您现在的位置是: 首页 > 驾驶技巧 驾驶技巧
阿维塔汽车官网_阿维塔11是什么车型
tamoadmin 2024-06-10 人已围观
简介2022年8月8日,阿维塔11正式上市,定位于中大型纯电动智能SUV,除了作为限量特别版的011车型,在售的三款车的指导价为34.99-40.99万元,业界巨头联合造车,来头自是不小,当真有着过硬的实力吗?简单聊一聊阿维塔这个新锐品牌,它是由华为、宁德时代、长安共同组建的造车新势力,而阿维塔11是旗下的首款车型。华为咱们都很熟悉了,5G通信界和手机领域的超级大佬,宁德时代则持有着相当出色的电池技术
2022年8月8日,阿维塔11正式上市,定位于中大型纯电动智能SUV,除了作为限量特别版的011车型,在售的三款车的指导价为34.99-40.99万元,业界巨头联合造车,来头自是不小,当真有着过硬的实力吗?
简单聊一聊阿维塔这个新锐品牌,它是由华为、宁德时代、长安共同组建的造车新势力,而阿维塔11是旗下的首款车型。华为咱们都很熟悉了,5G通信界和手机领域的超级大佬,宁德时代则持有着相当出色的电池技术,国内的一众新能源汽车都在使用它制造的电池,而长安作为自主品牌中的佼佼者,自然也不是善茬。这般王炸的组合,定然会让人心生期待,而阿维塔11又是一款什么样的产品呢?
新车的外观较为简洁,前脸也充满着未来感,在某个角度看上去也特别凌厉,刀锋状的LED大灯十分吸睛,整体的线条也处处体现出刀锋般的感觉,延伸到尾部溜背式的性感翘臀,以及瀑布式的后挡风玻璃,感觉上不像是传统SUV,仿佛是开辟了一种全新的设计语言,令人在感官上觉得耳目一新。
无框车门加内嵌式门把手的设计,已然是许多新能源车型的标配,车身周遭也布置了包括激光、超声波、毫米波雷达等在内的诸多传感器,科技性也是直接拉满了。
内饰采用了环抱式设计,由一条氛围灯带贯穿整个中控,上下分层式的设计也显得立体且有层次,氛围灯可以随着音乐进行的变化,也能对用户的语音控制产生相应的动作,还搭载了香氛系统,性也挺不错。其搭载了15.6英寸的中控屏幕,以及10.25英寸的副驾驶屏和主驾驶全液晶仪表盘,车机全面使用了HarmonyOS系统,支持5G通信、情绪识别、手势控制等多项功能,科技性毋庸置疑。
车内搭载了运动型座椅,使用了5座的布局,并提供了4座VIP豪华座椅的选装,座椅采用了NAPPA真皮进行包裹,整体缝线采用了不完全对称的设计,观感也十分吸睛,车顶采用了不可开启的全景天窗设计,前排采用分段式玻璃,后排搭载全景玻璃,抬头就能看到天空的感觉也确实不错。
阿维塔11全系搭载了华为的DriveONE双电机四驱系统,最大输出功率425千瓦,最大扭矩为650牛·米,零百公里加速为3.98秒,最高车速为200km/h,采用了前双叉臂+后五连杆的悬架设计,操控方面的水准势必不俗。搭载了宁德时代三元锂电池包供能,容量分别为90.38kWh和116.79kWh,CLTC纯电续航555km和680km,配合750V高压电平台,在使用快充的条件下,分别耗费0.25小时和0.42小时,就能充满80%的电量。
车型推荐
1、34.99万的长续航双电机版
该车型在自动开合车门、真皮方向盘/座椅和主动降噪、座椅通风和按摩,这些配置上有所缺失以外,动力总成与其他车型几乎毫无变化,而555公里的续航里程和36.99万元的长续航双电机奢享版毫无差别,只是在舒适度的层面上有所欠佳,选装上述的这些舒适性配置,还需要额外支付3.5万元,已然超过了长续航双电机奢享版的指导价,用户大可以直接选择36.99万元的车型,不是很推荐购买这款入门本车型。
2、36.99万的长续航双电机奢享版
该车型比长续航双电机版在售价上多了2万元,配置上也多出了自动开合车门、真皮方向盘/座椅、主动降噪、座椅通风和按摩,如果你对555公里的续航里程并不存在焦虑,综合来看,它是在售的三款车型里性价比最高的,一些舒适性配置都有搭载,你也可以额外花4万元选装VIP四座尊享包,进一步提升豪华感。
3、40.99万的超长续航双电机奢享版
这款车型,除了续航从555公里提升至680公里,轮圈从21寸是上升至22寸之外,和长续航双电机奢享版并没有什么差别,由于续航里程增加,电池容量也变大了,变相增加了充电所需的时间,大轮圈也增加了电耗,无疑也是一把双刃剑。如果不是有实际续航焦虑的话,性价比也不是很高,推荐给有实际续航需求的用户购买,普通用户省下4万块钱,去选择长续航双电机奢享版就已经很香了。
