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特斯拉市场需求,特斯拉目标市场人群
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介01?特斯拉“外星皮卡”Cybertruck?明年5月在德州试产日前,特斯拉发布了“特拉维斯县科罗拉多河项目合作伙伴资格预审报告”,其中包括了即将推出的电动皮卡Cybertruck和Semi货车的粗略时间表,消息显示,特斯拉电动皮卡Cybertruck将于明年5月在德州工厂开始试产。报告显示,德州超级工厂的首次试车定于2020年12月30日,首次实质性完工定于2021年5月1日。这表示,Cyber
01?特斯拉“外星皮卡”Cybertruck?明年5月在德州试产
日前,特斯拉发布了“特拉维斯县科罗拉多河项目合作伙伴资格预审报告”,其中包括了即将推出的电动皮卡Cybertruck和Semi货车的粗略时间表,消息显示,特斯拉电动皮卡Cybertruck将于明年5月在德州工厂开始试产。
报告显示,德州超级工厂的首次试车定于2020年12月30日,首次实质性完工定于2021年5月1日。这表示,Cybertruck将于明年5月在德州工厂开始试产。
2019年特斯拉发布电动皮卡Cybertruck,长5.88米,宽2.02米,高1.9米,外形酷似装甲车,被称为外星皮卡。今年7月,曾有消息称特斯拉要在美国开建第二家电动车生产工厂,新工厂选定在德克萨斯州,这家工厂将负责制造特斯拉的皮卡Cybertruck、长途商用卡车Semi。
02?国产Model?3将出口?或因国内需求不足
外媒报道称,特斯拉计划将其上海工厂生产的汽车运往亚洲和欧洲的其他国家,目标市场包括新加坡、澳大利亚和新西兰以及欧洲,中国制造、将在海外交付的Model?3可能将在第四季度开始大规模生产最早可能在今年年底或2021年初开始发货。
此举与马斯克2019年上海工厂动工时所提出的计划截然不同,当时他表示上海工厂只会为大中华地区生产价格较低的Model?3和Model?Y,并预计当地的需求将足够大,可能需要在中国开设数家工厂。
目前特斯拉上海工厂年产能为20万辆,即每月近1.7万辆,而8月份特斯拉在华销量约为1.18万辆。有海外投资机构分析认为,特斯拉转向从中国出口可能表明中国市场的需求低于产能,对此特斯拉在中国的代表拒绝置评。
03?中美电动车保值率Model?X和Model?3分别夺?
近日,中汽协发布了一份关于新能源汽车保值率报告。该调查报告显示,特斯拉Model?X?75D?是新能源汽车中保值率最高的车型,其二手残值为67.3%,远高于其他新能源车型。而同时,权威汽车杂志《Car?and?Driver》上发表了一项iSeeCars的研究,显示特斯拉Model?3是美国保值率最高的电动车。
iSeeCars的研究显示,电动车的折旧率为52%,燃油车的平均贬值率为39%,皮卡的平均贬值率为34%。
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04?全球首辆大众ID.3正式交付用户
9月11日,大众正式向用户交付首辆限量版ID.3,由大众汽车销售总监在位于德国的德累斯顿的透明工厂向首位ID.3用户--OliverNicolai交付。
大众ID.3是首款采用大众MEB平台的纯电动车,定位紧凑型车。据悉,新车共有多达7个版本配置,分别对应不同人群,车型名称包括Family、Style、Tech和Tour等。2019年,为庆祝该电动车的投放,大众宣布先期开放名为1ST版本的大众ID.3车型预定,限量发售3万辆,且自开始预定后很快就销售一空,可见市场对其反应十分热烈。此外,大众7月20日在欧洲市场启动了常规版本的预订,在配置方面与限量发售版有所差异。
动力方面,大众ID.3限量版采用后轮驱动,电机的最大功率为204马力,峰值扭矩310牛·米,WLTP续航里程为420km。用户可以享受免费充电一年,并有三种车辆配置及车内外颜色可以选择。
05?丰田设8亿美元基金?投入自动驾驶
9月10日,丰田研究所-高级开发部门(Toyota?Research?Institute-Advanced?Development,TRI-AD)表示,将设立8亿美元的全球投资基金Woven?Capital,用于投资自动驾驶汽车和智慧城市等领域的公司,Woven?Capital将在2021年1月开始运营,现在正在开启招聘流程。
今年丰田曾宣布计划在日本富士山山脚打造名为“编织之城”(Woven?City)的?“未来城市”计划作为自动驾驶汽车的实验基地,该城市将由氢燃料电池提供动力。
06?华为HiCar与超20个汽车制造厂商合作?目标明年预装超500万台
9月10日,华为在开发者大会上透露华为HiCar已经与超过20家汽车制造厂商合作,涉及150多款车型。同时华为表示,2021年Hicar计划预装超过500万台车。
HUAWEI?HiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联解决方案,HUAWEI?HiCar?将移动设备和汽车连接,利用汽车和移动设备的强属性以及多设备互联能力,在手机和汽车之间建立管道,把手机的应用和服务延展到汽车,实现手机为核心的全场景体验,给消费者创造智慧出行体验。
据悉,截止到目前,已有沃尔沃、吉利、比亚迪、长城汽车、长安汽车等?20?多家主流车企的上百种车型配备华为?HiCar?系统
07?传比亚迪将向戴姆勒提供刀片电?
