比亚迪仰望u8发布会_比亚迪仰望u8发布会方案

4月18日，以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称“2023上海国际车展”）正式拉开帷幕。作为我国常态化防控阶段后第一场国际A级车展，只是第一天的媒体日，大家就已经能通过层出不穷的首发新品、新技术以及企业新面貌，感受到广大汽车从业者的火热劲头，势必也会收获消费者的热情关注。

在令人眼花缭乱的新车中，首度亮相上海车展舞台的仰望汽车以及旗下产品U8、U9和仰望架构无疑是关注热度最高的“选手”之一了，尤其是仰望品牌首款车型——仰望U8还正式开启预售，新车推出两大版本——豪华版和越野玩家版，官方预售价格均为109.8万元；订金2万元。据介绍，仰望U8豪华版将于今年9月开始正式交付，仰望U8越野玩家版将于晚些时间启动交付。在给用户提供丰富的预售权益政策之外，仰望汽车如何打造足够高端、有格调且有温度的用户服务体系，也是大家关注的话题之一，相信该品牌也会在近期带来更多的惊喜。

作为新能源硬派越野车，仰望U8的车长5319mm、车宽2050mm、车高1930mm，轴距3050mm。在大家最关心的动力方面，得益于易四方的插电式混合动力系统，新车拥有混动和纯电两种模式，最长综合续航里程达到1000公里（CLTC 工况），纯电续航里程超180公里，最大动力输出超1100匹马力，百公里加速时间最快仅需3.6秒。得益于颠覆性技术易四方，仰望U8具备四轮独立扭矩矢量控制能力，能够实现高速过弯、极限操稳、爆胎控制、应急浮水、原地掉头、敏捷转向等场景功能，为用户带来极致的安全、性能与体验。

除了易四方技术，仰望U8搭载了全球首款新能源越野车专属的云辇-P智能液压车身控制系统。使车辆可实现高度自主调节，仰望U8悬架总调节行程达到150毫米，无涉水喉最大涉水深度可达1米，当城市出现内涝的情况下，可安全通过涉水路面。云辇-P可实现3级刚度调节，阻尼连续自适应调节，通过快速智能调节应对不同路况。主流越野车中，仅U8可实现高度+刚度+阻尼三项同时自主调节。另外，仰望U8还支持四轮联动，可以让车轮拥有更好的抓地力，RTI坡道行驶指数达到600，越野性能进一步加强；U8还支持独有的露营调平，通过四轮高度独立调节，将车身调整至水平状态。

在两大顶级技术的加持下，仰望U8最多具备 17+1种驾驶模式，能够实现全地形路况的智能识别与调整，从容应对各种极限越野场景。U8豪华版具备15+1 越野模式：10 种驾驶模式经济、舒适、运动、雪地、沙地、泥地、山地/岩石、涉水、曲率引擎、极限续航+5 种功能原地转向、蠕行功能、带拖车行驶模式、防滑链功能、自适应反馈系统+应急浮水（被动触发功能）。U8越野玩家版具备17+1 越野模式：12 种驾驶模式经济、舒适、运动、雪地、沙地、泥地、山地/岩石、涉水、曲率引擎、极限续航、拉力赛模式（越野玩家版特有）、越野自定义模式（越野玩家版特有）+5 种功能原地转向、蠕行功能、带拖车行驶模式、防滑链功能、自适应反馈系统+应急浮水（被动触发功能）。

仰望U8采用自主研发的非承载式车身结构，整车扭转刚度高，可以大幅减小极端越野工况下车身产生的形变。不仅如此，仰望U8在非承载式车身上高度集成车辆控制软件，大大增强车辆的软硬件对车辆的协同控制，在越野时实现对车辆的高速安全的数据传输能力，实时互通感知信息和控制策略。

在内饰方面，仰望U8诠释了极致舱内豪华，星环座舱以多重曲线塑造强烈的环抱感，独创的12.8英寸星河曲面屏，打破以往直屏的对内饰设计的限制，塑造了前所未有的一体化、无边界的座舱氛围。车规级曲面OLED中控屏，屏幕曲率低至R800。并且，基于真实人体数据模型，选定 37°为最佳倾斜角度，时刻保证用户以最方便的姿态操作屏幕。配备了智能随动座椅，可根据实时路况信息，主动支撑腰部侧翼，为用户腰部、背部提供更强有力的支撑。特别是在颠簸的越野路况下，良好的包覆感，为资深越野玩家提供更多的操控乐趣。内有证据系列Hi-End级音响系统和主动香氛，搭配U8超静谧的NVH品质，即使野外路况非常艰险，带给驾乘者沉浸式的体验。

作为率先提供给用户的车型版本之一，仰望U8豪华版在具备极致越野能力的同时，更加凸显豪华性和智能科技。它增加了22寸锻造轮辋、电动伸缩式侧踏板、五屏联动等功能。五屏联动支持前后排的家人和朋友分享**、共享导航，增强旅途中的愉悦感和安全性。

豪华版U8标配22寸锻造轮辋，强度更高，重量更轻。搭配专用公路轮胎，可以更好地过滤路噪，获得越级NVH表现。同时，仰望U8豪华版还搭载了高阶智驾辅助系统，整车配备38个高精度感知元件，包含3个激光雷达、5个毫米波雷达、14个超声波传感器和 16个摄像头，环境感知能力更强，提升了驾控安全性。

