a7l奥迪2022款落地价,奥迪a72020落地价

21年前第一辆国产化的车型下线以来，奥迪的豪华形象就深深扎根在国人心中，也让一汽大众赚得个盆满钵满的，可惜的是另一家上汽大众在这个高端领域却一直处于空白，想必是眼红不已。

不过上汽奥迪项目虽然经历了一波三折之后，但如今还是终于落地。近日，上汽奥迪首款国产化车型奥迪A7L的白车身也已经在工厂下线。

从实拍图来看，奥迪A7毫不意外的被加长了，左下角带有A7L标识，而右下角则为55TFSI字样，这也就意味着它搭载的是一台3.0T?V6涡轮增压发动机，最大马力340匹，峰值扭矩500牛米。

不过目前进口版本的奥迪A7在国内搭载的只是2.0T高低功率发动机，有190马力与245马力两种，未来奥迪A7L应该同样会推出2.0T版本，匹配7挡双离合变速器。

奥迪A7L的性能还是不必担心的，但是设计上面，奥迪A7L将会做一些本土化的改变。从曝光的路试图来说，其车头依然是使用了大嘴式设计，车头很扁平化，大灯组以及保险杠设计都尤为犀利，与进口版本没有太大区别。

但是侧面却十分不同了，国产的A7L并未使用与进口版本一致的溜背造型，少了些运动轿跑的气质，显得更加稳重具有行政味道了。

尾部可以看到同样的贯穿式尾灯，点亮后显示效果很不错。现款A7的长宽高分别是为4976/1908/1405mm，轴距为2928mm，国产后的A7L轴距会进一步加长，至少也会比现款A6L更大，目前A6L的轴距就已经有3024mm了，可想而知，这A7L会有多大?

不过由于需要严格遵守此前奥迪与一汽大众签订的协议，2022年1月前不得销售奥迪，所以上汽奥迪A7L并没有那么快能够推入到市场，至少到等到2022年才能真正与消费者见面。

至于价格，现款进口的A7售价57.38万元起，国产后A7L肯定会低于这个价格，但是会高于A6L，估计会以4字开头吧，起步价应该不会高于50万，毕竟作为上汽奥迪打出的第一张牌，取消了溜背的A7L似乎与A6L的差异并没有那么大了，而如果价格高出A6L太多，那么很可能不会有太好看的结果。所以国产化后的A7L，你愿意为它掏多少钱呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，我们从相关渠道获悉，上汽奥迪的首款产品——“A7L”，有望在2022年上市，并与大众辉昂共线生产。根据我们此前掌握的消息，目前进口A7起售价57.38万，国产A7L起售价可能会进入50万元内区间。

根据最新获得的消息，上汽集团和大众汽车集团计划共同投资41.3亿元人民币（约合5.9亿美元）来改造二者合资公司上汽大众位于上海的制造工厂，并在此地生产奥迪和大众品牌旗下的新车。

据悉，上汽奥迪A7L将会在安亭三厂投产，车身部分零部件将会与大众辉昂共线生产，上汽奥迪A7L规划的产能将会达到每年6万辆，安亭三厂的总生产能力将保持在30万辆，还有其他产品来自这个工厂。

通过此前的路试谍照可以看到，疑似国产A7L的测试车布满伪装，前脸设计与进口A7相似，但是后车门的大小与前车门相当，可以推测已经进行了加长设计，不过令人奇怪的是，测试车的尾部设计更像一辆常规版的三厢轿车，不像进口A7的尾部充满轿跑车韵味。

大众辉昂

目前还不能确定，这辆疑似国产A7L测试车的尾部设计，在未来量产时是否会保持这个样子，还是当前为了迷惑大众进行的伪装处理。不管怎么说，这辆测试车大概率会成为上汽奥迪的首款量产车型，这也与此前的官方消息一致。

进口奥迪A7

动力系统方面，上汽奥迪A7L将会继续以2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T六缸涡轮增压发动机作为主力提供的动力，考虑到当前的国际发展趋势，未来新车上市后，没准会拥有搭载48V轻混系统的车型，或者推出PHEV混动版车型。

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