比亚迪秦纯电动价格2023款_比亚迪秦纯电动价格

1.买家用纯电轿车，秦PLUS EV和几何G6该怎么选？

2.比亚迪新能源6万左右

3.19款的秦比亚迪13万纯电动车开了两万公里还能值多少钱

家用车的市场在10-20万元区间，但这并不代表对于车辆的要求就低，因此制造这一价位的产品对车企也是不小的考验。作为比亚迪旗下车型中的一员，秦PLUS2021款EV500KM豪华型是不少消费者所关注的车型，接下来小编就为大家简单介绍一下这款车，顺便再说一说买它需要多少钱才能落地吧。

秦PLUS2021款EV500KM豪华型搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总扭矩是180牛·米，匹配固定齿比变速箱，实拍车型配备57kWh动力电池组，工信部纯电续航里程是500kM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间是0.5h。

再看下配置，秦PLUS配备了前排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示等四项安全性配置。此外，该车还配备了电池预加热、无钥匙启动系统、上坡辅助等十二项舒适性配置。

落地价方面，我们以秦PLUS2021款EV500KM豪华型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为139800元，目前烟台市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在159975元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要41940元才可落地，月供为3076元。

总的来说，秦PLUS的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

买家用纯电轿车，秦PLUS EV和几何G6该怎么选？

秦新能源2019款是一款比亚迪旗下的紧凑型车，其官方指导价为129900元-174800元。我们以秦新能源2019款高续航版尊贵型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为139900元，目前衡阳市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在160086元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要41970元才可落地，月供为3076元。

秦新能源前脸呈现出大气的设计风格，给人一种稳重大方的感觉，加上镀铬饰条，十分亮眼。

秦新能源2019款高续航版尊贵型内饰整体看上去较为青春，加上银色饰条，充满活力的感觉，对年轻群体颇具吸引力。此外，该车标配了刹车辅助、胎压显示、蓝牙/车载电话等多项配置。

动力方面，秦新能源配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为100kw，总扭矩为180牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为421km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

比亚迪新能源6万左右

近两年很明显地发现，大街上悬挂着绿牌的新能源车是越来越多了。对于大多数消费者来说，售价在10~20万元之间的车型由于各方面的表现都比较均衡，整体的市场占有量相对也就更高。

比如比亚迪秦PLUS EV，就是在这个级别销量比较好的车型。

去年11月底，几何汽车旗下全新的紧凑级纯电动轿车几何G6正式上市，4款车型售价区间为14.98~18.98万元。

采用了全新设计风格的几何G6，除了在外观上显得比较年轻时尚外，综合实力表现也是可圈可点。

于是，在买车时候便会有消费者拿这两款车做对比，纠结到底该选谁。今天这篇文章，我们就对于两款车客观的做一下分析。

科技配置几何G6略胜一筹

新能源车相比传统燃油车，最为明显的一个优势就是智能化。当然也不是说燃油车不智能，只是相对来说新能源车在智能化上优势会更加的突出。

几何G6是目前为数不多售价在15万元以内，全系车型标配华为鸿蒙车机系统的车型。车机拥有8GB的运行内存和128G的储存内存，可以保证车机系统流畅的运行和大的储存空间。

鸿蒙车机系统开放的生态，能够支持基于华为APP商城定制开发的，还能和华为手机做到无缝连接。

相比来说，秦PLUS EV所搭载的DiLink车机系统，也有着不错的使用体验。但很明显，但是与几何G6的华为Harmony OS车机系统还存在一定的差距。

在辅助驾驶方面，几何G6也是全系标配L2级别辅助驾驶、车道保持、碰撞预警和主动刹车等功能。

还有10.2英寸仪表盘、车道居中、偏离预警、碰撞预警和主动刹车等这些几何G6标配的功能，秦PLUS EV只有在中高配车型上才有，官方指导价为14.18万元的秦PLUS EV豪华版车型是没有配备的。

不过，手机无线充电、遥控泊车以及NFC车钥匙等秦PLUS EV标配的功能，同样也只有官方指导价为18.98万元的几何G6，也就是顶配车型上才有配备。

另外，秦PLUS EV的语音控制天窗、内置行车记录仪、雪地模式、倒车车侧预警、第二排座椅加热和电池预加热这些配置，也是几何G6没有的功能。

而540度透明底盘、HUD抬头显示、自动泊车、隐藏式门把手、座椅记忆、感应雨刷以及外后视镜倒车自动下翻这些配置，是几何G6上才有的功能。

综合来看，在智能和主动安全配置方面，比亚迪秦PLUS EV相比几何G6略逊色些。

续航动力几何G6优势明显

说完了智能化，接下来我们再来看一下两款车在续航和动力表现如何。

首先是续航。

官方指导价为14.98万元的几何G6 480新智型纯电续航里程为480公里，也是几何G6的入门版车型。

比亚迪秦PLUS EV官方指导价为14.18万元的400KM豪华入门版车型，纯电续航里程为400公里。

除了入门版车型，中高配车型的纯电续航，几何G6可以达到620公里，比亚迪秦PLUS EV最高续航里程则为600公里。

几何G6之所以会有如此高的续航，除了电池组容量较大外，还要归功于它所搭载的ONEBOX制动能量回收系统，能够实现最大100%的能量回收。在低速拥堵的路况下，相比上代车型续航提升了10%。

比亚迪秦PLUS EV本来电池组容量就小，只有47.5千瓦时，而且使用的还是能量密度更低的磷酸铁锂电池，所以在纯电续航的表现上不如几何G6。不过总体来看，在百公里耗电量方面，比亚迪秦PLUS EV要比几何G6略低。

其次是动力。

几何G6全系车型都拥有150千瓦的最大功率和310牛米的最大扭矩，官方公布的零百加速为6.9秒。

比亚迪秦PLUS EV纯电续航600公里车型最大功率为135千瓦，最大扭矩280牛米；其余配置车型最大功率均为100千瓦，最大扭矩180牛米，0-50米加速分别是4秒和5.5秒。

最高车速几何G6是150km/h，秦PLUS EV是130km/h。

综上所述，几何G6和秦PLUS EV两款车的定位还是存在明显区别的。秦PLUS EV中规中矩的而设计风格和更大的车内空间，定位更偏向家用。如果是年轻消费者，15万元以内购买纯电动轿车，还是更推荐几何G6。

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19款的秦比亚迪13万纯电动车开了两万公里还能值多少钱

个人觉得比亚迪在新能源车领域表现突出，尤其在6万左右的预算内，推荐以下三款车型：比亚迪e1，纯电动，续航305公里，适合日常使用；比亚迪秦，插电式混合动力，燃油经济性高，适合家庭使用；比亚迪元，纯电动，零排放、低噪音、低维护成本，适合年轻消费者。

无一定价格，一般来说，使用年限越长，行驶里程越长，价格保值率就越低。

以下二手车之家关于比亚迪秦新能源汽车的保值率数据可作参考，第一年的保值率为61.18%，第二年的保值率为51.32%，第三年的保值率为41.46%，第四年的保值率为35.42%，第五年的保值率为32.04%。

以下列出的淘车上成都地区几辆19款比亚迪秦新能源二手车的价格可供参考，2020年上牌的比亚迪秦新能源19款高续航版尊贵型，行驶里程1.2万公里，售价8.78万，2019年上牌的比亚迪秦新能源19款高续航版尊贵型，行驶1.7万公里，售价8.4万，2019年上牌的比亚迪秦新能源19款高续航版豪华型，行驶里程1.4万公里，售价7.9万。