cng双燃料汽车用什么火花塞好,cng双燃料汽车全部车型

1.车改成使用天然气的了，用什么火花塞好？

汽油机的火花塞直接改成天然气的，这在理论上是可行的。

但是如果要达到很好的效果，那必须换成天然气专用的火花塞，如日本电装、日本NHK火花塞，这个东西很便宜，4个全换掉也就100左右。

为什么会出现转速不稳，动力不强，实际上和火花塞也有影响，汽油机的火花塞的热值性能和冷却性能的要求，和天然气发动机不一样，汽油机的火花塞的点火和冷却时间要求间隔越长越好，而天然气的则相反。这样就涉及到火花塞的内部结构和一些特殊性。

如果使用普通汽油机代替的话，缸内燃烧效果没有理想的效果好。

如果讲的话，还有很多，希望这些对你有帮助

车改成使用天然气的了，用什么火花塞好？

按燃气（双燃料）作为能源的汽车，目前也较为广泛应用，根据其特点和特殊的设计，双燃料汽车（烧气）所采用的火花塞建议用专用的“燃气式火花塞”，也即天燃气（CNG）专用火花塞型号。

采用专用的火花塞：

（一）燃烧时的特殊要求

目前常见的以汽油作为燃料的普通点火式火花塞，常有出现加速不良、启动不良、发动机抖动、间歇性断火等故障现象，还有燃烧后的尾气排放异常等... ....这些越来越让采用如天燃气体作为"燃料"发动机能源成为必须或发展方向。

以CNG为例，燃烧时达到一定的点火强度和耐受一定的温度时，能够让燃烧更充分，比使用普通燃料（汽油、柴油）汽车的在排放方面如一氧化碳或氮氧化合物等有害气体要低许多！从而在减少对城市空气污染或缓解不断恶化的地球生态环境有一定的积极促进作用。

（二）可持续性、稳定性方面

现在广为采用的CNG双燃料汽车不仅要燃烧上达标，而且其可持续保持发动机油路系统清洁的效能：

如喷嘴、进排气系统、燃烧室、活塞等系统基本上产生积碳的机率较小，而且可以减少发动机特别是内部机件的磨损、延长发动机的使用寿命... ... 这些都要求其在耐用性方面、稳定性方面比普通的汽油式火花塞要求更高。

（三）发动机功率输出达最大效能值

目前较为广泛的以CNG作为燃料汽车可以使混合气作为燃料 的车辆基本上完全燃烧，从另一角度上看也使发动机的功率输出达最大化效能值：

A、混合气爆燃（燃烧）时间越短，使发动机缸体内活塞因上下运动的时间越短，磨损越小，做功效率提高，动力更强劲，在正确使用特殊的CNG双燃料专用火花塞的车辆，能够在车辆启动、发动机转速、提速性能等方面更具优秀。

B、目前来讲，由于双燃料汽车的广泛采用，天然气也最终会取代日益缺乏的能源“汽油或柴油”，因此保障发动机各机件的正确采用、并配合选用发动机原厂部件尤其显得重要。

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1、铱金火花塞或者双铂金火花塞。

2、铱金火花塞点火性能好，在一般的情况下可以帮助车子节油耗；双铂金火花塞的特点是寿命长。

3、一般火花塞的中心电极直径为2.5mm，而铂金火花塞的中心电极为1mm。在同样的低点火电流强度的条件下，气缸内的可燃混合气能够得到更多一些的点火能量，混合气燃烧得更加充分。由于铂金火花塞的中心电极较细，根据尖端放电的原理，电极尖更容易集积较多的电能，电火花更容易跳过两极之间的间隙。

4、铂金火花塞中心电极采用创新的铂合金材料，卓越的抗腐蚀性能，保证更长的使用寿命；优异的点火可靠性，点火效率更高；并且采用了锥形纤维薄侧电极，显著提高了点火的可靠性，从而优化发动机工作效率，保护三元催化器。