奥迪q5电动车价格多少,奥迪q5电动车价格

1.奥迪Q5报价是多少？目前值得入手么？

2.月薪3000元，存款3万，买宝马x3还是奥迪q5合适？

3.小一号Q8？我所知道的奥迪Q5 Sportback全在这儿

在小鹏G9登陆市场后，国产SUV也算是再度把平均定位给往上抬了抬，虽说它不是全尺寸，价格上也不是什么60、70万元的水平，但各项能力确实有着旗舰味道。可对于手里有40万预算的消费者来说，一台39.68万元的奥迪Q5L 2022款 40TFSI 时尚动感型与一台39.99万元的小鹏G9 2022款 650 性能版Pro摆在面前，到底应该选谁呢？这个问题，我们来试着回答。

外观上，两台车其实是存在相似性的。为什么这么说呢？因为小鹏G9与奥迪Q5L都实现了三区气孔的分离，独立导流与下格栅各自占据一个部分，只不过，小鹏G9的导流槽还需要承担远近光照明任务，而奥迪Q5L的表现则侧重于空气动力学，配合主格栅呈现的下格栅尺寸开口也更小巧一些。但就视觉风格来说，奥迪Q5L是那个侧重于运动的车型，而小鹏G9则在视觉上表达了科技含量。

侧后方来看，两台车其实都保持了较为稳重且挺拔的车身姿态，而拥有4891/1937/1670mm三围与2998mm轴距的小鹏G9除了有更完善的底盘包围外，还通过贯穿式尾灯带拉伸了视觉宽度。而奥迪Q5L则拥有4770/1893/1667mm的三围与2907mm的轴距，比例问题使得它看上去更敦实，而出彩之处则在于尾部双边共四出排气样式，更多镀铬装饰条会让其看上去稳重而高级，这倒是跟运动与科技风格有所区别。

内饰上，小鹏G9强调数字化，由于采用了10.25+双14.96英寸液晶屏组合，它的大部分功能都以数字化方式进行操作，双辐方向盘既有感应装置，又提供了怀挡挡把，扶手箱前端则有更多空间用于储物或无线充电。此外，撞色座舱有大量软包，并在扶手、座椅等关键区域加入了适量填充与真皮，档次规格配得起豪华二字。

而奥迪Q5L则注重实用性，除了12.3英寸数字仪表盘外，包括中控台、10.1英寸触控屏以及推杆式换挡机构布局都完成了一定重心偏转，大量物理按键会更适合于驾驶中的盲操作。而它的软包主要集中在扶手、座椅之上，并且是仿皮而非真皮。

小鹏G9通过Xmart OS与XPILOT实现了车机与驾驶的智能化，前者有更强的扩展能力，多出的高精地图模块、高通骁龙8155芯片会让它在导航等应用中更精确且顺畅，而爱奇艺、哔哩哔哩等大量第三方应用则会更有趣。后者有英伟达Drive Orin芯片支持，可完成高速NGP、多场景自动泊车、遥控泊车与召唤等高阶智驾。

奥迪Q5L有奥迪Connect，CarPlay手机互联的保留会让它符合更多年龄层用户的用车习惯，但一来，它的实时导航需要选装，二来，它也没能实现L2级辅助驾驶，后者以倒车影像+定速巡航为主，想要实现全速自适应巡航+全景影像+自动泊车均需要额外选装付费，但即便是都装上，其智能也同样落后。

其它配置方面，小鹏G9在座椅环节的真皮材料，还有前排加热/通风/按摩、双排电动显然要更高档且全面，而只有5座的奥迪Q5L虽功能稍差一些，却完成了运动风格支撑。两款车均可实现尾门感应开启、全车无钥匙进入，按小鹏G9是标配，而奥迪Q5L需选装。此外，小鹏G9带隐藏外把手的电动吸合车门、无线充电板、车载香氛与热泵空调是奥迪Q5L所没有的，但后者却实现了全车空调独立分区、并提供了换挡拨片与车外大灯雨雾模式，比起高级科技，奥迪Q5L是豪车，但还是更务实一些。