综合来看,比较推荐用户购买指导价为36.99万的长续航双电机奢享版,555公里的续航里程已然足够,想要额外花4万选装VIP四座尊享包也是一个不错的选择,性价比最高。
本文来自易车号作者第壹台车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
现如今,自主品牌造车新势力在智能科技的投入上可谓是“挥金如土”,只为最好品质呈现。因此,越来越多科技感十足的车型应运而生。如果上周末参与过重庆马拉松的朋友一定发现了一辆“宝藏”座驾,它就是由长安、华为、宁德时代三强联手打造的阿维塔11,一经亮相便成为全场焦点。
彷佛科幻片中走出来的车型
第一眼见到阿维塔11的人一定会发出这样的感叹:这辆车如果入驻好莱坞科幻大片都毫无违和感。话不多说,先来感受下它前卫大胆的外形设计。
阿维塔11定位为纯电轿跑SUV,整个车身尺寸达到了4880/1970/1601,首席设计师是来自宝马集团的Nader。从车头的位置上看,并没有过多的点缀设计,圆润饱满的线条勾勒出整体简约又凌厉的风格,C型对称式的前大灯让整车更具辨识度。
车身侧面依旧如前脸一样简约,一条隐约可见的腰线拉长了整车的视觉效果,隐藏式的车把手在车辆启动时会自动弹出。轮圈方面选择了五角星或花瓣式的设计元素,算是整车外观唯一稍显复杂的设计元素了。
车尾部贯穿式的尾灯与飞船造型的舷窗设计搭配得完美无暇,让车身后背视觉效果更加饱满,整车的外观可以说兼具未来感与简约美。
车身内部采用黑白混搭为主色调,造型独特的方向盘让人过目不忘,中控台情感涡流的设计语言让内部空间看起来犹如一艘太空飞船,叫科技宅男如何不爱?
作为宁德时代倾力打造的首款车型,阿维塔11也是搭载了宁德时代当下最前沿的技术,如超级快充、CTP高效成组和NP自隔离等行业领先的电动化技术等。
此外阿维塔11还提供了单电机和双电机两个版本,预计整车将提供555km和680km两个续航版本,而在智能驾驶方面,将会全系搭载HI华为全栈智能汽车解决方案,也十分令人期待。
王炸还是炮灰,还有待考证
据官方消息,新车定价区间为34.99~60万,直接竞争对手瞄准“蔚小理”,誓要在高端新能源市场闯出一片天。而长安、华为、宁德时代三家大佬更是毫不吝啬地表达对于阿维塔11的宠爱。
尤其是宁德时代董事长曾毓群,极少在公开场合露面的他在去年也不止一次为阿维塔站台。此外,他还曾在重庆车展上表示:阿维塔是我们自己的品牌,肯定要用最好的、最先进的技术。
虽说宁德时代的电池技术,华为的智能科技和长安在造车领域的实力都是行业顶尖水平,但也又不少业内人士对该车产生了质疑。
首先新势力联手造车很少产生爆款,三家企业中真正有专业造车经验的只有长安一家,到最后该品牌会不会走上“三不像”道路?
再者,目前30万起步的新能源车型市场份额已基本被“蔚小理”三家蚕食殆尽,并且比亚迪在此售价区间也有唐、汉等新能源车型,根据消费者先入为主的购车习惯,目前留给阿维塔11的生存空间还有多少?
还有就是阿维塔11极具未来感的设计语言是一把双刃剑,初遇容易一见钟情,但往往是这类车型越容易让人产生审美疲劳,出道王炸后逐渐被市场抛弃的车型也不是没有过。
最后不得不结合当下的大环境来看,目前这个价位不论是合资车还是新能源车型,多少都在价格上做出了让步,阿维塔11出道就是35万起步,让目前“持币观望”的消费者更加望而却步。并且从常理上讲,买得起这个价位的消费者一般年龄均在40左右,而这个年龄层客群是否还会青睐阿维塔11这种科幻感十足的车型呢?最后可能会造成“看得上的买不起,买得起的看不上”的尴尬局面。
不得不说,这些都是未知因素。如果处理不好,阿维塔11甚至极有可能成为众多炮灰车型之一。
写在最后
但总体而言,这仅仅是外界建立在对阿维塔11有限的官方信息上提出的质疑,更多产品的亮点或黑科技成分还未正式揭晓,说不定它真能出道即巅峰,此后经久不衰呢?3月24日,单电机版阿维塔11即将正式上市,到底是王炸还是炮灰,答案即将揭晓。
“均源自网络,如有侵权联系作者删除”
本文来自易车号作者车知事,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关