北京奔驰公司总部地址,北京奔驰汽车有限公司市场部

1.每天车闻：极氪001被曝空调出风口出现白色粉末

2.几何汽车迎“新将”，刘智丰出任销售总经理

京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司(北京奔驰-戴克)今日宣布，梅赛德斯-奔驰E 230轿车正式上市。E 230搭载全新2.5升V6发动机,集诸多享有盛誉的梅赛德斯-奔驰安全和舒适配置于一身，统一零售价格为54.8万元。消费者从即日起就可以到全国各地的梅赛德斯-奔驰授权经销商订货。

梅赛德斯-奔驰E 230的推出，填补了E级车中级排量的空白，实现了中级排量向大排量的平稳过渡，使得E级产品线更加丰富，日趋和谐。目前，梅赛德斯-奔驰E级轿车已经成为能提供最多发动机选择的国产豪华车型。

梅赛德斯-奔驰E 230的发动机是梅赛德斯-奔驰专门为中国市场设计和推出的。在研发过程中，中国特殊的道路环境,驾驶员的驾驶习惯消及消费者对豪华轿车的更高要求都得到了工程师的充分考虑。

梅赛德斯-奔驰E 230所搭载的2.5升6缸发动机最大功率达到150千瓦，最大扭矩为245牛米，动力强劲、运行平稳、噪音低，堪称行政级轿车的黄金排量发动机，充分体现出动力与效率的和谐，也让E 230成为同排量高级轿车中的翘楚。

梅赛德斯-奔驰E 230标准配置了诸多为梅赛德斯-奔驰E级轿车赢得了“同级别中最安全与舒适的豪华轿车”盛誉的技术与装备，例如预防性乘客安全保护系统(PRE-SAFE)、7速自动变速箱(7G-TRONIC)、智能照明系统(Intelligent Light System)、直接控制系统(Direct Control)。

北京奔驰-戴克梅赛德斯-奔驰销售市场部总经理仲德明(Thomas Zorn)表示：“我们一直密切关注中国市场的发展和中国消费者的需求。E 230就是我们近来在华一系列满足多元化需求举措之一。造适合中国人驾驶与乘坐的车，让更多的中国人梦想成真，这是北京奔驰-戴克作为一家顶级豪华轿车企业的实力所在和责任所在。”

据相关人士解释，豪华轿车市场更加细分，消费者需求日趋多元，北京奔驰-戴克适时推出一个更加丰富、更加和谐的产品线，正是关注市场变化、倾听消费者需求的结果。

随着全新E 230的到来，北京奔驰-戴克调整梅赛德斯-奔驰E级全系价格的方案也浮出水面。全系车型从即日起执行新的零售价。调整后，E 200K优雅型(ELEGANCE)的价格为49.8万元，E 230时尚型(AVANTGARDE)的价格为54.8万元，E 280优雅型(ELEGANCE)和时尚型(AVANTGARDE)两款的价格均为61.8万元，带空气悬挂的E 280时尚型 (AVANTGARDE WITH AIRMATIC)的价格为63.8万元，E 350时尚型(AVANTGARDE)的价格为74.8万元。此次调整的价格将在2007年内维持稳定。

作为梅赛德斯-奔驰旗下全球最受欢迎的主力产品，E级轿车于2005年12月在北京奔驰-戴克实现国产。在E 230上市之前生产的车型分别是1.8升排量的E 200 K、3.0升排量的E 280和3.5升排量的E 350。

每天车闻：极氪001被曝空调出风口出现白色粉末

水滴汽车APP了解到，吉利汽车正式任命刘智丰接替郑状出任几何销售公司总经理；郑状仍担任吉利国内销售公司副总经理，协助分管副总裁开展专项工作。

相关报道显示，1993年刘智丰加入北京吉普，先后任销售计划科科长、销售服务部销售经理、销售市场部副总经理职位。2006年，刘智丰担任北京奔驰-戴·克汽车有限公司销售市场部（Chrysler /JEEP品牌）总经理。2008年，刘智丰转战北京现代，先后任职销售部部长、副总经理、销售本部副本部长。2013年7月，刘智丰任北京现代汽车有限公司常务副总经理。2017年2月，刘智丰调回北汽集团任副总经理，出任北汽鹏龙服务贸易股份公司总经理。

