汽车钣金修复技术教学_汽车钣金修复过程教学设计

1.汽车钣金喷漆一个人学要多久

2.汽车钣金涂装技术课程内容都学些什么？

汽车维修主要学习汽车结构与拆装、发动机检修、汽车底盘检修、汽车传动系检修、汽车行驶系检修、汽车电气设备原理与检修、汽车电控系统检修、汽车使用与技术管理、汽车综合故障诊断、汽车专业英语、汽车营销、机动车保险与理赔等。学习汽车维修推荐广州市蓝天高级技工学校。免费领取2022招生简章

汽车维修专业培训内容如下：

1、学习进口、国产各种汽车的构造、作用、工作原理、柴油、汽油发动机底盘及整车机械维修知识。

2、学习汽车电路、电控点火、燃油喷射、ABS防抱死制动、汽车空调、汽车音响、车载、倒车雷达、Cd功能及防盗器的加装原理与维护、维修电喷轿车、全车电路故障，使参训学员在最短的时间内学会中、高级电喷汽车的全套维修技术。

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汽车钣金喷漆一个人学要多久

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汽车凹陷修复技术又称微钣金，需要通过汽车维修店进行，懂汽车钣金维修知识和喷漆知识，汽车凹陷修复技术起源于上世纪十年代，但是汽车凹陷修复不一样，负责顺安达汽服店内的钣金喷漆工作，车身板件拆装与调整。湖南万通汽车技工学校根据行业需求和变化进行动态化模块教学，在教与学的过程中充分挖掘学生的潜力，促使学员不断挑战自我、突破自我，全面提高学员适应社会发展的综合能力，打造具有创新精神和实践能力的复合型人才。面向未来，全体万通人将继续秉承和发扬“新华教育，兴教报国”的崇高办学理念，不断探索职业教育的创新与发展之路，努力为社会经济发展提供更多的复合型技术精英。为保障学校的教学、实训质量，与国际汽车发展前沿技术接轨，成立了万通汽修研究发展中心，组建了一支既有丰富实践经验又有精湛理论水平的专业师资队伍。

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汽车钣金涂装技术课程内容都学些什么？

汽车美装修复高级技师班教学大纲

（全日制：10个月 学费：13980元）

汽车美容装潢技师班+汽车喷漆调漆技师班+汽车维修钣金技师班 ＝ 汽车美装修复高级技师班

（7980元+4980元+4980元）≠17940＝13980元

（4个月+3个月+3个月）＝10个月

第一部分：汽车美容师（汽车漆面养护与内饰件保养、车窗贴膜）

1、漆面的基本养护

⑴ 车窗精确打板漆面精致蜡元素养护(全新精致洗车模式)

