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保定汽车科技产业园氢能科研示范区_保定汽车科技产业园氢能科研
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介沙龙品牌CEO 文飞自2020年底正式宣布成立之后,低调了大半年的长城汽车高端品牌“沙龙”又有了新消息。6月15日,沙龙品牌发布了一则《致沙龙新伙伴的一封信》。在这封公开信中,沙龙品牌CEO文飞对沙龙汽车的品牌理念、技术路线等进行了全面介绍。从信中透露的内容来看,未来,沙龙品牌将采用“纯电+氢能”的技术路线,目标剑指“全球第一的氢电双能豪华品牌”。而在品牌运作上,沙龙品牌也明确表示,其未来的发展定
沙龙品牌CEO 文飞
自2020年底正式宣布成立之后,低调了大半年的长城汽车高端品牌“沙龙”又有了新消息。
6月15日,沙龙品牌发布了一则《致沙龙新伙伴的一封信》。在这封公开信中,沙龙品牌CEO文飞对沙龙汽车的品牌理念、技术路线等进行了全面介绍。
从信中透露的内容来看,未来,沙龙品牌将采用“纯电+氢能”的技术路线,目标剑指“全球第一的氢电双能豪华品牌”。
而在品牌运作上,沙龙品牌也明确表示,其未来的发展定位于“以价值观驱动和用户价值共创为定位的汽车科技公司”。在依托于长城汽车实力背书的基础上,将进行完全独立的市场化运营。
剑指全球第一氢电双能豪华品牌
作为一个在传统车企集体发力高端新能源热潮中诞生的品牌,与吉利的极氪、长安的阿维塔、上汽的R、北汽的极狐品牌、东风的岚图等品牌大多选择纯电或纯电+增程式的技术路线不同,沙龙品牌“氢电双能”的技术路线选择,有些特立独行的意味。
在公开信中,沙龙将自己定位于“第一个将氢能战略落地,实现全品类氢能乘用车量产的品牌”。并明确表示“如果说特斯拉是全球第一的电动品牌,相信在不久的未来,SALOON将成为全球第一的氢电双能豪华品牌”。
作为长城汽车在高端新能源领域的最新布局,事实上,回顾沙龙品牌的发展,其发展路径也经历了一个不断调整的过程。
在诞生之初,沙龙品牌也曾提出开发“高端智能电动”品牌的目标。而此次技术路线调整背后,长城对未来能源路线的判断,以及对自身氢能技术水平的自信可见一斑。
在今年3月底时,长城汽车曾在保定正式发布自己的氢能战略。这一战略涵盖“上游制氢-中游储氢-下游氢能产品”一体化供应链生态,车规级“氢动力系统”解决方案——氢柠技术,也在发布会上亮相。
而在5月份时,长城汽车又与中国石化在北京正式签署氢能战略合作框架协议,未来双方将在氢能产业、氢能技术和氢能资本领域展开多项合作。可以说,长城在在整个氢能产业的上下游都有着较为完整的布局。
而在当下,除长城之外,鲜少有主流车企布局氢燃料电池乘用车。可以说,在构建零碳社会正在成为国家战略的当下,长城若能抢占先机,占领高地,沙龙的发展将不可限量。
更为重要的是,在各种高端新能源品牌层出不穷的当下,“氢电双能”的技术路线也让沙龙品牌拥有了一个独一无二的记忆点。而这一记忆点对于沙龙品牌知名度的打开,以及在融资过程中讲述更为丰富的故事,显然十分有利。
当然,与纯电动汽车相比,当下的氢能源汽车发展仍面临技术水平、市场需求、配套设施等方面的短板,如何将这些问题一一解决,初出茅庐的沙龙仍然面临巨大考验。
定位科技公司+创业公司
除 “第一个将氢能战略落地,实现全品类氢能乘用车量产的品牌”这一特殊定位之外,在此次的公开信中,沙龙品牌还别强调,要将自己打造为“第一个以价值观驱动和用户价值共创为定位的汽车科技公司”,和“第一个拥有领军车企实力背书、但又完全独立市场化运营的创业公司”。
具体来说,在用户服务方面,沙龙一方面将为用户提供高品质的产品,另一方面也会将尊重用户、与用户做朋友作为品牌打造的重点。
