三菱汽车漂移,三菱翼神漂移

1.极品飞车9三菱EVO怎么改装？

2.极品飞车9怎么漂移

3.极品飞车9三菱EVO怎么调试?(我要漂移的调校)

4.《东京漂移》里，各个成员分别开的是什么车

Jdm是JAPANESEDOMESTIMAKET的缩写，意思是日本国内市场。Jdm车型指的是日本生产的美国国内市场。经典jdm车型有三菱evo、斯巴鲁翼豹、丰田supra、马自达rx7、日产gtr、丰田ae86等。以上很多车已经停产，比如马自达rx7，三菱evo等等。日本s漂移运动很受欢迎，可以说是全世界汽车漂移的先驱。然而，日本的大多数JDM汽车都有漂移的特点。由于日本市场对车辆的独特要求，衍生出JDM车的管理规定，JDM漂移车风靡全球。说到JDM，我相信很多人都听说过四大天王，但很多人问他们指的是哪辆车。JDM四大天王指的是NissanSkylineGT-R、HondaNSX、ToyotaSupra和MazdaRX-7。这些漂流运动爱好者很多都会津津乐道。为什么叫四大天王？首先，NissanSkylineGT-Rs的直列六缸发动机，改装性很强，四驱四转提供的强大性能，一下子让它的变速爆发力十足，在路上基本无敌。HondaNSX采用全铝合金车架和V6VTEC自然进气发动机，并参照F16战斗机的结构设计车身和内饰。它的地位甚至可以挑战法拉利。ToyotaSupra也以引擎改装吸引眼球。它的2JZTwinturbo直列六缸发动机是在GT-R之后研发的，在直道上的加速性能远远超过GT-R，最后一个是MazdaRX-7。它的发动机是旋转发动机，因为体积小，重量轻，推进能力优秀，所以在过弯时更有优势。

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极品飞车9三菱EVO怎么改装？

真正玩漂移的没有用四驱车，但有的四驱车也能漂。这要看四驱系统，比如Acura RL这种以前驱为主导的四驱系统的就不能真正地漂移，像Porsche 911 Turbo这种以后驱为主导，并且专门优化过的四驱车就也可以。 国内能买到的，最便宜的，锐志，但这车没有太多改装配件，没法真正的专业用作漂移。60万以下国内可以买到的，比较适合漂移有Nissan 350Z， Mazda RX-8，日产的S13 S14 180。另外有门路上牌的话，也有人弄到了二手Silvia系列和RX-7，这可是漂移的最佳车种，外国高手基本都用这两种车系。另外也有用Subaru Sti Mitsubishi EVO这种四驱车进行后驱化改装用来专业漂移的。所有车必须经过改装才能漂得漂亮。 特别说一下，普通BMW E90 3系不适合，因为没有合适的改装用LSD 。

国产的话 新车买TOYOTA锐志 很方便带2.5发动机升级成3.0的；进口的话 现代劳恩斯酷派 是6MT的 2.0T的发动机 29公斤的扭矩 210匹马力 这2款车低配版本价格比较接近。其他就是奥迪，宝马，小奔等高档超级跑车。

我觉得，只要是 FR，改装一下就还是有希望的！当然改装还是跟其他车一样。至于配件的问题就难说了，好像国产的好多专有改装配件比如LSD和避震都还没发展起来，这也是一个很大的问题。“有条件要上，没有条件创造条件也要上”改装这个东西在没有现成的条件时就要自己动脑筋想尽办法解决！在这里，我也希望大家都能DIY，机械有时候没有想像的那么难，既然喜欢车，就应该动手试试，我保证DIY的过程中你能学到很多东西。

极品飞车9怎么漂移

你慢慢练习就好了！老跑一个赛道，老过那几个弯，熟悉了以后再换别的道！装备的改变对车的速度有很大影响，每加一个配件效果都不一样！我感觉加速快的车对漂移的速度感觉很强烈！我做过各种车的实验，效果有很大区别。我建议把车内部配件达到最高，在外面就用原装车的外形加好轮圈和普通尾翼！漂移目的是让车失速，就达到车后轮转动方向和行驶放行不一致（后驱）。前驱车的漂移对速度的影响很大，所以不适合漂移！漂移肯定会让车速度慢下来，但是漂移的目的是让车更快的过弯。要是你能达到这个目的就没有白漂移。出弯的时候应该用液氮加速，要不的车还在失速过程中，加速会有影响！从你问的问题来看，你还需要多多的练习！

极品飞车9三菱EVO怎么调试?(我要漂移的调校)

