长安汽车奔奔ev空调怎么使用教程,长安汽车奔奔ev空调怎么使用

1、A/C键

A/C按键是空调压缩机的开关，只有开启压缩机，空调才具备制冷能力，否则车内吹进来的就只是外界的自然风，是无法在夏天满足车内乘客的制冷需求的。

2、MAX A/C键

这一功能只出现在部分自动空调的车型上，按下MAX后，空调压缩机和风机会采用最大的输出，来尽快达到设定的温度。MAX功能启动后，车内的空调会满负荷运行，风机风量最大，会比较吵，但这个功能对于启动后对需要尽快获得舒适温度的车友来说十分实用。

3、前风挡除雾、后风挡除雾

扇形的这个标志加上向上的弯曲箭头，还有front字样，打开就是前风挡除雾功能，有rear的，就是后风挡除雾功能。

4、空调风向控制

箭头指向头部，就是吹上面；指向脚，就是吹下面。有两个箭头，就是两个方向出风。还有就是吹脚和除雾的，新手容易忘掉除雾功能。

5、内循环、外循环按键

内循环就是关着门开冷气，而外循环就是打开门吹冷气，内循环的制冷效果就会快很多，也更省油，但是外循环能够保证车内空气的新鲜，前提是车外的空气质量要好。

5、AUTO键

AUTO是自动的意思，当打开这个功能后，车内的空调就会根据你预先设置的温度自动调节风速。比如预先设置车内20度比较适宜的话，如果车内温度高于设定温度，系统会自动调节到最大风速进行快速降温，如果一会儿车内温度降低至设置的温度，空调就会自动减低风速。

6、“DUAL”控制键

“DUAL”是空调分区控制键，按下这个键后，指示灯亮起，这时可以设定正副驾驶座区的空调温度，调整到需要的温度以后再关掉这个键，自动空调就会按设定的值来调节温度了。

扩展资料：

一、汽车空调使用的注意事项?

1、夏季使用空调时，对停放的车辆应先将车窗开启，鼓风机开到最大挡，让车内空气形成对流，将热空气及时排出车外再关闭车窗，达到迅速制冷的目的。

2、停车时应先关闭空调再关闭发动机，避免增加启动负荷。

3、使用空调时应开启内循环，这样制冷效果最佳。

4、车辆停止时应避免长时间使用空调，避免车内空气质量变差影响身体健康。

二、汽车空调使用的误区

1、空调出风口方向随意调

有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据空气流通的物理原理，冷空气会下沉与热空气形成对流。因此开冷气时将出风口向上，让车内冷热空气对流，提高降温的速度。

2、空调温度开得很低

不少车主经过外面烈日的“烘烤”，喜欢把车内的温度打得非常低。空调温度不要调得太低，风速不要太小。自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10℃。非恒温式空调，可先把冷气温度设在最低，风速开到最大，等觉得冷时再把温度调高一点，把风速降一挡。

3、长时间开内循环

因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。

4、夏季进车立即开内循环

夏天停放在烈日下的汽车，车内温度可能高达60~70℃，这时应先把车门、车窗打开，可以先使用风扇进行通风，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车，且不要急于关上车窗，先打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。

5、空调性能不良时才清洗空调

有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调。正确的做法是，要定期更换空调滤清器，空调系统主要是清洗空调通风管路、进行压力检测和蒸发箱的清洗。

配置一（自动空调）

配置二（自动空调）

配置三（自动空调）

配置四（手动空调）

1.驾驶员座椅加热开关

两个指示灯点亮，座椅加热功能处于“高档”工作。

一个指示灯点亮，座椅加热功能处于“低档”工作。

指示灯熄灭，关闭加热功能。

2.驾驶员座椅通风开关

两个指示灯点亮，座椅通风功能处于“高档”工作。

一个指示灯点亮，座椅通风功能处于“低档”工作。

指示灯熄灭，关闭通风功能。

3.制冷开关

按压触控开关手动开启或关闭空调制冷，只有当发动机和鼓风机运行时才能起作用。

4.内空气循环

按压触控开关在车内或车外空气循环之间切换。选择车内循环时，按钮上的指示灯会点亮，空气在乘客舱内循环。

要注意的是：

为保证车内空气清新度，不使用空调时尽量使用车外循环模式。

使用车外循环模式，若将温度调节至红色位置，出热风；若将温度调节至蓝色位置，出自然风。在不太冷时可设置车外循环、脚部位置模式来足部取暖。

车外循环时外界异味会更容易进入车内，在粉尘较大、空气质量较差地带建议切换为车内循环。

长期车内循环会导致车内空气混浊和氧气浓度太低，应适当开窗通风。

5.自动模式

按下触控开关选择自动模式，自动调节温度、风量、送风模式，达到并维持之前设定的温度。

AUTO模式下，按压制冷开关、风量调节按键、模式调节按键，系统将退出自动模式。

6.关闭空调系统

按压触控开关空调系统关闭，进入待机模式，显示屏显示出风模式，内/外循环指示灯点亮。

7.副驾驶员座椅通风开关

两个指示灯点亮，座椅通风功能处于“高档”工作。

一个指示灯点亮，座椅通风功能处于“低档”工作。

指示灯熄灭，关闭通风功能。

8.副驾驶员座椅加热开关

两个指示灯点亮，座椅加热功能处于“高档”工作。

一个指示灯点亮，座椅加热功能处于“低档”工作。

指示灯熄灭，关闭加热功能。

9.风量调节

拨动风量翘板按键，控制出风风量，上拨为增加风量，下拨为降低风量，空调显示屏上同步显示当前风量挡位。

10.后窗加热

按压触控开关，指示灯点亮，开启后窗玻璃加热功能，进行除霜除雾操作达预设时间（约14分钟）后自动关闭。要手动关闭，请再次按下该触控开关。

11.离子发生器

按压触控开关后指示灯点亮，离子发生器开始工作。

12.模式调节模式调节

拨动模式翘板按键，可选择4种出风方式，依次为：

a.面部位置：风从中央出风口和侧出风口送出。

b.面部和脚部位置：风从中央出风口、侧出风口和足部出风口送出。

c.脚部位置：风主要从足部出风口送出。

d.脚部和挡风玻璃位置：风从挡风玻璃除霜出风口、侧除霜出风口以及足部出风口送出。

上拨为挡风玻璃方向，下拨为面部方向，空调显示屏上同步显示吹风位置。

13.AQS

按压触控开关后指示灯点亮，AQS开始工作，根据车外空气污染等级自动切换内外循环。

14.挡风玻璃加热

按压触控开关，制冷开关指示灯点亮，可对挡风玻璃除霜除雾，默认设置为风量5级，车外循环。可通过升高温度和增大风量来提高清除效率。

15.温度调节

拨动温度翘板按键，控制车内空气温度，上拨为热风，下拨为冷风，空调显示屏上同步显示当前温度挡位。