动力方面，小鹏G9通过405kW、717N·m的前后双电机组成了电动四驱系统，这使得它可以在3.9秒内破百，并通过容量为98kWh的电池组实现650km的CLTC纯电续航；而奥迪Q5L则搭载着一台140kW、350N·m的2.0TFSI发动机，匹配了7速湿式双离合与适时四驱系统，破百需9秒，NEDC综合油耗则为7.2L/100km。

悬架方面，小鹏G9是前双叉臂+后多连杆式独悬组合，空气悬架与电磁感应减振器，会让它在不同路况的滤震舒适与通过性方面更完善；而奥迪Q5L这边则是前后五连杆，虽没有可变悬架，但支撑性却被调校得更出色。

写在最后

其实当我们进入到小鹏G9的座舱之后，它的那种豪华程度就已经让我们做出了推荐决定，当然，作为纯电动车，补一次能的续航能力确实是比不上奥迪Q5L的，而且从一些工艺细节来说，奥迪Q5L也有自己作为德系豪华的长处。但我们智能程度、豪华配置、座舱舒适以及综合性能效率来看，小鹏G9还是那个更值得推荐的车型。

本位所用配图：上为“小鹏G9”、下为“奥迪Q5L”

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奥迪Q5报价是多少？目前值得入手么？

导语：前两天说了9月份的高端轿车（起步市场指导价30万元以上）销量排行榜前八名的车型，关注度非常高，而今天咱们再来说说9月份的高端SUV（起步市场指导价30万元以上）前十的车型都有哪些。（数据来自乘联会）

蔚来ES6

第十名?销量3226台

理想ONE

第九名?销量3504台

理想ONE和?蔚来ES6都是新能源纯电动车，也是唯二进入高端SUV榜单的纯电SUV。二者作为造车新势力，能够取得月销3000多台的成绩，绝对是非常牛了，不仅如此，像是蔚来ES6同比上涨了86.9%，而理想ONE也是稳定增长中，可见新能源纯电动车的春天越来越近了。

而要说这两台车有什么优势，其共同点就是能为消费者提供更新鲜的体验，其配置的丰富程度，配置的智能化程度，都是许多传统汽车所不能比的。其中理想ONE采用的增程式驱动方式，也让不少消费者感到新奇。

福特探险者

第八位?销量3544台

全新的福特探险者于今年的6月份上市，新车对于外观、内饰、配置、动力组合、以及指导价等方面，都有一个全面的提升，国产之后的长安福特探险者显得诚意十足。因此，福特探险者能够实现销量上涨，也变为一件自然而然的事情。

奔驰GLB

第六名?销量6083台

作为奔驰最小的，也可能是同级别最小的7座SUV，奔驰GLB还是凭借强大的品牌实力征服了市场。不少人都吐槽GLB车小，1.3T动力弱，但不过话说回来GLB依然有一定产品力优势，比如花更少的钱买一台奔驰7座SUV，动力弱空间小那都不是事，平时又不常用，应个急啥的应该也是没问题的。

宝马X3

第三名?销量14131台

奥迪Q5L

第二名?销量15536台

奔驰GLC

第一名?销量15884台

毫无悬念的，BBA的三台中型SUV以领先第四名近一倍的销量成绩，一如既往地包揽了前三。毕竟在30万往上这个价位，买BBA就是非常合理的选择。

对于三台车的产品力，相信大家都非常熟悉了，这里不展开多说。笔者想说的是这三台车的优惠力度，也是他们各自能取得高销量的关键之一，目前奔驰GLC全国最高拥有7万的优惠力度，奥迪Q5L最高拥有10.46万的优惠力度，宝马X3则是7.68万的优惠力度。

而从前9月累计销量来看，奔驰GLC以124,540台的销量位居第一，领先奥迪Q5L2.2万台左右，领先宝马X3?2.7万台左右，不出意外的话，奔驰GLC会拿下该级别的销冠。