而在具体的品牌运营层面,沙龙表示,除整合长城在新能源平台、三电系统、氢能技术、智能网联、自动驾驶、电子电器架构领域的技术能力之外,将完全采用互联网化的运营模式,独立研发、独立运营、独立融资。
这也意味着,沙龙在未来发展中,将把外界看重的传统车企的技术实力与互联网公司的灵活运营合二为一。
事实上,作为长城汽车旗下的全新高端品牌,沙龙品牌在诞生之初就采取了与哈弗、欧拉、长城皮卡,乃至WEY不同的策略。
例如,与整个长城以保定为中心不同,沙龙在成立之初就将总部设在了上海。虽然在近期,出于管理层面的思考,沙龙又将总部迁至北京,但从位置选择上,沙龙可谓打破了以往长城在人才吸引力方面的最大枷锁。
而在管理体制上,此前曾有沙龙内部员工透露,与长城的管理体系不同,“沙龙的组织架构扁平,它更强调协同办公,而非传统的科层制”。
从这一角度来看,灵活的体制也让沙龙品牌的未来发展值得更多期待。
写在最后:
就在几天前,当沙龙品牌正式决定将总部从上海迁至北京亦庄时,也曾引发不少质疑。
但事实上,从北京此前发布的政策与沙龙的定位来看,这里对于沙龙来说或许更为适合。
早在2020年9月,北京就曾正式宣布在大兴设立国际氢能示范区。今年4月,北京亿华通与丰田汽车公司合资成立的“华丰燃料电池有限公司”又在亦庄经开区正式落地。
而根据《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划》,2023年前,北京计划培育5到8家具有国际影响力的氢能产业链龙头企业,京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模突破500亿元。力争建成37座加氢站,推广燃料电池汽车3000辆。
而这些政策对于沙龙品牌的未来发展来说,都将会是有利支持。
此前,从有关报道来看,沙龙品牌的首款车型将于今年12月实现SOP(小批量试生产)。如今,随着产品策略及运营思路的逐渐清晰,特立独行的沙龙品牌能否有一个大有可为的未来,值得期待。
氢能源汽车概念股一览
氢能一种必备的资源,所以国内不少的企业都有氢能业务,那么做得比较好的国内氢能企业是哪几家呢?下面小编带来2氢能源汽车概念股一览,大家一起来看看吧,希望能带来参考。
2023年绿氢概念股龙头有哪些?
宝丰能源600989:
绿氢龙头股,2月21日消息,宝丰能源最新报15.860元。成交量46.55万手,总市值为1163.07亿元。
公司计划通过20年的时间,实现以新能源制取的“绿氢”替代原料煤制氢,以新能源制取的“绿氧”替代燃料煤制氧,使公司不受煤炭资源的制约。
隆基绿能601012:
绿氢龙头股,2月21日盘中消息,隆基绿能3日内股价下跌0.73%,最新报44.230元,成交额6301.91万元。
绿氢概念股其他的还有:
吉电股份000875:近5日吉电股份股价下跌3.6%,总市值下跌了5.86亿,当前市值为163.23亿元。2023年股价下跌-4.97%。公司拟以自有资金投资设立白城吉电绿电能源有限公司、大安吉电绿氢能源有限公司和新疆吉电能源有限公司3家全资子公司,注册资金均为5000万元。
粤水电002060:近5个交易日股价下跌3.39%,最高价为7.43元,总市值下跌了8.14亿。建设2个碳中和氢电产业园(风光绿氢制储运加产业园和氢燃料电池发动机及其核心部件产业园);各方联合引进央企、地方国企、金融机构与社会资本,共同设立氢能绿色金融服务平台,规划投资20亿元完善氢能产业金融服务体系;氢电发展规划将紧扣一体化、高标准分三年完成整体产业链落地,预计总投资168~188亿元,项目预计形成1万台(套)氢燃料电池模组、氢燃料电池重卡和公交环卫车辆等应用,并形成满足1万台氢燃料电池车辆所需制氢、加氢供给服务能力。