在短暂担任长城汽车专项副总裁后，2019年4月，刘智丰加盟吉利，担任吉利汽车国内销售公司副总经理。彼时，吉利国内销售公司总经理为林杰，副总经理为宋军、刘智丰和郑状。此后，刘智丰牵头筹备领吉公司，负责吉利和领克的自有渠道建设，类似北汽鹏龙和东风南方，并分管吉利二手车业务。近日，消息人事透露，吉利正式任命刘智丰兼任几何销售公司总经理。

入行20余年，刘智丰有着丰富的汽车营销经验，凭借其敏锐的思维和精准的市场判断力，他所服务过的一些品牌在销量方面均得到了明显提升。据悉，吉利有意加强新能源汽车的营销工作，不甘于在日益壮大的电动汽车市场失去机会

水滴汽车APP注意到，不久前，吉利汽车以一场杭州、香港两地会场的线上发布会形式进行了2019年年报发布会，这场形式特殊的发布会上披露，2019年吉利对新能源的辛苦灌溉也迎来了收获：新能源汽车销量上升69%，达到11.3万台。特别是吉利全新品牌几何A在2019年正式投入市场，为吉利汽车在新能源领域补全了一块重要版图，也成为了销量增长的直接动力。

在吉利汽车2020年度新车规划。除现有燃油车型、新能源车型的年度改款外还将推出六款产品，包括吉利品牌三款新车，领克品牌将两款新车和几何品牌一款新车。其中，几何品牌官方演示文稿中提及其将在年内推出一款纯电动SUV车型，根据现有信息推断，该车型应为几何C，上市时间大概率为今年第二季度。

据悉，吉利汽车全年销量目标依旧锁定141万辆，并将大幅增加新能源及电气化车款。

文/祁佳博

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

几何汽车迎“新将”，刘智丰出任销售总经理

懂车之道 每天车闻我们来盘点一下2023年3月7日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：河南力帆新能源申请破产

日前，力帆科技（集团）股份有限公司发布公告，旗下全资子公司河南力帆新能源电动车有限公司向法院申请破产清算，河南力帆由重庆力帆新能源汽车有限公司100%持股。河南力帆2020年以来无实质业务开展，截至2022年9月30日，河南力帆未经审计净资产-15,360万元，负债总额18,914万元，严重资不抵债，已不具备持续经营能力。鉴于上述情况，为优化经营结构、聚焦主业，提升公司盈利能力，保障河南力帆股东及债权人合法权益，经公司董事会审议通过，河南力帆拟以资不抵债且不能偿还债务为由，向法院申请破产清算。

汽车事件二：吉利汽车公布2月销量

吉利汽车公布2月产销快报，吉利汽车2月总销量为108701辆，同比增长约39%，其中纯电动汽车销量达到21289辆，同比增长74%。细分到旗下各品牌，吉利品牌销售90333辆（含几何）；领克品牌销售12090辆；极氪销售5455辆，同比均实现增长。睿蓝汽车销售823辆，同比下滑。细分到动力，纯电动车型销售21289辆，同比增长74%。

汽车事件三：?蔚来丹麦首座换电站正式上线

日前我们获悉，蔚来在丹麦首座换电站于斯劳厄尔瑟正式上线，至此，蔚来已在欧洲五国累计布局12座换电站。斯劳厄尔瑟位于丹麦西兰岛西部，距哥本哈根西南约100公里，该站位于E20高速公路旁，地处欧洲五国的中心位置，该站为用户往返瑞典、挪威和德国、荷兰提供了便利，为欧洲五国的用户交流提供了更加便捷的加电体验。

汽车事件四：威马汽车称全力开展复工复产

日前，威马汽车发布公告，称“威马汽车全力开展复工复产”。官方表示，2023年，“全力以赴、变革突破”将成为威马汽车面对各种挑战和不确定的核心基调。未来，威马也将继续为用户提供安全可靠、质量稳定、成本合理、体验出色的产品与服务。

此前，威马汽车也曾被传深陷降薪裁员、债务缠身等负面漩涡。作为回顾，国内有媒体报道称，由于威马拖欠员工工资，上周已有大量员工在湖北黄冈工厂拉横幅讨薪。2月24日，威马汽车发布内部沟通信称，各部门根据业务安排确定先行复工复产人员名单及实际工作安排，其余人员安排无薪休假。此举被内部员工质疑为变相裁员。

