汽车油耗高是啥原因,汽车油耗很高怎么回事

汽车保养后油耗增加一般是这4个原因

首先第1个就是在更换火花塞的时候可能更换了自己汽车不匹配的火花塞。

在发生这样的情况，我们在汽车点火的过程中就会降低，这个时候必须要用更多的汽油来支撑了，这也是说明我们在给汽车做保养的时候，一定要确保自己的活在换火花塞的时候，一定要换一个和自己汽车匹配的这点也是非常重要的。

第2点就是机油添加过多。

汽车每次在做保养的时候都免不了要换机油，如果在换机油的时候没有把旧机油放干净而又添加了新的机油，那么总之机油加多了之后，曲轴就会被淹没在机油里面，那么我们在开车的时候阻力就会变大，发动机的负荷也会变大，为了获取更大的功率，所以说以后在这个时候也会增加很多。

第3个就是加入的机油不匹配。

这是因为保养是不是在更换机油的时候没有使用之前，你加入的这个机油型号加入其他品牌的机油，造成机油粘度特性都不一样，混合在一起之后就会造成机油粘度增大，而发动机的阻力就会变大增加油耗。

所以说大家以后在换机油的时候一定要跟他们说清楚换和之前一样的机油，避免这样的情况发生。

第4个就是机油粘度。

之前用的5w至30的机油，现在换成了5w至40的机油，那么在这个时候机油的粘度就会变大，曲轴，运动阻力随之变大，这也是非常正常的现象，所以说消耗的油就会更多。油耗也在提升，这也是在情理之中的。

一：车辆本身原因：1、车辆氧传感器损坏，作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。2、“三滤”长时间未换，车辆在使用过程中，三滤（机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器）是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。解决办法：根据行驶公里数，定期给车辆做保养并更换“三滤二：驾驶原因：1、轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎.专家表示，轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然 也就更废油了。2、长时间怠速时不熄火或频繁打火。遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。我们经常可以看到出租车司机在排队拉客的时候选择关闭发动机去推车，其实这正是遇到同等情况时最好的节油方式。当等待朋友和被堵在路上动弹不得的时候，不如干脆关掉发动机吧。每当发动机启动的时候电脑所控制的喷油量都会比较多，所以在一段时间内频繁启动发动机绝对会增大车辆的耗油量。而汽修专家还表示频繁启动发动机，更是一种“虐车”的表现。三：天气等外部因素：1、车辆无故增加负载。很多刚刚买了车的朋友喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑的往车上放，更有甚者简直就是把办公室和家搬到了车里；而盲目的给爱车 加装大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗。车辆在每增加一份自重时油耗都会相应的上升，所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车，已经进入过度装饰误区的朋友就尽快地给爱车“减负”。2、夏季车窗全开、堵车时开空调

夏天开启空调车内的人员自然会舒服许多，但是随着发动机负荷的上升油耗也增加了。这时一些车主朋友想到不开空调而选择打开所有车窗来降温，但是车辆在行驶时开启车窗所增加的行驶阻力甚至会大于空调压缩机的功率消耗，因此低速时开窗降温的方式是可取的，而中高速行驶时还是打开空调更为 划算。