阿川评车

以理想、蔚来为首要的造车新势力已经逐渐在30万级以上市场占据了一席之地，不过相对传统燃油车，还是有一定的差异，这还是需要一定的时间和市场政策以提升纯电动车的竞争力。而在30万级以上传统高端SUV中，BBA占据着不可撼动的绝对领先地位，这是非豪华品牌或二线豪华品牌难以做到的。

（文/Shen）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

月薪3000元，存款3万，买宝马x3还是奥迪q5合适？

现款奥迪q5的官方报价是39万到51万元人民币。

由于去年奥迪在中国大陆上市了新款的q5l，所以现款的q5在有些地方的优惠额度达到了五六万，这么大的优惠额度可以说是近几年奥迪车型在国内有实以来最大的尺度了，所以现在的奥迪q5你完全可以用一个奥迪a4的价格入手，而且在路虎还在中国没有烂大街的时候，奥迪q5才是所有包工头，企业老板的标配。

在社会上流行这么一句话，开奥迪的不一定就比开路虎的没钱。因为买奥迪q5的基本上是做工程挣了钱，全款买的，通俗一点讲，就是家里有这个条件。但是路虎就不一样了。基本上是投标或者放贷款的，为了凸显自己有钱，有能力。基本上是分期或者贷款买的。

再说一下这款奥迪q5的优点。奥迪所有的车型都具备的优点就是他的行驶品质，静谧性，滤震性，尤其是在路况不好的道路上行驶的时候，没有多余的震动和噪音传到驾驶者的耳朵里。再有就是强调了很多遍的奥迪的大灯，大灯是自动的，还能自动调节亮度，在白光和卤素灯之间来回切换。这个价位该有的配置，奥迪q5都有，座椅通风，座椅加热。led显示屏。外观比同级别的奔驰glc大气得多。还有宝马的x3，在我提到的这些方面都是不及奥迪q5带来的视觉感受好。

说完了优点再说说缺点，奥迪最让人诟病的就是他的起步，方向盘有虚位，而且这款车最大的不足就是他的后排有凸起。会让坐后排的乘客在跑长途的时候会不舒服。再有就是车身接缝不精细。作为一辆suv，他的脱困能力也十分有限。但考虑到它的定位是城市SUV，也就可以理解了。储物空间紧凑，也是奥迪车型的一大缺点之一。

我不是很详细的介绍了奥迪q5的优点和缺点，在我看来，这款奥迪是值得入手的，起码代步没有任何问题，同级别油耗最低，婚丧嫁娶开着也有面。但是买车因人而异，希望我的回答能帮到你。

小一号Q8？我所知道的奥迪Q5 Sportback全在这儿

其实我觉得如果你真的月薪只有3000元，存款只有3万的话，就不用考虑BBA三大厂的车了，应该考虑一些更加实用的车比如五菱一类的！因为你的工资就算搞了一个0首付购车，你也承担不起月供！在你选择最低配的情况下，宝马X3现在2020款裸车售价最低都是35万起，奥迪Q5的话最新产的也是2018款，价格也在35万起，但是奥迪Q5还有L款，2020款最低价在32万左右，两种都是还不带任何保险和税务的情况下。如果你想要买二手车的话价格都在20-30万之间徘徊，还有10几万的基本上都是老到掉牙的款相信你也不敢买，而且二手车买到差的坏的，你目前的工资修都修不起！如果你家里是土豪的话当我没有说。我直接给你介绍买宝马x3还是奥迪q5那块比较合适你一点。

咱们中国人买车喜欢随大流，如果一款车的销量不好的话，可以直观表现在其产品的口碑不行，而销量好的车型，其更值得消费者下手。因为今天大环境影响我们参考最近几个月的数据有偏差，就参考一下乘联会公布的2019年3月份销量，也就是下方表格。从其中可以直观的看出，奥迪Q5L卖出去了10061台，排名整个SUV销量排行榜的第22位，势头可谓不错，毕竟挤进了万台俱乐部。