⑵ 补色蜡、去污蜡、水晶蜡、极限蜡、白金蜡漆面保养运用技巧（机器与手工两式）

⑶ 漆面缺陷处理（划痕、氧化、哑光等）

⑷ 漆面开蜡及褪蜡工艺

2、漆面的深层养护

⑴ 漆面精细镜面还原方程式

⑵ 漆面封釉长效保养工艺

⑶ 漆面结晶镀膜养护工艺

⑷ 漆面焗瓷新工艺

⑸ 大灯哑色、氧化、缺陷翻新新工艺

3、 汽车内饰养护

⑴ 汽车室内饰件无水精细养护

⑵ 汽车室内空气离子消毒与

⑶ TiO2空气净化与香薰薰蒸空气净化新主张

⑷ 室内镀膜与玻璃镀膜施工技巧

⑸ 引擎外部干洗清洁养护

⑹ 漆面养护材料分析与品牌认知

4、车窗防爆膜张贴

⑴ 汽车前后挡风玻璃防爆膜安装

⑵ 汽车车窗防爆膜安装

第二部分：汽车饰装保养师班（汽车保养与电饰改装）

1、轮胎技能

⑴ 轮胎的修补（热硫化补、胶贴补、帆布垫补、蘑菇钉填充补）

⑵ 轮胎升级

⑶ 四轮定位

2、换油保养

⑴发动机机油的更换

⑵波箱油的更换

⑶齿轮油的更换

⑷换油保养归零

3、电器安装

⑴ 铁将军防盗器安装

⑵ 中控锁安装

⑶ 倒车雷达安装

⑷ 天使眼氙气灯改装

⑸ 芯片防盗器安装

⑹ 汽车音响安装（CD、DVD、卫星导航安装）

⑺ 自动关窗器安装

4、美饰加装

⑴ 外饰灯、底盘灯加装

⑵ 车身大包围加装

⑶ 车身尾翼、排气管、转向平衡杆加装

⑷ 汽车隔音隔热工程

⑸ 汽车底盘装甲

⑹ 车身尾翼、排气管、转向平衡杆加装

第三部分：汽车贴膜师班（汽车防爆膜施工专注攻略）

一、汽车玻璃防爆膜装贴

1、车窗防爆膜的装贴

⑴ 车窗精确打板

⑵ 车窗“上贴法”装贴

⑶ 车窗“下贴法”装贴

⑷ 车窗湿烤定型

⑸ 车窗干烤定型

⑹ 高难度三角型车窗装贴

⑺ 防水车窗玻璃张贴技巧

⑻ 奔驰、宝马类毛边车窗张贴

⑼ 奔驰、宝马类毛边车窗防毛尘施工技巧

4、 前后挡风玻璃防爆膜的装贴

⑴ 普通前后挡风玻璃的湿烤定型

⑵ 普通前后挡风玻璃的干烤定型

⑶ 超大弧度前后挡风玻璃的湿烤定型

⑷ 超大弧度前后挡风玻璃的干烤定型

⑸ 双人车内撕膜前后挡风玻璃张贴技巧

⑹ 双人车外撕膜前后挡风玻璃张贴技巧

⑺ 单人车外卷膜前后挡风玻璃张贴技巧

⑻ 单人车内撕膜前后挡风玻璃张贴技巧

⑼ 防水前后挡风玻璃张贴技巧

⑽ 前后档玻璃盖点裁膜

⑾ 前后档玻璃不盖点裁膜

⑿ 前后档免玻璃划痕裁膜

5、 防爆膜裁切省料方法

二、车身膜装贴

1、 车身改色贴膜

2、 车身彩条张贴

3、 车身犀牛皮张贴

4、 大灯魔彩贴膜

第四部分：汽车音响改装师班（汽车音响专业升级改装全攻略）

一、汽车影音的基本概念

1、汽车影音发展史

2、汽车音响的改装原则

3、汽车音响和家用音响区别

二、电声学基础

1、 电学基础

2、 声学基础

三、汽车音响布线工艺

1、 电源线

2、 扬声器线

3、 控制线

4、 音频线

5、 地线

四、音响改装工艺

1、 A柱原子灰倒模工艺

2、 门板制作工艺

3、 低音箱木模制作工艺

4、 玻璃钢低音箱制作工艺

5、 包革工艺

五、汽车音响器材与线材的类型、功能与特性分析

1、 音响主机

2、 功率放大器

3、 汽车扬声器

4、 电容器

5、 前级信号处理器

6、 线材

六、汽车音响系统设计与配置攻略

1、 汽车音响系统的类型与风格

2、 汽车音响器材与线材匹配的“木桶原理”

