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油电混合动力汽车启动步骤_油电混合动力汽车q5

tamoadmin 2024-05-23 人已围观

简介1.2021年奥迪Q5 PHEV评测:插电混动有何亮点?2.q5混合动力版怎么样进口版奥迪Q5动力更强。国产版奥迪Q5仅搭载2.0T涡轮增压发动机,进口版奥迪Q5搭载3.0T涡轮增压V6发动机,并提供插电式混合动力车型。国产奥迪Q5搭载169kW2.0TFSI涡轮增压直喷发动机,再搭配8速tiptronic手自一体变速箱,从静止加速到100km/h仅需7.2秒,而综合油耗仅为8.4升/100km。

1.2021年奥迪Q5 PHEV评测:插电混动有何亮点?

2.q5混合动力版怎么样

油电混合动力汽车启动步骤_油电混合动力汽车q5

进口版奥迪Q5动力更强。国产版奥迪Q5仅搭载2.0T涡轮增压发动机,进口版奥迪Q5搭载3.0T涡轮增压V6发动机,并提供插电式混合动力车型。

国产奥迪Q5搭载169kW2.0TFSI涡轮增压直喷发动机,再搭配8速tiptronic手自一体变速箱,从静止加速到100km/h仅需7.2秒,而综合油耗仅为8.4升/100km。

目前进口版奥迪Q5只能买到2013款,售价区间为58.80-61.80万元,国产版奥迪Q5为39.64-51.92万元。实际裸车价格更便宜,性价比很高。几乎没有人会单纯为了进口汽车车型而选择购买进口版奥迪Q5。

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2021年奥迪Q5 PHEV评测:插电混动有何亮点?

在外形设计方面,Q5混合动力版并没有太大变动,除了换上新设计的轮毂之外,还配以低滚动阻力轮胎。座舱内装有新设计的仪表盘,驾驶员可以借此了解混合动力系统的工作状况,例如电池组剩余电量和动力来源。由于在车尾配备了电池组和电池组冷却系统,行李箱容积被减少到480升。

奥迪Q5 hybrid全混合动力车的2.0TFSI发动机和电动机采用直列排列、并联连接的方式安装,形成了强劲的混合式动力总成,能够实现180千瓦(245马力)的总系统输出功率和480牛米的扭矩。较普通Q5只搭载2.0TFSI发动机的155千瓦(211马力),350牛米的最大扭矩的参数都大有提升,这就是混动车型的魅力所在,节能却更加强劲。

Q5 hybrid的0-100公里/小时加速时间为7.1秒,而80-120公里/小时的中段加速表现为5档5.9秒。强大的动力使其最高时速达到225公里/小时。在正常驾驶情况下,全时四驱混合动力版奥迪Q5的油耗低于7.4升/百公里。奥迪Q5 hybrid在收油滑行和刹车时可以回收电能,而在全油门时汽油机和电动机同时启动赋予最大动力。但Q5 hybrid靠电力驱动时的最高时速可以达到100公里,如此性能在混合动力车领域十分罕见。

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无论引擎盖下有什么,轻微的动力系统小问题都不足以抵消使 Q5 变得更好的一切。

如果您不计算气门的数量或前制动器的直径,您将很难将 Q5 PHEV 与其气动稳定器区分开来。

为什么要成功?从长远来看,Q5 是奥迪在美国最畅销的车型。添加插电式混合动力系统可以让奥迪有机会在混合动力系统中进行更多更改。取而代之的是,这家汽车制造商继续前进,将车辆的其余部分置之不理。结果是可预测的,但好的是可预测的。

2021 奥迪 Q5 PHEV建议零售价51,900 美元

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内外兼修

很棒的机舱技术

活泼的PHEV动力系统

不喜欢

气电操作卡顿

在奥迪Q5从未在道路上最醒目的车,更喜欢端庄的外观,更多的是在舒适的装修。一些汽车制造商,如奥迪的亲吻表亲保时捷,通过混合动力徽章、色彩鲜艳的制动卡钳等方式,将人们的注意力吸引到他们的插电式混合动力车上。但不是在这里 - 除了隐藏充电端口的第二个气门和从SQ5借来的更大的制动器以平衡电池的重量之外,PHEV 看起来与燃气驱动的 Q5 几乎没有什么不同。我的 Premium Plus 测试仪的 595 美元超蓝色金属漆工作看起来特别充满活力,并且通过升级的 20 英寸合金轮毂(800 美元的选项)增加了一点街头存在感。