2月27日，威马汽车黄冈工厂负责人向媒体反馈，对公司近期的内部情况不了解，关于沟通信的人员安排及社保缴纳问题，其表示不便透露。同日，黄冈市人社局所属单位劳动保障监察局工作人员表示，正在受理威马员工维权事宜，目前市劳动保障监察局与市人社部门已成立专班介入此事。

汽车事件五：极氪001被曝空调出风口出现白色粉末

近日，有极氪001车主称，其购买的新车空调出风口附近出现白色粉末，他怀疑这些粉末影响了其怀孕的妻子。后续极氪汽车官方就此事进行了回应，称不会对人体造成损害。

官方回复：

针对有极个别用户反应极氪001空调出风口出现白色粉末的情况，极氪高度重视，经初步判断为空调行业生产过程中常用的氟铝酸钾。这是空调蒸发器芯体生产过程中的常用材料。

作为一种广泛应用于汽车及家用空调蒸发器芯体生产的材料，国内外多个汽车品牌均采用此种工艺及原材料。符合国家标准对人体不会产生损害，行业内此前也未发生相关的职业病案例。

我们理解用户对自己和家人身体健康的顾虑，但无论第三方检测结果还是行业标准都表明并不存在危害。极氪将继续积极与用户保持沟通，共同查明用户家人身体不适的真实原因，为用户提供所需帮助和关怀。同时，为了保护用户隐私，请大家不要转载扩散车主相关信息。对于利用与客观事实不符的内容攫取流量、误导公众，给车主及极氪公司声誉造成损害的行为，极氪及车主将保留追究相关法律责任的权利。

汽车事件六：段建军将任北京奔驰销售公司总裁兼CEO

日前，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司宣布重要人事任命：公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）先生即将完满结束其在中国市场的近四年任期，返回德国总部就任新职；销售首席运营官段建军先生将接任奔驰销售公司总裁兼首席执行官。以上任命将于2023年5月1日正式生效。

（杨铭先生）

杨铭先生于1992年加入戴姆勒集团，曾在集团内部多个职能部门担任高级管理职务，并先后在梅赛德斯-奔驰多个重要的地区市场就任总裁兼首席执行官职务。2019年，杨铭出任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官，负责梅赛德斯-奔驰在华乘用车及商务车品牌运营相关业务。凭借其卓越的领导能力、丰富的管理经验及敏锐的商业洞察，杨铭带领团队紧密携手全体经销商伙伴，深入聚焦豪华品牌定位，积极布局电动化转型，加快推动数字化创新，强化客户服务体系，持续巩固了梅赛德斯-奔驰在豪华汽车细分市场的领先地位。过去三年，面对由全球芯片短缺及新冠疫情引发的复杂局面，杨铭带领团队审慎规划业务布局，灵活调整业务运营，实现了梅赛德斯-奔驰品牌在华的稳健高质量发展。此外，他还带领团队积极践行企业社会责任，为梅赛德斯-奔驰品牌在华的长久发展奠定了扎实的基础。

（段建军）

段建军先生拥有近30年的汽车行业从业经验，曾先后在多个跨国企业担任高级管理职务，在销售管理、品牌运营、市场营销、售后服务等多个业务板块积累了丰富的管理经验。他拥有深刻行业洞察、卓越的商业智慧和稳健管理风范，是伴随中国汽车行业发展而成长起来的出色本土人才。2013年，他加入奔驰销售公司，担任销售与市场营销执行副总裁，并于2019年升任销售与市场营销首席运营官。作为奔驰销售公司的核心管理层之一，段建军在过去的十年恪尽职守，为梅赛德斯-奔驰品牌在华的高质量、高速度、高效率发展做出了重大贡献。此外，段建军格外注重品牌与中国文化与潮流的融合，积极推进梅赛德斯-奔驰品牌融入中国本土文化语境，并持续获得年轻消费者的认可。

此外，奔驰销售公司还宣布，其现任中国台湾地区市场负责人毕立思(Oliver Britz)先生将自2023年6月1日起担任奔驰销售公司销售执行副总裁，汇报给总裁兼首席执行官。2006年，毕立思加入戴姆勒集团，在斯图加特相继深耕于产品管理、战略规划等领域。2014年起，他先后担任梅赛德斯-奔驰韩国市场的产品管理与规划负责人、全球董事会成员行政助理等职务。2019年末，他出任梅赛德斯-奔驰中国台湾地区市场的销售与市场营销副总裁，并于2021年6月升任总裁兼首席执行官。