东华科技002140:近5日东华科技股价下跌6.55%,总市值下跌了5.03亿,当前市值为77.47亿元。2023年股价上涨14.67%。公司承接过制氢项目主要包括化石燃料制氢、工业副产气制氢以及水电解制氢等。在化石燃料及工业副产气等制氢方面,本公司曾承建沧州旭阳、荆门盈德、荆门石化、AP公司、圣奥化学、安庆曙光、山东方明等多个制氢项目,具有丰富的工程业绩。上述制氢项目的下游应用主要是氢气作为原料制备化学品。目前,在“双碳”背景下,化工项目配套建设水电解制氢装置是大势所趋。本公司正在积极关注并大力拓展此类“绿氢”工程业务。
东华能源002221:近5个交易日,东华能源期间整体下跌2.64%,最高价为9.43元,最低价为9.23元,总市值下跌了3.78亿。公司子公司江苏东华汽车能源有限公司与江苏港城汽车运输集团有限公司共同出资设立江苏东华港城氢能源科技有限公司,并建成了江苏地区首个商业化运营的氢燃料电池汽车加氢站,已为张家港15辆氢燃料电池公交车辆提供加氢服务。
氢能源龙头股排名前十的股票一览表
1、隆基股份股票601012,最新股价88.03元,总市值4765.02亿元,近一年涨幅113.33%。公司于21年3月31日成立了西安隆基氢能科技有限公司,注册资本3亿元,经营范围为气体、液体分离及纯净设备制造;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;节能管理服务;新兴能源技术研发。鉴于光伏发电的度电成本已经低于传统能源,公司将凭借自身的光伏技术,通过光伏制氢推动灰氢向绿氢的转变,助力全球能源转型和碳中和的实现。21年第一季度,公司营收158.54亿元,净利润250219.68万元,同比增长34.24%。
2、阳光电源股票300274,最新股价157.90元,总市值2300.28亿元,近一年涨幅701.12%。20年3月2日公司在互动平台称:公司成立了专门的氢能事业部,并与中国科学院大连化学物理研究所,以大功率PEM电解制氢装备的研究开发为核心,同时在先进PEM电解制氢技术、可再生能源与电解制氢融合、制氢系统优化等方面展开合作,目前公司已签订光伏制氢示范项目。21年第一季度,公司营收33.47亿元,净利润38671.95万元,同比增长142.45%。
3、宝丰能源股票600989,最新股价17.16元,总市值1258.40亿元,近一年涨幅49.87%。20年4月20日公司在互动平台称:公司此次开工建设的一体化太阳能电解水制氢项目是目前国内最大的一体化可再生能源制氢储能项目。项目主要包括新建20,000标方/小时电解水制氢装置及配套公辅设施和200MWp复合型光伏电站、宁东能源中心示范站(含2000公斤/日加氢、10000标立/日加气、10000吨/年加油、8个充电桩)1座,1000公斤/日加氢站1座(银川),并将企业现有的两座油气共建站改造成油、气、氢共建示范站。21年第一季度,公司营收49.79亿元,净利润172787.97万元,同比增长110.25%。
4、天合光能股票688599,最新股价48.83元,总市值1009.82亿元,近一年涨幅200.86%。公司在17年便开展了氢能领域研发布局。近年来,公司与国内外知名高校与研究机构开展广泛合作,在光伏电解水制氢,氢储运,氢能的综合应用等方面逐步形成知识积累,并在氢能产业布局及商业化推广方面迅速推进。21年公司会积极推动首个光伏制氢和氢储运的示范项目落地。21年第一季度,公司营收85.22亿元,净利润23021.35万元,同比增长50.50%。
5、上海电气股票601727,最新股价4.13元,总市值572.96亿元,近一年跌幅-26.09%。在氢能领域,上海电气利用现有能源装备的制造优势,发挥现有新能源装备等相关产业的协同优势,发展绿色氢能装备产业,积极开展制氢、加氢及氢能应用等系统示范。目标将通过技术研发快速掌握绿氢制备的核心技术开发能力、核心设备制造能力。21年第一季度,公司营收254.15亿元,净利润66148.10万元,同比增长482.68%。