溜进去,很明显奥迪在这场比赛中表现出色。Q5 PHEV 的内饰绝对适合其超过 50,000 美元的起价,混合了观察和感觉都很好的材料。我的测试仪的免费桦木镶嵌物很可爱,在原本保守的内部增添了一点点流行音乐。

从宜居性的角度来看,Q5获得满分。这款 Premium Plus 测试仪在基本装饰的基础上增加了 3,900 美元,但它包括自动调光后视镜、无钥匙进入、无线设备充电器、全景天窗和一系列安全套件升级等细节。Qi 充电板可能是我最喜欢的部分,因为它能够从中央扶手下方滑出以方便取用,否则为了安全起见,它可以放关注不见的地方。这在移位器之前留下了足够的空间用于 tchotchke 存储,尽管相当大的门卡小房间作为藏匿点也做得很好。

后排座椅有点偏紧,但 6 英尺高,我足够舒适以应对长途旅行。存储选项也更轻一些,前排座椅靠背上有一些货物网和较小的门板口袋,但是嘿,后面至少有两个 USB 端口。再往回走,我很高兴奥迪能够在 Q5 中安装 PHEV 动力系统,而不会牺牲货物空间,货物空间仍然是 25.6 立方英尺。当然,那里有一个装有所有充电设备的包,但是如果您只在家中或公共充电器上插入电源,则可以将其留在车库中。

您可能不需要随身携带充电硬件。

在 Q5 PHEV 的引擎盖下是相同的 2.0 升涡轮增压直列四缸发动机,为基础 Q5 提供动力,自行产生 248 马力。这与 141 马力的电动机和 14.1 千瓦时的电池组相结合,可产生 362 马力的净功率和 369 磅-英尺的扭矩,所有这些都通过七速自动变速箱传输到所有四个车轮。它明显比基本 Q5 快,在 5 秒内达到 60 英里/小时,而不是 5.7 英里,但它还额外携带了 540 磅。在城镇周围使用时,加速度足够快,尤其是当它在 EV 模式下运行时,具有令人愉悦的即时电动扭矩。

14.1 千瓦时电池提供 EPA 估计的 19 英里范围,我发现这个数字在现实世界的郊区驾驶中很容易匹配。高速公路绝对会消耗电池,所以我发现自己轻敲仪表板上的 EV 按钮以保持电池组以更高的速度充电。以电动模式开车很棒;机舱既漂亮又安静,联邦政府规定的低速电动汽车噪音具有未来感,但并不令人讨厌。当需要充电时,2 级充电器将在大约 2.5 小时内充满电,标准的三相 110 伏插头将充电时间延长至一整夜。

如果电池电量接近于零,那么 Q5 PHEV 就会像传统的气电混合动力车一样运行,使用小剂量的电力运行来提高汽车的整体效率。然而,这就是我对汽车的一个问题出现的地方:从停止时将轻油门施加到中等油门将使汽车以电力开始行驶,只有在变速箱换入二档时燃气发动机启动时才会结结巴巴。如果您对保持电池充电特别紧张,这个问题将永远不会显现出来,否则步法部门的一些调整将防止这个问题出现。

从停车开始时给 Q5 PHEV 一点额外的油门可以消除动力系统的犹豫。只有当变速箱换到二档时燃气发动机才启动。

否则,Q5 PHEV 的驾驶体验绝对是可爱的,就像它的基础车型一样。即使使用我的测试仪较大的合金轮毂,悬架也能很好地消除脚下令人讨厌的道路。刹车确实比基本版本有更多的咬合,但踏板调制非常简单,再生和摩擦制动之间的混合几乎不可能被断定。

总体而言,EPA 对 2021 款奥迪 Q5 PHEV 的评价为 50 mpge,这比您从BMW X3 xDrive30e(60 mpge)和梅赛德斯-奔驰 GLC350e(68 mpge)等竞争对手中发现的要低一些。也就是说,PHEV 的效率在现实世界中变化很大,这取决于电池充电的频率和行驶的时间。在我使用 Q5 的一周中,我发现通过定期使用插头或公共充电器可以轻松到达奥迪的 EPA 估计值。最后一个警告:Q5 PHEV 的油箱必须缩小以容纳混合动力钻头,从 18.5 加仑压缩到 14.3 加仑。