再来看奥迪Q5L在2019年第一季度的销量，总共卖出去了24378台，这样的数据也还算凑合。毕竟，每一年的第一季度，都是销量最差的时候，因为这个阶段十分的特殊，受到大环境的影响。也正因此，奥迪Q5L的表现算是稳住了大势头，接下来就看如何稳中有升了。宝马X3的话卖了9083台，比奥迪Q5L少了978台，接近一千台的销量。

1：动力方面，两车都采用了2.0T涡轮增压发动机，Q5L分为两个动力版本，而宝马X3则分为三个动力的车型版本，同级动力水平也是比较接近的。变速箱方面，Q5L换成了7挡双离合变速箱，X3则继续匹配8挡手自一体变速箱。 动力方面悬殊不大，可比性比较低

2：外观方面，宝马X3前脸部分保留宝马双肾样式进气格栅以外，存在很多革新亮点。全新宝马X3看上去显得很有霸气。新一代X3与X1在尺寸上有较大差距，两者虽然是同平台的产物，但完全不用担心新X3会走紧凑级的路线。尾部造型设计感较强，为整体增色不少。?

奥迪Q5外形设计时尚细腻，保持家族脸儿的同时，又不缺乏内涵，奥迪多年营造的庄重形象为其加分不少。而在国内这个级别的SUV的用户，很多都喜欢这种风格，Q5的外观重点并不是运动性和年轻化，这反而成为优势。?

3：内饰方面，宝马内饰的设计则是典雅风范，十分的具有宝马特色，看上去十分的优雅。在用料上，无论是中控台的真皮包裹，还是座椅的用料细节都是让车主感到了宝马的奢华。

而对比奥迪Q5的内饰可谓是平平淡淡。虽说奥迪Q5的外观比起X3来说还要更加大气时尚一点，但是在对比内饰上奥迪的内饰确实不敢恭维！

不知是不是源于成本的压力，奥迪Q5L也用回了7速双离合变速箱?这不禁让人怀疑，到底是技术有了跨时代的革新，还是为了降低成本而采用国产的7速双离合呢？相比之下，宝马X3一直以纯粹驾驶和操控为原则，全系标配稳定而强大的8AT变速箱。宝马多年一直使用这套8AT的传动系统，改进后的B48发动机与它的磨合早已天衣无缝，从可靠性上完胜匹配7速双离合的奥迪Q5L。从真正下成本的硬件设备上来看，宝马X3比奥迪Q5L实在要靠谱得多。?

两辆车身为同级车，动力方面以及外观方面没有什么可比性，因为动力相差无几，外光各凭喜好。唯一不同的是，在内饰方面奥迪没有宝马的优秀，在变速箱方面奥迪没有宝马的有诚意，虽说相差不大，但是诚意很重要。所以，我建议如果你想入手的话可以考虑宝马x3，至少诚意比奥迪足一点。其它的各方面没有太大区别，各有所长。

作者：林桦

抛开奥迪在中国市场上即将推出的Q3?Sportback，奥迪在今年第三季度将推出中期改款的Q5和Q5?Sportback车型进一步完善奥迪产品阵营。

同时Q5?Sportback也将与宝马X4和奔驰GLC?Coupe争夺中级轿跑SUV这一细分市场，这对于年轻消费者又多了一种选择。

近日，有海外媒体曝光了一组奥迪Q5?Sportback的渲染图，新车或将和中期改款Q5一同在海外发售。

新车主要集中在外观和内饰的变化，从曝光的渲染图和路试图来看，Q5和Q5?Sportback采用了与即将上市的新款A4L的样式设计的“睫毛”式大灯，同时前保险杠造型做了加大处理。

提到轿跑SUV，人们的第一印象就是车身从B柱到车尾有很漂亮的溜背造型。

但Q5?Sportback参考了Q8的造型设计，从车辆的B柱到尾部并没有采用很夸张的溜背式设计，同时又加宽了车尾的横向宽度，使得这台车有着不错的视觉效果和后排空间。