6、金发科技股票600143,最新股价20.09元,总市值517.04亿元,近一年涨幅19.73%。公司现拥有富氢产能2.5万吨,并建设氢气提纯装置,积极拓展工业高纯氢市场,已与园区内外多家企业在高纯氢气项目展开合作。21年第一季度,公司营收90.57亿元,净利润76452.88万元,同比增长438.79%。
7、美锦能源股票000723,最新股价11.94元,总市值510.34亿元,近一年涨幅82.85%。公司在京津冀、山东、渤海湾、大湾区等地都有差异化布局。在京津冀地区,公司主要围绕氢气的制、储、运、加全产业链为主线展开布局。如公司参股的北京环宇京辉京城气体有限公司,是华北地区最大的氢气生产厂家之一,是北京市唯一具备合格资质氢能生产厂家,唯一一家集制氢、储氢、运氢、加氢并具备完整安全管理体系的企业。21年第一季度,公司营收37.56亿元,净利润63651.80万元,同比增长1181.31%。
8、新奥股份股票600803,最新股价16.56元,总市值471.27亿元,近一年涨幅34.63%。公司控股子公司新能能源20万吨/年稳定轻烃项目LNG装置打通催化气化、加氢气化两项核心煤气化技术工艺流程,并于18年12月投料试车并产出合格产品。21年第一季度,公司营收258.49亿元,净利润60251.00万元,同比增长98.47%。
9、君正集团股票601216,最新股价4.83元,总市值407.56亿元,近一年跌幅-52.23%。公司参股的氢阳新能源控股有限公司是中国氢能行业的先行者,是世界上最早开展液体有机储氢技术的商业化与应用的企业,该公司始终专注于常温常压液体有机储氢技术的研发与产业化,致力于开发出更加安全高效的氢能储运方案,在液体有机储氢及相关配套技术、高温燃料电池开发等领域具有明显技术优势。21年第一季度,公司营收40.75亿元,净利润110443.23万元,同比增长75.54%。
10、新天绿能股票600956,最新股价13.59元,总市值339.79亿元,近一年涨幅31.32%。20年7月22日互动平台回复:公司目前在张家口有一个风电制氢示范项目已基本建成,同时,公司仍在积极探索制氢及氢能利用的相关技术储备。21年第一季度,公司营收52.97亿元,净利润90136.64万元,同比增长49.17%。
氢能源龙头股
一、中国石化
在中国十大氢能企业中中国石化成于1998年的北京,是一家超大型的石油石化企业,自创办后品牌在多个体系上不断的完善,氢能产业方面的业务主要包含氢装置产氢、炼油重整副产氢等等。
二、东华能源
东华能源始建于1996年,是我国华东地区大型的丙烷和丁烷供应商,同时业务还涉及到了清洁能源、新材料产业等等,目前企业正在朝着更国际化的方向发展着。
三、金能科技
金能科技创于04年,是一家资源综合利用型的企业,拥有的相关业务不少,所获专业技术更是不少,旗下的氢能源综合利用项目在全球都是有着很高知名度的。
四、国家能源集团
国家能源集团成立于1995年,作为极具规模的煤炭生产商和再生能源生产企业的它近年来实力可谓是相当的雄厚,目前已经形成了八大产业板块,尤其在氢能源产业上有很大的优势。
五、华昌化工
华昌化工始建于1979年,最初是一家专业从事氨、尿素等产品研发的企业,后来企业慢慢进行变革形成了完善的煤化工、盐化工等多产业格局。
六、美锦能源
在中国十大氢能企业中美锦能源成于1992年,主要从事煤炭和焦化的生产和销售,它拥有全国最大的且独立的商品焦炭生产基地之一,氢气产业相对来说是公司的副业。
七、巨正源股份
巨正源股份公司成于1999年,是家业务涵盖到了成品油及化工品贸易、燃油等领域的企业,据统计近些年公司的产氢能力已经达到了近三万吨左右。
八、滨化股份
滨化股份是家实力很雄厚的集团,有着将近五十多年的烧碱和环氧丙烷生产技术及经验,随着产业不断的多元化,企业的综合竞争实力在急速的提升。
