯世界纪录，打破了由英国人Alastair创造的前纪录8.6cm。

参考资料：

现在汽车是我们日常的出行工具，在使用的过程中或多或少会遇到一些问题，比如：前驱车转圈漂移的问题。那么下面小编就给大家介绍一下。希望你能帮忙。

开车前，可以原地转圈。具体操作如下：

将档位放在1档，左手放在方向盘的九点钟位置，右手放在手刹上，按住锁扣。将油门踩到底，拉起手刹，在合适的位置打方向盘，你就完成了优雅的转圈反应。需要多练习几次，注意安全。

我觉得这种反应更适合后驱车型，前驱车型很难做出这种反应。

汽车漂移是一种驾驶技术，也叫甩尾。一般用于路况变化较大的演出或赛车活动中。它在越野拉力赛中最常见，但在其他运动中不常见。

汽车漂移是由于后轮在质心的侧向力产生的转动力矩小于前轮在质心的侧向力产生的转动力矩，汽车尾部会向外滑动，从而造成漂移现象。

先说让后轮打滑的方法，比如：行驶中让后轮与地面的速度差为负；无论如何，后轮与地面的速度差是正的；行驶过程中，减少后轮和地面上的正压。这三者只有一个能使后轮超过最大静摩擦力。

先说保持前轮抓地的方法：前轮与地面的速度差越小越好；增加前轮和地面之间的正压。实际操作中，手柄制动可以满足后轮转速低于上年的情况。