3、 主机与功放的匹配

4、 功放与扬声器的匹配

5、 线材的匹配

七、改装后音响音场调试

1、 音响改装常用英文注解

2、 汽车音响频率调节

3、 调音基本步骤

4、 音质的鉴别

八、汽车音响的隔音工程

1、 发电机舱的施工

2、 翼子板的施工

3、 车门施工

4、 车地板施工

5、 后备箱施工

6、 密封施工

九、底盘装甲工程

第一部分：汽车喷漆师班（全日制：2个月）

一、汽车涂料知识及原厂漆与修补漆涂层区别（16课时）

1、涂料的组成

2、涂料的功能

3、汽车涂装的特点

4、汽车修补涂装分类

5、汽车涂装三要素

6、原厂漆与修补漆涂层对比

二、喷漆前的表面预处理（32课时）

1、车身清洁

2、除旧漆膜、打磨羽状边

3、事故防锈处理

三、刮涂原子灰工艺（64课时）

1、原子灰的性能及其选用

2、调和原子灰

3、刮涂原子灰

四、原子灰层的干、湿打磨（64课时）

1、干磨设备的使用及保养

2、砂纸磨料的选用

3、原子灰涂层干燥

4、原子灰层干、湿打磨

5、原子灰涂层修整

五、中途底漆及指导层的喷涂（40课时）

1、中途底漆层喷涂前的车身清洁与遮蔽

2、油漆喷枪的使用操作与维护

3、中途底漆层的喷涂

4、指导层的喷涂

5、干燥涂层

六、中途底漆层的干、湿打磨（32课时）

1、中途底漆的干打磨

2、中途底漆的湿打磨

3、面漆喷涂前的预处理

七、面漆层的喷涂（72课时）

1、汽车专用烤漆房的操作使用与维护

2、面漆辅料的使用

3、各类面漆的调配

4、素色面漆整板喷涂

5、金属面漆整板喷涂

6、面漆修补的喷涂

7、塑胶件的喷涂及消光方法

八、面漆层涂装后的修整（64课时）

1、流痕的预防及处理方法

2、尘点的预防及处理方法

3、桔皮的预防及处理方法

4、鱼眼的预防及处理方法

5、面漆层喷涂后的抛光修整及抛光后的终极处理

第二部分：汽车调漆师班（全日制：1个月）

一、颜色的基础知识（48课时）

1、颜色的色彩分类：无彩色、有彩色

2、颜色的三属性具体分析与调整：色相、明度、彩度

3、视觉的三要素分析：光线、物体、观察者

4、颜色三原色知识

二、汽车面漆的电脑调色（72课时）

1、电脑调配面漆颜色的原理与方法

2、调漆机的操作使用

3、色卡的查找方法

4、调漆电脑的操作使用

5、电子称的操作使用

6、电脑调配素色漆

7、电脑调配银粉漆

8、电脑调配珍珠漆

三、汽车面漆的手工调色（72课时）

1、手工调色的思路与方法

2、配方分析及确认色母

3、手工调配素色漆

4、手工调配银粉漆

5、手工调配珍珠漆

第一部分 汽车车身微创快速修复

1、汽车钣金维修的基础知识 （4个课时）

2、车身外形修复机（介子机）、风焊（氧乙炔焊）的操作及其他相关工具的使用 （28个课时）

3、车身表面饰件的更换 （12个课时）

4、车身平面凹凸性损伤的修复 （8个课时）

5、车门侧窗玻璃的调整及更换 （20个课时）

6、车身塑料件的热矫正 （12个课时）

7、车身小面积霉烂的修补 （12个课时）

第二部分 汽车车身显性损伤修复

1、大梁校正仪、塑料焊枪、电弧焊、钎焊（氧乙炔焊）及其他相关工具的使用 （20个课时）

2、车身仿制件的制作方法 (12个课时)

3、车身大面积霉烂的修补 （8个课时）

4、车身塑料件的粘接和焊接 （8个课时）

5、车身前后挡风玻璃的更换 （28个课时）

6、车身局部线条、骨位损伤变形的矫正 （8个课时）

7、车门及车盖的变形调整 （8个课时）

8、车身事故损伤的维修标准及检验技巧 （4个课时）

第三部分 汽车车身整体变形修复

1、地锚式车身校正仪（地八卦）、二氧化碳保护焊、风割（氧乙炔焊）及其他相关工具的使用 （32个课时）

2、车身塑料件的贴补方法 （16个课时）

3、事故部位附件拆解（4个课时）

4、车身裂纹的修复 （20个课时）

5、车身大梁扭曲、褶皱的矫正 （16个课时）

6、车身整体结构件的更换 （8个课时）详细可上我名字的网站看

三个要素是涂装材料、涂装工艺和涂装管理。

1、涂装材料。获得优质涂膜的基本条件是选用涂装前处理剂和涂料的质量及其作业配套性。选用涂料时，一般从涂料的作业性能、涂膜性能、经济效果等方面综合考虑。一般用吸取他人经验，或通过试验确定等方法。

2、涂装工艺。获得优质涂膜的必要条件是充分发挥涂装材料性能的涂装工艺。涂装工艺包括涂装技术的合理性和先进性;涂装设备和涂装工具的先进性;涂装设备和涂装工具的先进性和可靠性;涂装环境条件以及涂装操作人员的技能、素质等。

3、涂装管理。涂装管理是确保涂装工艺的实施，达到涂装目的和涂膜质量的重要条件。涂装管理包括工艺管理、设备管理、工艺纪律管理、现场环境管理、人员管理等。涂装管理是现代涂装过程中必不可少的环节。涂装三要素，是相互依存的制约关系，忽视哪一方面都不可能达到涂装目的和获得优质的涂膜。