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汽车点火系统原理_汽车点火系统原理图
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介太平洋汽车网汽油发动机工作时,混合气的燃烧是通过火花塞点火控制的,点火系统的作用就是根据发动机的工作状态,按照发动机的工作顺序,在合适的时刻供给火花塞以足够能量的高压电,使其电极间产生火花,确保能点燃混合气,使发动机做功。点火系统技术状况不仅严重影响发动机的动力性、经济性和排放性能,还决定了发动机能否正常工作。发动机点火系统的基本组成:电源:一般由蓄电池和发电机共同组成,主要是给点火系统提供所需的
太平洋汽车网汽油发动机工作时,混合气的燃烧是通过火花塞点火控制的,点火系统的作用就是根据发动机的工作状态,按照发动机的工作顺序,在合适的时刻供给火花塞以足够能量的高压电,使其电极间产生火花,确保能点燃混合气,使发动机做功。
点火系统技术状况不仅严重影响发动机的动力性、经济性和排放性能,还决定了发动机能否正常工作。
发动机点火系统的基本组成:
电源:一般由蓄电池和发电机共同组成,主要是给点火系统提供所需的电能。
传感器:用于检测发动机各种运行参数,为ECU提供点火控制所需的信号。
ECU:是电控点火系统的中枢。点火器:电控点火的执行元件。
点火线圈:储存点火所需的能量,并将电源提供的低压电转变为足以在电极间产生击穿火花的15~20KV的高压电。
分电器:根据发动机点火顺序,将点火线圈产生的高压电依次输送给各缸火花塞。
火花塞:利用点火线圈产生的高压电产生点火花,点燃气缸内的混合气。
发动机工作时,ECU根据接收到的各传感器信号,按存储器中存储的有关程序和数据,确定出最佳点火提前角和通电时间,并以此向点火器发出指令。点火器根据指令,控制点火线圈初级电路的导通和截止。当电路导通时,有电流从点火线圈中的初级电路通过,点火线圈将点火能量以磁场的形式储存起来。当初级电路被切断时,次级线圈中产生很高的感应电动势(15~20KV),经分电器或直接送至工作气缸的火花塞。?
(图/文/摄:太平洋汽车网齐贺松)