奥迪Q5改款谍照

而且从目前的渲染图来看，Q5?Sportback的整体车身高度要低于Q5。

新车尾部后备箱处的小鸭尾的设计和下保险杠的扩散器设计不仅是视觉冲击力的提升，更重要的是车辆辨识度也随之提升。

至于内饰和动力部分，目前没有更多的信息透露出，或许将会跟新款Q5一样，采用相同的设计和动力总成。

动力方面，在欧美市场，Q5?Sportback将会额外提供2.0TDI和3.0TDI两款柴油发动机，

值得一提的是，Q5?Sportback在国内的动力或依旧使用现款Q5的那套第三代EA888的2.0T+7速双离合变速箱的动力总成，奥迪的那套ultra?quattro电子四驱系统依旧会出现在该车上。

而此前奥迪已经明确Q5要推出配备48V电动机的混动版本，也不排除在Q5?Sportback上搭载。

此外，性能版的SQ?5?Sportback和高性能版RS?Q5?Sportback的预计也会在之后的某一个时间点推出。

价格上，根据国外媒体猜测，北美市场的2020款奥迪Q5起价为43300美元，未来Q5?Sportback的起售价格或为45500美元，这将低于宝马X4和奔驰GLC?Coupe在美国的价格。

国内价格猜想

目前的国内市场，宝马X4的官方售价为45.59—58.59万元，宝马X3的官方售价为38.98-47.98万元；奔驰GLC?Coupe的官方售价为45.28-59.88万元，GLC的官方售价为39.28-58.78万元。

结合奥迪Q5L?38.78-49.80万元的国内售价，我们不难推测，Q5?Sportback国内的售价很可能在42万元起售。

这样就很好拉开了产品定位，而且在价格上年轻消费者也更容易接受。

车型竞争力分析

对于目前想购买豪华品牌中级轿跑SUV的消费者来说，目前只有宝马X4和奔驰GLC?Coupe可选。

奥迪Q8

相比于宝马X4和奔驰GLC?Coupe，Q5?Sportback从B柱之后沿袭了Q8的设计风格，并没有采用大角度的溜背式设计，这在一定程度上保证了后排乘客的头部空间，这一点对于想买轿跑SUV同时又想照顾到后排乘客空间的消费者来说无疑多了一份竞争力。

宝马X4

而相对于品牌的调性和以往车型的标定，宝马X4偏向于操控，而奔驰GLC?Coupe更加偏向成熟的风格，而奥迪则用科技“范儿”来迎合年轻消费市场。

奔驰GLC?Coupe

但如果你真正驾驶过宝马X4、奔驰GLC?Coupe和现款的奥迪Q5这三款车，你会发现奥迪Q5和宝马X4的“脾气秉性”会有一些相似之处。

比如高速过弯的车辆支撑性、动力响应，这些特性也是年轻消费者所在意的，他们喜欢更有赋有激情、运动的车子，而奔驰GLC?Coupe在这方面调教的就会更加偏舒适一些。

奥迪今年规划

除了奥迪Q5?Sportback之外，奥迪管理委员会主席布拉姆·肖特（Bram?Schot）还透露了奥迪Q2的中期改款车型。

奥迪Q2中期改款谍照

除此以外，2020年奥迪还将推出约20款新车，其中包括4款全新插电式混合动力车型以及5款纯电动车。

到2025年，奥迪将拥有约30款电动车型，其中包括约20辆纯电动车。目前，奥迪生产的所有车辆中有近40%是纯电动车型或插电式混合动力车型。

三足鼎立，奥迪如何破局？

汽车市场越来越年轻化，为了讨好年轻用户，各大汽车厂商纷纷涉足轿跑SUV市场，奥迪作为豪华品牌轿跑SUV细分市场的后来者，在Q8、Q3?Sportback相继投放市场后，旗下中级SUV的Q5?Sportback在不久也将推向市场。

随着奥迪Q5?Sportback的推出，在豪华轿跑SUV细分市场中将与宝马X4、奔驰GLC?Coupe形成三足鼎立的局面，至于谁能拔得头筹，在这个细分市场中脱颖而出，价格和配置或许将成为取胜的最重要的因素。END

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