双燃料汽车识别方法_双燃料啥意思

1.燃气汽车的分类

车型：

凌志 Lexus Hybrid、丰田 Prius、丰田 Camry Hybrid、本田 Accord Hybrid、本田 Civic Hybrid、本田 Insight、凌志 RX400h、福特 Escape Hybrid

优点：

1. 减少污染:使用清洁汽油的汽车，尾气排放中的碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)将大大减少，对每个人都有好处。

2. 清洁汽车部件:使用清洁汽油的汽车能够保持发动机燃油系统清洁，如化油器或喷嘴，进排气阀、火花塞、燃烧室、活塞等，燃油系统不会产生积碳，减少机械磨损，延长汽车使用寿命。3. 省油:燃油系统清洁，油品的雾化程度提高，混合气完全燃烧，功率达到最大化。

4. 改善行驶性能:发动机容易启动，转速平稳，加速性能好。

5. 乘车感舒适。

简介：

CNG压缩天然气（compressed?natural?gas），主要成分为甲烷气体的汽车，属于燃料汽车?gas?fuel-powered?automobile的一种，利用可燃气体做能源驱动的汽车。

燃料：

汽车主要燃料有:汽油、柴油、天然气、乙醇汽油、甲醇汽油 。而就目前在城市中跑的双燃料汽车来看，主要是以汽油与天然气为主备燃料汽车。

一、柴油

1、省油:同样的油耗，柴油车可比汽油车多跑约30%的里程。如以一辆车每年行驶2万公里来计算，使用柴油车每年可节省4000-5000元。

2、排放少:目前中国是仅次于美国的第二大二氧化碳排放国家。因为柴油机的省油特点，柴油车比汽油车的二氧化碳排放量少20-30%。

3、动力性好:柴油机比汽油机的扭矩更大，因此除卡车外，柴油机尤其适合SUV等多功能、越野性车。

4、工作性能高:现代柴油机由于采用先进技术，其震动和噪音远较传统的低，现在很多高级轿车如奔驰、宝马也开始采用柴油机。

5、耐用:柴油机被公认为非常耐用，使用寿命远远超过汽油机。

二、天然气

汽车用天然气的主要成分是甲烷，其余为乙烷、丙烷、丁烷及少量其他物质，其特点与液化石油气类似，热值高、抗爆性能好、着火温度高。另外，还有混合气发火界限高，适于稀燃的性能。由于压缩天然气(CNG)在汽车上与空气混合时同为气态，与汽油、柴油相比，混合气更均匀，燃烧也更完全。因此，天然气汽车比使用普通燃料(如汽油或柴油)汽车的一氧化碳排放量要低得多。但是，压缩天然气汽车的甲烷排放量增加。甲烷是一种温室气体，它对大气的加热潜力比二氧化碳高30倍之多。

三、乙醇汽油

1、提高燃油品质:车用乙醇汽油中的乙醇，既是一种能源，又是一种性能优良的汽油品质改良剂。首先，乙醇做为"绿色"增氧剂，可完全替代汽油中含氧添加剂MTBE的使用。因MTBE对地下水资源危害严重，一些发达国家已立法禁止使用。乙醇按10%的比例混配入汽油中，可使氧含量达到3.5%，助燃效果好，使汽油中不能燃烧的部分充分燃烧，提高了汽油的燃烧效率。另外由于乙醇中的辛烷值(RON)指数可达111个单位，乙醇按10%的比例混配入汽油中，可使辛烷值提高2-3单位，提高了油品的抗爆性能。

2、降低尾气有害排放:汽车有害尾气的排放，特别是在人口密度较大、车流量较大的区域和城市，已成为一种严重的环境污染源。车用乙醇汽油由于燃烧充分，可使汽车有害尾气排放总量降低33%以上。根据中国汽车研究中心于二00一年所做的车用乙醇汽油8万公里行车试验检测数据表明:尾气排放中CO排放明显降低，最大降低率已达55%，算术平均降低率30.8%，HC化合物算术平均降低率为13.4%。

