特斯拉哪里卖的最多的车,特斯拉哪里卖的最多

1.为啥二手车市场只看到特斯拉，比亚迪却很少

目前特斯拉在电动汽车领域还是绝对领先的，其轿车model3在华的月销量已经突破了两万。近日，特斯拉宣布其国产版Model Y即将上线，而与此同时，特斯拉也宣布将降价16万，两个版本的Model Y分别标价为33.99万，36.99万，虽然特斯拉的降价幅度一向很高，但这次降价幅度高达16万，还是超越了所有人的现象。据传，降价消息公布当天，特斯拉的官网就被挤爆，有传言已经有十万用户预订了这款降价的国产版Model Y，不过该消息被内部人员否定了。

随后有媒体前往特斯拉自营的线下体验店，有相关工作人员表示，降价消息公布当天，不少人排队来看车，一家旗舰店的销量竟然突破了两百辆，创下了特斯拉单店的销量高峰。而特斯拉的中国区负责人也表示，目前特斯拉确实收到了大量中国消费者的订单，而相关车型最快将在1月份正式交付。不少消费者也表示，三十几万的价格还是比较划算的，而且新能源车不用摇牌照，直接上牌，还是很方便的。不少消费者称赞，特斯拉的品牌还是比较高端的，再加上这次价格比较低，所以购买意愿比较强。

相关人士表示，未来随着特斯拉上海工厂的不断扩产，Model Y还是有不少降价空间的，很可能在今年之内，Model Y就会跌破到三十万之内，因为超过三十万是不能享受政府补贴的，所以长期来看，Model Y的价格还是比较有竞争力的。

而这次将价位调到三十万左右，不仅直面BBA的燃油车型，还将对国产高端品牌蔚来造成不小的压力。

为啥二手车市场只看到特斯拉，比亚迪却很少

七里大道。根据查询百度地图信息查询显示，郴州特斯拉专卖店在七里大道，郴州，别称“福城”，湖南省辖地级市，“郴”字，意为林中之邑，郴州自古被誉为“九仙二佛之地”，是道教、佛教发展之福地。

不知道大家有没有发现一个现象，无论是在二手车市场还是二手车网站，新能源二手车里，我们经常看到的是特斯拉的车，像比亚迪的纯电动车却很少见，曾经这个问题让我很疑惑，难道是比亚迪太好了，所以大家都不愿意换?特斯拉汽车却存在问题所以才有这么多二手车流入市场?直到和一个做二手车的老板聊过后，才知道里面另有隐情，出现这种情况，其实主要是三方面的因素导致的。

车主买车用途不一样

很多人都说，比亚迪新能源汽车买了很容易让人误认为是跑网约车的，十分尴尬。这句话其实也就说明了，比亚迪新能源汽车曾经的车，基本都是被网约车公司买走了，只有部分被私人车主购买，比如说?比亚迪元新能源等。而不管是哪种，都不会轻易把车很快给卖掉，所以导致流入市场的就很少了。

很多特斯拉准新车出售

而特斯拉购买者主要是一些尝鲜的人，或者就是一种追求时尚智能好玩性的有钱人，他们买的就是一种时尚，或者说是追求一种刺激和智能先进性，玩过后，新鲜劲一过，自然就不想再拥有，而是寻找新的目标，特斯拉汽车自然就被卖到二手车市场了。

改装的特斯拉Model3

车主买车的用途不一样，对待车的态度不一样，持有的时间自然就不一样了，这也是为什么市场上有不少比较新的特斯拉车，比如说特斯拉Model3，经常可以看到刚买一两个月的车在出售。

市场保有量不一样

虽然比亚迪汽车被称为国产新能源汽车的老大哥，但是实际上比亚迪纯电动汽车的保有量并不如特斯拉汽车多。

特斯拉前十个月销量

就以2020年距离，前11个月，比亚迪汽车纯电动汽车销量累计为111488辆，而特斯拉仅国产特斯拉Model3的11个月销量就差不多接近比亚迪纯电动汽车全系的销量，还有进口特斯拉的销量，可见两者的保有量至少目前比起来，比亚迪汽车还是比较吃亏。

而且特斯拉汽车目前市面上存量的，都是相比起来比较高级的，而比亚迪纯电动汽车却还包括了比亚迪元新能源这类相对比较便宜的电动汽车。

市场保有量大，自然二手车就会比较多，这和目前二手车市场，日系车和德系车比国产车要多是一个道理。

二手车商对两者的态度不一样

二手车商其实很多都不愿意接受新能源二手车，怕砸手上，因此一般对价格也比较保守，并且也不敢什么车都敢收。

相比起，特斯拉汽车虽然也是纯电动汽车，但是利润空间要大，而且相对比较好卖些，砸手上几率要少些，最主要的是保值率相比其他电动汽车要高点。

而国内的电动汽车，前几年基本都是为了新能源补贴而生，价格虚高不说，质量和技术也参差不齐，这也让很多二手车商望而生态。

不过随着国内新能源汽车补贴退坡，比亚迪汉EV等一类新型的高质量纯电动汽车的上市，相信如今这样的情况，很快就将得到扭转，不过对于购买二手新能源汽车，我是不敢买的，不知道你们会不会愿意购买?

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