漂移车辆选择三菱的evo。

入弯点与漂移点的选择

首先是入弯点和漂移点的选择，入弯点和漂移点是两个概念，入弯点是车辆改变方向的开始，漂移点是车子进入横滑的开始，入弯点应该选择在弯道形成最靠外地方，弯道的角度越大入弯点的选择就应该越靠外，反之相同。漂移点应该选择在入弯点之前，弯道弧度决 定我们的漂移点，孤度越大漂移点的选择就应该越晚，反之相同。

手刹车漂移

如果新人在选择车辆方面不喜欢AE86的话，推荐选择EVO，它最适合手刹车的漂移的车辆，下面我来讲解使用EVO时候具体的操作流程，我们用一个右转的弯道为例：车子偏左行驶---入弯点前让车子进入漂移状态（松开油门--转向+拉手刹车）----到达入弯点的时候油门全开反打方向---出弯回正方向。

以上说的例子在操作过程中是很快的，因为漂移点到入弯点之间最多只有1秒的时间完成松开油门-转向+拉手刹车--油门全开，的这个系列的动作，转向+拉手刹车应该同时做出，完全可以理解成瞬间动作！

刹车漂移

刹车漂移最好的选择是AE86 RX-7 ，尤其AE86,由于车体的特殊性造就AE86在刹车的时候能够得到很好的扭力输出，结合惯性漂移可以做出很完美的漂移动作，我们用一个右转的弯道为例：车子偏右行驶---入弯点油门全开向左做小角度转向假动作（到达入弯点后迅速松开油门--转向+刹车-油门全开+反打方向)--出弯回正方向,请注意这里，转向和刹车同时完成后同时全开油门+反打方向，全开油门的时机要比手刹车稍晚一些。

惯性漂移

惯性漂移是极品飞车中难度最高，漂移失误率最高的，车辆选择方面 RX-8 350Z，由于惯性漂移是利用车身重量转移的方法完成漂移动作，所以基本可以忽略刹车的操作，操作流程如下：我们用一个右转的弯道为例：车子偏右行驶--入弯点油门全开向左做大角度转向假动作（瞬间完成，要有突然性。）--松开油门+转向--当车子进到达弯点后松开转向+油门全开--当车子进入漂移状态后反打方向----出弯回正方向，需要注意的假动作一定要剧烈迅速，不

然车子重量转移带来的惯性不够，漂到一半会OVER的，这也是为什么惯性漂移失误率很高的重要因素。

《东京漂移》里，各个成员分别开的是什么车

楼上说的是用手柄吧，用键盘手柄EVO都能长漂！除了轮胎和悬挂不用装任何性能套件之外,其他的全部装究极.确认之后再装多一次拾荒者!调教:刹车-2 空气动力-5 涡轮-2这个调教不错手刹能维持漂移,你先去找条直道漂移打反方向手刹试试就知道怎么应用了,然后去漂大U吧.多练几次就会领悟到一个技巧,这个技巧我说不明.就是左右摇摆能维持漂移.结合这个再点拉手刹能漂出来的.多研究就好.加油去吧~这里有我的视频,秀秀先.嘎嘎!款的三菱EVO 9、93 年的日产Silvia S13、01款的日产Silvia S15、02款的日产Fairlady 350Z、甚至还有一辆67年的福特野马 棒球小子 DODGE VIPER 肖恩一开始开的是 Monte Carlo 屯屯 大众途安 妮拉 Mazda RX-8 Hydrogen D.K Nissan Fairlady 350Z 漂移世界里的'蒙娜丽莎' Nissan S-15 SILVIA 韩 Mazda RX-7 FD （Veilside RX-7） 在公路上超过他们的那辆车 Nissan SKYLINE-T4GTR(GTR R-34) 韩送给肖恩的那辆“红色魔鬼”Mitsubishi（三菱）LANCER EVOLUTION VIII 韩带肖恩出去围着漂移那两个MM的那辆Nissan SKYLINE GTR R-32 D.K的小弟 开的也是Nissan Fairlady 350Z 妮拉带着肖恩在山上时的车（从前到后 R33 RX-7 R32 R32 RX-8)

当时妮拉在第5的位置

D.K的舅舅 奔驰S600 这里说一点 韩那辆改的面目全非的RX-7 FD确实迷惑了好多人，在他们冲出韩的车棚的时候 注意听一下韩在过那几个弯时一直都在用最高转速的 那种声音一听就知道是‘转子引擎’所以一定是RX-7. 肖恩父亲的那辆是 福特的野马67 但是查不到是哪一年出厂的。'67 Ford Mustang

最后那‘超级奶爸’开的那辆‘美国肌肉’是DODGE Charger(道奇） 肖恩开的是Nissan SKYLINE GTR R33