3、燃烧充分、减少积炭:车用乙醇汽油由于燃烧彻底，解决了普通汽油燃烧不完全所形成的炭粒积聚现象，能有效地预防和消除发动机燃烧室、气门、火花塞、排气管、消声器等部位积炭的产生，避免了因积炭形成而引起的故障，延长了发动机 的使用寿命。

4、燃油系统自洁:车用乙醇汽油中加入的乙醇是一种性能优良的有机溶剂。具有良好的清洁作用，能有效地消除汽车油箱及油路系统统中燃油杂质的沉淀和凝固(特别是胶质胶化现象)，具有良好的油路疏通作用。

燃气汽车的分类

LPG单燃料发动机汽车：发动机的燃料供给系统专为燃用LPG燃料设计，其结构保证燃料能有效利用。

两用燃料（汽油和LPG）汽车：当前大多数LPG车为两用燃料车，且已全面到达商品化阶段。没有两套燃料供给系统，利用选择开关实现发动机从一种燃料到另一种燃料的转换，但两种燃料不允许同时混用。主要有以下几种：

①化油器式汽油车改装的两用燃料发动机。两用燃料指汽油和LPG。

②电控燃油喷射系统的车辆改装为开环两用燃料的LPG汽车。③电控燃油喷射系统的车辆改装为闭环两用燃料的LPG汽车。

液化石油气-柴油双燃料发动机汽车液化石油气-柴油双燃料发动机以通常的方式喷入少量柴油作为点燃液化石油气与空气混合气的引燃燃料，而把液化石油气作为主要燃料。

目前有38个国家或地区的超过900万辆汽车使用液化石油气作为燃料。液化石油气可少排放50%一氧化碳、40%碳氢化合物、35%氮氧化物（NOx），形成臭氧的可能性小50%”。

不同种类的天然气汽车各有特点在推广中因地制宜，各显神通。其中LPG汽车的特点是技术上最成熟，安全可靠性好、能量密度大（一次充气的行程与汽油接并）， LPG的供应方便。 压缩天然气（CNG）、液化石油气（LPG）是两种极有前途的汽车代用燃料。

按照燃料状态可分为：

压缩天然气（CNG）汽车 压缩天然气是指压缩到20.7—24.8 MPa的天然气，储存在车载高压气瓶中。压缩天然气（CNG）是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体，主要成分是甲烷， 由于组分简单，易于完全燃烧，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀释润滑油，能够延长发动机使用寿命。

液化天然气（LNG）汽车 液化天然气是指常压下、温度为-162度的液体天然气，储存于车载绝热气瓶中。液化天然气（LNG）燃点高、安全性能强，适于长途运输和储存。 　

液化石油气（LPG）汽车 液化石油气是一种在常温常压下为气态的烃类混合物，比空气重，有较高的辛烷值，具有混合均匀、燃烧充分、不积碳、不稀释润滑油等优点，能够延长发动机使用寿命，而且一次载气量大、行驶里程长。

按照燃料燃烧方式可分为：

专用燃料天然气汽车：又叫纯CNG或LPG汽车，单独燃烧CNG或LPG；发动机只使用天然气作为燃料。

两用燃料天然气汽车：既可以使用天然气也可以使用汽油作为燃料。汽油与LPG或CNG之间互相转换，互不影响；使用代用燃料与传统燃料的混合物（例如柴油和天然气）的汽车。汽车有两套独立的燃料系统，两种燃料能同时注入发动机燃烧室。

双燃料天然气汽车：柴油与CNG或LPG可以掺混燃烧，也可单独燃用柴油。可以同时使用液体燃料和天然气。具有两套独立的燃料系统，允许汽车或者使用代用燃料，或者使用普通燃料，在同一时刻只能使用其中一种。

按照燃料使用方式可分为：

代用燃料汽车：一辆改装后使用某种代用燃料的汽车或由原车生产商（OEM）生产的使用某种代用燃料的汽车。对于大多数定义，这一术语不包括那些使用混合或新配方汽油或柴油燃料的汽车。

清洁燃料汽车：任何能满足由美国环保局批准的按汽车重量分类规定的一种特殊低排放标准的轿车、轻型卡车、和重型卡车（总重量低于26000 lsb/1180 kg），使用代用燃料、新配方汽油或清洁柴油驱动的汽车均被列为清洁燃料汽车。