外媒报道称比亚迪将向戴姆勒提供刀片电池。近期网上也曝出消息称,代号为1号客户的审核组于8月31日至9月1日到访重庆弗迪电池XAB工厂进行现场审核,对车间生产情况和工艺流程表示赞许,现场宣布PHEV模组节拍审核顺利通过。多个线索显示,1号客户就是奔驰戴姆勒。不过对此消息比亚迪与戴姆勒双方都未回应。
公开资料显示,弗迪电池重庆工厂是全球首个“刀片电池”工厂,当前产能为2GWh,年底可提升至13GWh,预计2021年年底增加至20GWh。同时,除了弗迪重庆,比亚迪还在深圳、西安、青海、长沙和贵阳设有电池工厂,到2020年底弗迪电池的产能将达到65GWh,2021年和2022年包括刀片电池在内的总产能分别达到75GWh和100GWh。
“刀片电池”在成组时跳过“模组”,提高电池包体积利用率,破解磷酸铁锂电池续航能力的弱项,续航可突破600公里。此外,比亚迪曾公布“针刺实验”显示刀片电池的安全性高于三元锂电池。目前,首款搭载“刀片电池”的车型比亚迪汉已经上市销售。
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08?新一代丰田Mirai?有望于2020北京车展上正式亮
作为丰田旗下的氢燃料电池车,第二代丰田Mirai的概念版本曾于2019年东京车展正式首发,而该车的量产版官图也在2020年初正式发布。
第二代Mirai采用全新TNGA-L平台,原先的前驱变为后驱,外形上也发生很大变化。整车尺寸为4973*1884*1468mm,轴距2918mm,达到中级车水准,姿态更加修长的同时融入轿跑风格,丰田最新的家族式风格,“大嘴”造型、前格栅以及贯穿式尾灯都显得很有个性。
动力方面,新车将搭载一套氢燃料电池动力系统,其具体动力参数不详,但官方表示其将拥有超过600km的续航里程。同时,全新丰田Mirai未来将不会在国内上市,未来将主销日本、欧洲以及北美地区。
09?威马汽车完成D轮融资?或于明年初登陆科创板
9月10日,有媒体报道称威马汽车D轮融资已完成,领投方来自上汽。预计近两周内威马汽车将完成工商变更,9月底开始申报科创板,2021年初登陆科创板。
报道显示,威马汽车D轮融资领投方是上海汽车集团股份有限公司的股东方上海汽车工业(集团)总公司。盖世汽车从企查查处了解到,自2015年成立至今,威马汽车已完成7次融资,参与投资的主体企业有上海汽车工业集团、远东宏信这样的产业型投资方,也有百度、腾讯为代表的互联网巨头,以及长江产业基金、五矿资本为代表的产业型基金。
今年8月,其单月交付量为2057辆,同比增长143%,旗下首款智能纯电SUV威马EX5,自2018年9月交付至今累计销量已突破3万辆。另外,威马于今日发布了“IdeaL4”技术战略,聚焦智慧座舱、数字化架构、平台化三电系统、自动驾驶技术领域的研发。根据计划,未来3-5年,威马将投入200亿人民币,将这些前瞻技术应用在量产车型上。
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10?广汽研发墨烯技术?有望在埃安车型上搭载
公开信息显示,9月7日,广汽集团联合广州巨湾投资合伙企业(有限合伙)、广汽资本有限公司、黄向东和裴锋共同成立广州巨湾技研有限公司,该公司成立的目的是加速超级快充电池的量产与应用。公开信息显示,新公司注册资本5882万元,经营范围包括石墨及碳素制品销售、石墨烯材料销售、新型陶瓷材料销售和电池销售等。
7月底,广汽集团总经理冯兴亚在广汽科技日上透露,为更好地推进石墨烯技术的商业化应用,广汽集团计划将由广汽投资+员工持股,共同成立一家广汽石墨烯高科技产业化公司。
据悉,广汽集团从2014年开始研究石墨烯的大规模制备,现已具有独立自主知识产权的3DG石墨烯制备技术并开发出一款超级快充电池,可以做到8分钟充满80%电量,充电时间与传统燃油车加油时间相当,同时可实现充电10分钟、续航200-300公里。据广汽官方介绍,石墨烯超级快充电池将在Aion(埃安)系列车型上实现量产搭载。
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