张蕊女士于2023年3月1日升任客户服务执行副总裁，汇报给总裁兼首席执行官。她于2012年加入戴姆勒集团并管理梅赛德斯-奔驰中国卡车市场部，并于2014年升任梅赛德斯-奔驰中国卡车零售提升项目总监，打造了以客户为导向的全新的卡车零售体系， 并建立了卡车零售业务的组织能力。2016年，张蕊女士加入奔驰销售公司客户服务部，担任零配件销售及服务市场总监。作为一名拥有敏锐的商业头脑，战略眼光和致胜精神的女性领导者，她带领团队在充满挑战和变化的市场形势下实现了客户服务销售与市场业务的连年增长，并积极探索新的业务模式及发展潜力，在引领客户服务的数字化创新和变革中扮演了重要角色。

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任职几何，操刀销售。

日前，据国内有关媒体援引吉利汽车内部人士透露消息报道称，刘智丰将接替郑状正式出任几何汽车销售公司总经理，全面负责几何汽车的营销工作。

就此次人事变动消息的真实性，中车网向多方进行了求证。一位负责几何汽车品牌营销的公关公司内部人士表示：“目前暂未收到有关详细信息，一切以官方公告为准。”不过在向刘智丰本人询问是否调任几何汽车时，其并未否认。

经验丰富

与在比亚迪工作十三年之久的郑状类似，刘智丰也是汽车行业中的一员老将。据公开资料显示，刘智丰自1993年任职于北京吉普汽车有限公司，先后担任该公司销售计划科科长、销售服务部销售经理、销售市场部副总经理，并于2006年出任北京奔驰-戴克汽车有限公司销售市场部总经理。而后随着北京奔驰-戴克汽车有限公司进入拆分阶段，刘智丰也转战北汽另外一家大型合资车企。

2008年至2017年间，刘智丰在北京现代从销售部部长升至常务副总经理，见证了北京现代销量快速增长，三年突破百万辆的优异成绩。有业内观点表示，刘智丰在北京现代的十年是其近30年工作中最具代表的高光时刻。2017年后，刘智丰被调回北汽集团，出任北汽鹏龙服务贸易股份公司总经理。

不过在2018年，刘智丰从工作长达26年的北汽毅然离职，加入长城汽车股份有限公司，出任公司专项副总裁兼哈弗品牌营销总经理。然而“好景不长”，仅履职五个月后，刘智丰便因家庭及个人身体等缘由再次离职。外界有报道称，其离职后不久便加入吉利，主要负责领克品牌的营销工作。

2020年，刘智丰以几何汽车销售公司总经理的头衔重回媒体聚光灯下。不过值得注意的是，与刘智丰早前就任的公司有所不同，几何汽车不仅是一个彻彻底底的新能源汽车品牌，更是一个“初创”品牌，产品及平台上都较为单薄。

寄予厚望

据了解，几何汽车是吉利汽车集团旗下的高端纯电汽车品牌，于2019年4月在新加坡正式发布。在吉利集团的组织架构中，几何汽车与领克、吉利汽车同属一个层级。

当前，几何汽车产品线十分有限。从2019年4月至今，几何汽车已推出一年多时间，旗下除首款产品几何A外，并无其他上市产品。这款吉利宣称采用全新设计理念的产品，市场销量反馈只可算中规中矩。中汽协统计数据显示，2019年几何A销量为1.27万辆，远低于同期上市的广汽新能源Aion S。2020年一季度，由于疫情等客观因素的影响，几何A销量出现大幅下滑，相关统计机构披露数据显示，几何A一季度销量或难超千台。

虽然几何品牌开局市场表现较为迟缓，但近期将迎来全新车型。日前，几何方面曾公开披露几何C的渲染图及部分信息。同时，几何汽车还宣称计划打造“几何+”平台，几何C便是该平台的首款产品。

按照吉利汽车集团早前所做规划，几何品牌将在2025年底之前推出覆盖轿车、SUV和MPV的十余款全新纯电车型。吉利对几何品牌寄予的厚望由此可见。刘智丰若履职销售公司总经理后如何操刀也尤为值得关注。

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