您现在的位置是： 首页 > 购车指导 购车指导
德尔福汽车连接器查询系统_德尔福汽车连接器查询系统故障
tamoadmin 2024-05-19 人已围观
简介(1)空气滤清器受堵，使进气不畅，造成混合气过浓，或排气管受堵。(2)怠速调整不正确。如CO调整错误。(3)发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高，冷却液容易沸腾，动力下降，油耗增高；冷却液温度过低，混合气雾化不好，发动机功率下降，油耗增加。(4)点火正时不准确，如点火过迟。(5)气缸压力过低。实践证明，气缸压力低于规定值，燃油消耗增加20％～25％。(6)配气相位不正确。(7)废气再循环阀
(1)空气滤清器受堵，使进气不畅，造成混合气过浓，或排气管受堵。
(2)怠速调整不正确。如CO调整错误。
(3)发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高，冷却液容易沸腾，动力下降，油耗增高；冷却液温度过低，混合气雾化不好，发动机功率下降，油耗增加。
(4)点火正时不准确，如点火过迟。
(5)气缸压力过低。实践证明，气缸压力低于规定值，燃油消耗增加20％～25％。
(6)配气相位不正确。
(7)废气再循环阀卡滞而常开。
(8)冬季使用夏季润滑油或者机油加注过多。
(9)喷油器内部损坏或磨损严重。
(10)发动机磨损严重。如拉缸、漏气等。
(二)电控方面的原因
(1)冷却液温度传感器有故障。如传感器工作特性发生变化，就会造成喷油修正信号不准。
(2)进气压力传感器有故障。如传感器输出压力过高，势必造成混合气过浓。
(3)进气温度传感器有故障。
(4)氧传感器有故障。如传感器内部短路，传感器电压为0，电脑接收稀混合气信号指令增加喷油量。
(5)节气门位置传感器有故障。如节气门位置信号错误。
(6)空气流量计有故障。
(7)油压调节器有故障。
(8)ECU及连接器有故障。
(9)爆燃传感器有故障。
(10)活性炭罐有故障。
企知道数据显示，费尼亚德尔福汽车系统（烟台）有限公司成立于2012-06-12，注册资本32130.0776万人民币，参保人数490人，是一家以从事石油、煤炭及其他燃料加工业为主的国家级高新技术企业。公司曾先后获授“国家高新技术企业”、“市级企业技术中心”等资质和荣誉。
在知识产权方面，费尼亚德尔福汽车系统（烟台）有限公司拥有专利信息达到62项。此外，费尼亚德尔福汽车系统（烟台）有限公司还直接控制企业1家。