Q5 的技术超越了车身面板下方的技术。仪表板中间有一个新的 10.1 英寸屏幕,运行奥迪 MMI Touch 信息娱乐套件的最新版本。我喜欢这个系统简单明了的菜单和图形,而且它总是反应灵敏。Android Auto和Apple CarPlay是标准配置,后者拥有无线功能,但如果您想要一个内部选项,嵌入式导航在 Premium Plus 装饰上需额外支付 1,500 美元。我的测试仪还配备了 Audi 的 12.3 英寸 Virtual Cockpit Plus,它使从主屏幕到我的眼睛的一切都变得更近了,并且可以通过方向盘按钮和拇指轮轻松完成各种模式。

无论是配备一个屏幕还是两个屏幕,奥迪的 MMI Touch 界面都是我们在整个行业中的最爱之一。

奥迪一直擅长提供标准安全技术的补充,Q5 PHEV 也是如此。标准套件包括自动紧急制动、前方碰撞警告、车道偏离警告、停车传感器和自动远光灯。Premium Plus 内饰增加了自适应巡航控制、主动车道保持辅助和环视摄像头系统,所有这些都易于使用,让日常通勤变得不那么令人沮丧。

虽然基本的 2021 奥迪 Q5 将花费您 44,395 美元(包括 1,095 美元的目的地费用),但 PHEV 的价格稍高一些,在任何与 EV 相关的联邦或地方激励措施之前起价为 52,995 美元。我的测试员把那个窗户贴纸抬高了一点;除了更高级的油漆、导航、Bang & Olufsen 音响系统和更大的轮子等选项外,Premium Plus 装饰使我的测试仪的出厂价达到 60,740 美元。

就像它的汽油动力兄弟一样,奥迪 Q5 PHEV 有很多竞争对手。奥迪提供比宝马 X3或梅赛德斯-奔驰 GLC 级插电式混合动力车更多的动力,但都超过了其公路效率。如果您更喜欢一些国内风味的电子产品,那么2021 年林肯海盗船 Grand Touring PHEV是全新的,从豪华的角度来看非常有吸引力。在相同尺寸的细分市场中也有全电动汽车,例如奥迪 E-Tron和即将推出的梅赛德斯 EQC。

毫无疑问,2021 款奥迪 Q5 PHEV 是一款出色的电动跨界车,将内燃 Q5 的所有优点与电动动力系统相结合,可以大大减少人们对碳氢化合物的依赖。如果您想在无声无息中度过通勤时光,Q5 PHEV 绝对应该出现在您的试驾汽车清单上。

本文来自易车号作者车市谈A,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

Q5混合动力版是奥迪Q5车型的一款混合动力发动机车型,它是一款高性能低油耗的车型,搭载2.0T发动机,最大功率达到252马力,最大扭矩达到370牛·米,最高时速可达到233公里/小时,加速表现也十分优秀,可在7.9秒内完成100公里加速。

1. 动力强劲

Q5混合动力版采用2.0T发动机,最大功率高达252马力,最大扭矩达到370牛·米,搭配7速变速箱,给人一种动力强劲的感觉,车辆在加速的时候,一下子就可以达到很高的时速,让人感受到动力的强劲。

2. 续航能力高

Q5混合动力版搭载的是混合动力系统,即使是在高速行驶的时候,油耗也是非常低的,每加仑汽油可以行驶37英里,在城市行驶的时候,续航能力更是屡屡超过柴油车,给人一种高质量的行驶体验。

3. 高质量的内饰

Q5混合动力版的内饰材料都是高质量的,采用的是真皮材料,给人一种高档的感觉,配置也是比较齐全的,包括了GPS导航系统、蓝牙电话、多媒体系统,让人有一种贴心的感觉,在车内行驶非常舒适。

4. 舒适性高

Q5混合动力版的舒适性也是非常高的,车辆采用双发动机驱动,可以调节悬架硬度,使车辆行驶在不同地形的时候,都能保证车辆的舒适度,给人一种舒适的驾驶体验。

5. 安全性高

Q5混合动力版也是非常安全的,配备了ABS+ESC电子稳定系统,可以有效的抑制车辆的侧翻,在驾驶的过程中可以更好的保护乘坐者,配备了四轮定速巡航系统,能够让车辆保持一定的时速,让驾驶者更加安全。

文章标签: # Q5 # 奥迪 # 动力