而仰望U8越野玩家版则追求更极致的越野风格和越野性能。它匹配了更适合越野路况的热管理系统。U8越野玩家版还增加了AT胎、夜视系统、车顶行李框及涉水喉等越野配置。

仰望U8越野玩家版搭载了行业首创的车载卫星通信，保障用户在沙漠、山区等无信号的地方依然与外界保持联系。同时，U8越野玩家版还可选装车载无人机系统，实现车机控制，便捷换电，智能伴飞等功能，极大地拓展了越野征途中的可玩性。为了预留更多的改装空间，U8越野玩家版适当减少了部分智能化硬件，用户可以根据自己需要加装侧爬梯、侧面装载平台、绞盘和竞技杠等等配置，脱困能力和装载能力得到进一步加强。相信用不了多久，极具个性化的仰望U8就会展现在大家的面前。

除了仰望U8的震撼预售以外，仰望U9全新外观也在发布会上正式揭幕。比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格向公众介绍了仰望品牌的设计理念，以及U9的能量美学。

仰望 U9 的星际穿越大灯，通过独特的造型勾勒出时空之门的轮廓。放射状的动态灯语，展示了强大的力量感、速度感。车身侧面呈现出蓄势待发的姿态，线条灵动且有爆发力，引导风、光线和视线流畅地从车身划过，最终聚焦于车尾。大尺寸的扩散器、后扰流和鲨鱼鳍，采用巧妙的空气动力学设计，提升车辆的性能与操控极限，将能量美学与极致性能完美融合。

本次发布会正式发布的仰望架构，这是专属于高端新能源汽车的架构，包含了比亚迪集团最极致的技术应用、最前瞻的技术构想及最深度的垂直整合，涵盖了六大核心技术：易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智驾辅助。在仰望架构中，这些顶级技术像魔方一样灵活组合，实现对户外越野、城市、赛道等多场景的覆盖，因此仰望架构具备超高能、无边界、可进化等特点。U8和U9两款车型，均是在仰望架构下诞生的极致产品。

本文来自易车号作者早懂车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

在不久前的1月份，比亚迪发布了全新高端品牌仰望旗下的首款车型——仰望U8，众多车友们对它霸气而又科幻的外部造型留下了极深的印象。

最新消息显示，仰望品牌将以独立身份参加4月18日开幕的上海车展，现场将会展出仰望U8并开启预售，而纯电超跑仰望U9也将同步发布，另外现场还会展示以易四方平台四电机驱动技术和云辇-P智能液压底盘系统为基础的“仰望架构”。

仰望U8定位为百万级新能源硬派越野，它是仰望品牌的首款车型，仰望的家族基因将会通过这款车型在消费者心中打下烙印。仰望U8车身尺寸为5319mm/2050mm/1930mm，轴矩为3050mm，比奔驰GLS和宝马X7略长。整体线条方正硬朗，车身姿态壮硕，是一台不折不扣的大型硬派越野SUV，车身颜色以国内著名越野胜地命名，如墨脱绿、梅里金、茫崖绿、舟山蓝等。

外观方面，仰望U8采用家族式设计语言，前脸为点阵式进气格栅，两侧的星际穿越大灯采用了大面积的前后灯光设计，大灯线条勾勒出时空之门的形象，凸显科技感与未来感。前挡风玻璃上方配备车顶探测系统，内置智能科技硬件，为越野爱好者提供更强的环境探测能力。

侧面看，D柱设计成“能量塔”，内嵌多条LED灯带，在充放电和解闭锁时会呈现个性化的灯光动效，水切线从机盖边界向后延伸，一直贯通至车尾，车窗高度兼顾了车内乘客视野和造型效果。

仰望U8的轮拱呈多边形，集成激光雷达、摄像头、侧标志灯等硬件，标配的22吋英式轮毂看起来颇为强壮粗犷，也可选配20吋轮毂，此外还标配了电动伸缩式侧踏板。

车尾造型方正简约，配备了八边形全尺寸备胎罩，呈“L”型的点阵式布局LED光源与前脸大灯遥相呼应，主灯内部为密集的蜂窝状结构，在黑暗的旷野将会非常有辨识度。仰望U8尾门的门把手位于右侧，尾门或为向左横向打开。

仰望U8搭载了全新的易四方技术平台，将提供纯电动、插电式混合动力版本，并将采用非承载式车身，前后电驱总成均配置差速锁，接近角最大值36.5°，离去角最大值35.4°，纵向通过角最大值25.5°。得益于易四方平台的四电机独立控制，仰望U8可以实现原地掉头，是首款实现高、中、低附路面原地掉头的量产车型，甚至在柏油路或水泥路等高附着力条件下，也可以原地掉头或转动至指定角度，这是一个颇受越野爱好者欢迎的功能。

除了易四方技术平台，仰望U8还搭载了比亚迪又一黑科技，就是刚刚发布的云辇-P智能液压车身控制系统。在云辇-P的加持下，仰望U8可实现高度+刚度+阻尼三项同时自主调节，还具备了四轮高度独立可调能力，能做到整车前后调平、左右调平、单轮调平，实现了主流越野车上少有的露营调平功能。

值得关注的是，搭载云辇-P控制系统的仰望U8可实现多档高度调节，其“无涉水喉最大涉水深度”可达1m。如果越野爱好者在进行丛林穿越时，不得已需要淌水行驶也不需要担心发动机熄火，通过整车新集成设计、密封技术和零部件智能控制等多方面的支持，仰望U8的悬架调节行程最大可达150mm，实现最高1m的涉水深度，拓宽了越野爱好者的探索半径，增强了他们在复杂涉水工况下的安全信心。

答答点评：

自仰望U8发布后，所有人都对这款车型充满了想象与期待，同时也对其能否支撑国产车型冲击百万售价高端车市充满好奇。那实车到底长什么样？搭载诸多高科技的新能源高端越野又会定价几何？疑问马上要在上海车展揭晓了，如果你也一直关注仰望U8，记得留意4月18日的上海车展仰望发布会。

本文来自易车号作者答答买车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关