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比亚迪汉 优缺点,比亚迪汉缺点总结

tamoadmin 2024-05-16 人已围观

简介比亚迪汉这款车是在2020年推出的旗舰版新能源车型,这款车一出,代表着比亚迪汽车正在向中高端的市场进军了,比亚迪汉定位是一个中大型的轿车,一共EV和DM两种车型,EV就是纯电汽车,DM是插电式混合动力汽车,下面我们来聊聊纯电的比亚迪汉EV,都看看有什么优缺点?比亚迪汉优点一:颜值高比亚迪汉EV这款车,我第一次看它时候就感觉颜值非常的不错,它的前脸比较凌厉,有气势,整个车身的侧面线条看起来很流畅,我

比亚迪汉 优缺点,比亚迪汉缺点总结

比亚迪汉这款车是在2020年推出的旗舰版新能源车型,这款车一出,代表着比亚迪汽车正在向中高端的市场进军了,比亚迪汉定位是一个中大型的轿车,一共EV和DM两种车型,EV就是纯电汽车,DM是插电式混合动力汽车,下面我们来聊聊纯电的比亚迪汉EV,都看看有什么优缺点?

比亚迪汉

优点一:颜值高

比亚迪汉EV这款车,我第一次看它时候就感觉颜值非常的不错,它的前脸比较凌厉,有气势,整个车身的侧面线条看起来很流畅,我觉得比特斯拉好看些,前面的大灯是非常引人注目的,采用了一个龙晶设计风格,中间再搭配一根散散发亮的银色镀铬连接,整体看起来相当的不错,尾部的设计也一样,尾灯和中间连接镀铬搭配是非常具有辨识度的,隐藏式的门把手也凸显了它的时尚和科技感。

汉EV

优点二:配置高

比亚迪汉的配置可谓是相当的丰富了,比如:ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定系统、车道保持、前后倒车雷达、360全景影像、全速自适应循环、自动泊车等等,基本上你想要的功能它都能满足你,它的卡片钥匙我还是很满意的,看起来非常有科技感,直接一张卡片就可以代替原来的手持钥匙,存放也比较方便,15.6寸的超大中控屏还是相当给力的,看起来非常的大气并且还支持旋转功能,遥控驾驶也是这个车的特色功能了。

内饰

优点三:续航高

比亚迪汉EV采用的是最新的“刀片电池”,这个也是这个车最大的亮点了,毕竟新能源车型关键还是电池方面,据说提升50%的空间,那么电池组也就可以多搭载50%的电能了,目前该车的续航里程为605km,比特斯拉还高出105km,在同级别中算是比较优秀的了,充电也比较快,快充的情况下不到1小时就可以充满,对于这样的状态感觉非常的nice了。

刀片电池

优点四:动力强

纯电的汽车动力都是很强的,高性能版的四驱比亚迪EV,百公里加速仅需3.9秒,这3.9秒是一个什么概念,奥迪RS7算是奥迪中的高性能车型了,600匹的马力,百公里加速也只有3.6秒,这都是百万级别的车型了,你花个20多万就能体验百万级别的加速度的感觉,何乐而不为了,但是友情提醒开车还是需要有个安全速度,比较我们国内的路口还是很复杂的。

汉EV

缺点一:自动驾驶不理想

比亚迪汉也是有和特斯拉一样的L2自动驾驶功能的,但是和特斯拉比还是差蛮多的,整体的功能水平都比不上,甚至有些功能不如理想、和蔚来。这块应该是需要加强的一个点吧,既然推出了L2自动驾驶功能,那么用户就可能会使用,如果体验太差,这功能就显得非常的鸡肋了。

汉EV

缺点二:前排空间不理想

如果身高超过1.8米的朋友来感受这款车,可能一坐进去就稍微感觉有点难受了,坐姿有点高,头部空间会有点局促,由于这款车是轿车,可能太高的人就不是很适合了,比较高的人还是SUV比较适合,所以身高较高的人要自己亲自感受下才知道这款车是不适合自己。

主驾驶位

缺点三:减震效果不理想

由于这款车的车身还是比较长的,接近5米的长度,底盘在经过减速带和坑洼路面情况下还是会有些细碎的余震的,这块感觉应该优化下,一款好的值得推荐的车型,不能说是做到百分百满意,但是我感觉作为汽车来讲,乘坐体验和驾驶体验着两块还是需要下点功夫的。

汉EV

总结:

对于家里有地方可以充电,经常在市区跑的人来说,比亚迪这款车还是值得推荐的,毕竟气场都摆在面前的,但是对于充电难或者经常跑高速的人来说还是不推荐了,毕竟电动车充电时长这块还是不好把控的,尤其是在高速路段。有不一样的想法朋友可以留言探讨下。

比亚迪汉ev好。

大众ID.4X的车身长宽高分别为4612mm*1852mm*1640mm,轴距为2765mm。而比亚迪汉EV的尺寸则是4980mm*1910mm*1495mm,轴距为2920mm。可以看出在车身的长度、宽度以及轴距方面,都是汉EV更加出色,而高度则是大众ID.4X更好,这也符合大众ID.4X紧凑型SUV车型的定位。

比亚迪的ev车型是纯电动车。Ev车型没有内燃机,绝对的高颜值、车身华丽、视觉冲击力强。车内空间宽大舒适,前后排都比较惬意。用车成本低、养护成本可以忽略不计,车内材料用得好、内饰设计简约大气耐看,配置丰富、低配车型都有满意的智能、安全配置。

比亚迪汉EV的缺点:

1、自动驾驶不理想:比亚迪汉也是有和特斯拉一样的L2自动驾驶功能的,但是和特斯拉比还是差蛮多的,整体的功能水平都比不上,甚至有些功能不如理想、和蔚来。这块应该是需要加强的一个点吧,既然推出了L2自动驾驶功能,那么用户就可能会使用,如果体验太差,这功能就显得非常的鸡肋了。

2、前排空间不理想:如果身高超过1.8米的朋友来感受这款车,可能一坐进去就稍微感觉有点难受了,坐姿有点高,头部空间会有点局促,由于这款车是轿车,可能太高的人就不是很适合了,比较高的人还是SUV比较适合,所以身高较高的人要自己亲自感受下才知道这款车是不适合自己。

以上内容参考百度百科-比亚迪

文章标签: # 比亚迪 # 还是 # EV