九、鸿达兴业
鸿达兴业公司创于04年,所涵盖的业务范围非常广泛,而且公司也是一直致力于氢能技术的研发和推广,致力于将自身的氢能产业做到最好。
十、卫星石化
在中国十大氢能企业中卫星石化位于我国的浙江省,旗下业务不少,一直以来公司下的氢能源业务及相关的技术可都是得到了权威机构一致认可的。
氢能源汽车概念股
1、泰山石油000554:盘后最新消息,收盘报:5.61元,成交金额:4245.1万元,年初至今涨幅:1.44%。产品名称:汽油、柴油、天然气。
2、美锦能源000723:盘后最新消息,收盘报:7.8元,成交金额:13873.93万元,主力资金净流入:?-4909万元。主营业务:焦化厂、煤矿、煤层气的开发、投资,批发零售焦炭、金属材料、建材、日用杂品、劳保用品、煤炭、焦炭、煤矸石、金属镁、铁矿粉、生铁的加工与销售,煤炭开采与销售业务。
3、冰轮环境000811:5月12日盘后最新消息,收盘报:14.75元,涨幅:-2.06%,摔手率:1.18%,市盈率(动):25.55,成交金额:13079.3万元,年初至今涨幅:32.89%,近期指标提示MACD金叉。2023年度报告:每股收益:0.57元,营业收入:610167.19万元,营业收入同比:13.34%,净利润:42581.57万元,净利润同比:41.54%,每股净资产:0.00元,净资产收益率:9.15%,每股现金流量:0.00元,毛利率:22.07%,分配方案:10派2,批露日期:2023-04-13。
4、瀚蓝环境600323:盘后最新消息,收盘报:19.94元,成交金额:6465.16万元,年初至今涨幅:8.01%。机构评级:目标价:26.77,最新评级:买入,评级日期:2023-06-20。
5、申能股份600642:5月12日盘后最新消息,收盘报:7.26元,涨幅:3.71%,摔手率:1.12%,市盈率(动):12.14,成交金额:39563.91万元,年初至今涨幅:32.24%,近期指标提示KDJ死叉。经营范围:电力建设,能源、节能、资源综合利用及相关项目,与能源建设相关的原材料、高新技术和出口创汇项目的开发,投资和经营。
6、东方电气600875:5月12日盘后最新消息,收盘报:17.96元,涨幅:-1.26%,摔手率:0.54%,市盈率(动):13.74,成交金额:19836.59万元,年初至今涨幅:-14.55%,近期指标提示----。公司亮点:全球最大的发电设备研发制造基地和电站工程承包特大型企业之一。
氢能源汽车概念股
海马汽车(000572):
公司于海口的首座制氢加氢一体化站已启动建设,预计将于21年内建成并投入使用。公司第三代氢燃料电池汽车正在研发中,争取在2025年前分批投入约2000台氢能源汽车在海南岛进行示范运营。
3月10日消息,海马汽车开盘报价5.78元,收盘于5.580元,跌4.78%。今年来涨幅上涨12.19%,市盈率82.18。
3月10日消息,海马汽车主力资金净流出3628.2万元,超大单资金净流出3275.5万元,散户资金净流入2184.29万元。
ST金鸿(000669):
与中国华能轻能院合作,重点通过在张家口地区开展制氢加氢站建设、移动加氢车项目研制。
3月10日消息,ST金鸿最新报2.110元,涨1.44%。成交量671.83万手,总市值为14.36亿元。
雄韬股份(002733):
公司发展有望再上新台阶,公司落户大同期间,建成首座加氢站并制氢加氢57000公斤、年产能1万套的燃料电池发动机生产线,上线自主运营50辆氢燃料公交,累计运营120万公里。
3月10日消息,雄韬股份7日内股价下跌1.46%,截至下午3点收盘,该股报18.480元,跌2.01%,总市值为71亿元。
3月10日消息,资金净流出658.11万元,超大单净流入242.73万元,成交金额1.46亿元。