您现在的位置是: 首页 > 驾驶技巧 驾驶技巧
a7l奥迪2022款落地价,奥迪a72020落地价
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介21年前第一辆国产化的车型下线以来,奥迪的豪华形象就深深扎根在国人心中,也让一汽大众赚得个盆满钵满的,可惜的是另一家上汽大众在这个高端领域却一直处于空白,想必是眼红不已。不过上汽奥迪项目虽然经历了一波三折之后,但如今还是终于落地。近日,上汽奥迪首款国产化车型奥迪A7L的白车身也已经在工厂下线。从实拍图来看,奥迪A7毫不意外的被加长了,左下角带有A7L标识,而右下角则为55TFSI字样,这也就意味着
21年前第一辆国产化的车型下线以来,奥迪的豪华形象就深深扎根在国人心中,也让一汽大众赚得个盆满钵满的,可惜的是另一家上汽大众在这个高端领域却一直处于空白,想必是眼红不已。
不过上汽奥迪项目虽然经历了一波三折之后,但如今还是终于落地。近日,上汽奥迪首款国产化车型奥迪A7L的白车身也已经在工厂下线。
从实拍图来看,奥迪A7毫不意外的被加长了,左下角带有A7L标识,而右下角则为55TFSI字样,这也就意味着它搭载的是一台3.0T?V6涡轮增压发动机,最大马力340匹,峰值扭矩500牛米。
不过目前进口版本的奥迪A7在国内搭载的只是2.0T高低功率发动机,有190马力与245马力两种,未来奥迪A7L应该同样会推出2.0T版本,匹配7挡双离合变速器。
奥迪A7L的性能还是不必担心的,但是设计上面,奥迪A7L将会做一些本土化的改变。从曝光的路试图来说,其车头依然是使用了大嘴式设计,车头很扁平化,大灯组以及保险杠设计都尤为犀利,与进口版本没有太大区别。
但是侧面却十分不同了,国产的A7L并未使用与进口版本一致的溜背造型,少了些运动轿跑的气质,显得更加稳重具有行政味道了。
尾部可以看到同样的贯穿式尾灯,点亮后显示效果很不错。现款A7的长宽高分别是为4976/1908/1405mm,轴距为2928mm,国产后的A7L轴距会进一步加长,至少也会比现款A6L更大,目前A6L的轴距就已经有3024mm了,可想而知,这A7L会有多大?
不过由于需要严格遵守此前奥迪与一汽大众签订的协议,2022年1月前不得销售奥迪,所以上汽奥迪A7L并没有那么快能够推入到市场,至少到等到2022年才能真正与消费者见面。
至于价格,现款进口的A7售价57.38万元起,国产后A7L肯定会低于这个价格,但是会高于A6L,估计会以4字开头吧,起步价应该不会高于50万,毕竟作为上汽奥迪打出的第一张牌,取消了溜背的A7L似乎与A6L的差异并没有那么大了,而如果价格高出A6L太多,那么很可能不会有太好看的结果。所以国产化后的A7L,你愿意为它掏多少钱呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
近日,我们从相关渠道获悉,上汽奥迪的首款产品——“A7L”,有望在2022年上市,并与大众辉昂共线生产。根据我们此前掌握的消息,目前进口A7起售价57.38万,国产A7L起售价可能会进入50万元内区间。
根据最新获得的消息,上汽集团和大众汽车集团计划共同投资41.3亿元人民币(约合5.9亿美元)来改造二者合资公司上汽大众位于上海的制造工厂,并在此地生产奥迪和大众品牌旗下的新车。
据悉,上汽奥迪A7L将会在安亭三厂投产,车身部分零部件将会与大众辉昂共线生产,上汽奥迪A7L规划的产能将会达到每年6万辆,安亭三厂的总生产能力将保持在30万辆,还有其他产品来自这个工厂。
通过此前的路试谍照可以看到,疑似国产A7L的测试车布满伪装,前脸设计与进口A7相似,但是后车门的大小与前车门相当,可以推测已经进行了加长设计,不过令人奇怪的是,测试车的尾部设计更像一辆常规版的三厢轿车,不像进口A7的尾部充满轿跑车韵味。
大众辉昂
目前还不能确定,这辆疑似国产A7L测试车的尾部设计,在未来量产时是否会保持这个样子,还是当前为了迷惑大众进行的伪装处理。不管怎么说,这辆测试车大概率会成为上汽奥迪的首款量产车型,这也与此前的官方消息一致。
进口奥迪A7
动力系统方面,上汽奥迪A7L将会继续以2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T六缸涡轮增压发动机作为主力提供的动力,考虑到当前的国际发展趋势,未来新车上市后,没准会拥有搭载48V轻混系统的车型,或者推出PHEV混动版车型。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。