空气动力汽车的缺点是什么,空气动力汽车的缺点

1.涡轮增压汽车改天然气的坏处和原因

2.自吸发动机有什么缺点，为什么推荐买涡轮增压发动机不买自吸的呢？

3.新能源汽车的优点缺点

有一定影响，会造成车辆动力下降。油改气利弊：优点经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。安全性高。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净，抗爆性能好。另一方面气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护更有利。对广大车主来说，“油改气”最大的好处就是能省钱。合肥工商业用气价格是3.2元/立方米，93号汽油价格约7.4元/升。按照每1.1立方米的天然气能量相当于1升汽油的比例计算，使用天然气作燃料比用汽油要节省一半以上的费用。而根据对合肥地区出租车司机的调查，使用天然气每公里的用气成本约为0.25元。无论如何，“油改气”对于那些使用较频繁的车辆来说，所节省出的费用都是非常可观的。缺点由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。由于的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。

涡轮增压汽车改天然气的坏处和原因

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。，以下为详细分类：

1、纯电动汽车纯电动汽车(BladeElectricVehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

2、混合动力汽车混合动力汽车(HybridElectricVehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。

3、燃料电池电动汽车燃料电池电动汽车(FuelCellElectricVehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。

燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。

4、氢发动机汽车氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。

5、其他新能源汽车其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。

自吸发动机有什么缺点，为什么推荐买涡轮增压发动机不买自吸的呢？

涡轮增压汽车改天然气的坏处及原因：

1、后期维修成本高，改装天然气之后近期高、气门、燃烧室和喷油嘴等位置更容易积碳，而且容易造成怠速不稳、启动困难，发动机的使用寿命比用油会更快的降低，动力也会变差。

2、空间占用问题大，改装天然气装一个气罐是肯定的，如果是轿车的话后备箱空间本就不大，在放一个气罐进去基本就没有多少剩余空间，对日常用车会造成诸多不便。单纯出厂烧油车的设计是不可能为你改气而考虑的，气罐不仅仅增加了自重，而且时间久了对车底盘稳定性也有极大的影响。

3、发动机寿命降低，磨损过快。天然气燃烧温度高，造成发动机温度过高，发动机将会 老化过快。还有天然气虽做过处理，但是其中含有少量的硫，对发动机的腐蚀很大。

扩展资料

汽车改装天然气的优点为：

1、燃烧稳定，不会产生爆震，并且冷热起动方便。

2、压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。

3、压缩天然气燃烧安全，积碳少，减少气阻和爆震，有利于延长发动机各部件的使用寿命，减少维修保养次数，大幅度降低维修保养成本。

4、可减少发动机的机油消耗量。

5、使用压缩天然气与汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。并且没有苯，铅等致癌和有毒物质危害人体健康。

百度百科--天然气汽车

新能源汽车的优点缺点

很多人说涡轮增压发动机的功率输出是不线性的，有一种突兀感，也就是说。这是因为早期涡轮增压器工作速度较晚。涡轮增压器常用的小惯性涡轮增压器可以在发动机转速很低的情况下开始工作。可以说，涡轮在台速下开始工作。当转速达到1250转时，发动机的最大扭矩就会爆发。当然，大部分都在1500转左右。此时，涡轮增压发动机的功率输出非常线性，没有突兀感。由于各种耐高温、耐磨材料的涡轮机，涡轮机现在可以与发动机寿命相同。即使涡轮机损坏，作为一个独立的部件，更换也非常经济和方便。这样涡轮增压发动机的优势就很明显了，比如一辆车1.5吨的suv，至少要有200牛米的扭矩才能驱动它。

而且要有200牛米的动力输出，自然吸气发动机至少要有1.8上升排量必须超过4000转速。如果你想在2000转速左右获得200牛米的动力输出，你必须配置排量2.5自然吸气发动机上升。如果更换涡轮增压发动机呢？那就容易多了，1.3t足够了，1200转就有200牛米的动力输出。更低的速度和更大的功率输出意味着更低的油耗。这是涡轮增压发动机的优点，是自然吸气发动机无法比拟的。自吸式发动机：自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机，由于自吸式2发动机的作用结构，在驾驶感觉上，小车的动力来源相对平顺，带来舒适平稳的加速感受；

涡轮发动机：涡轮增压的最大优点是，它可以在不增加发动机排量的情况下，大大提高发动机的功率。非增压发动机通过曲轴运动直接从大气中吸入空气，而涡轮增压发动机通过涡轮增压器向发动机提供压缩空气。由于进入气缸的空气增加，允许喷射更多的燃料，使发动机产生更多的功率，并具有更高的燃烧效率。由于这是一种增加的加速模式，当油门给出一定的时间时，涡轮会运行并立即爆发动力。因此，平稳驾驶肯定不如自吸舒适。自然吸气光滑柔软，是国内金杯海狮使用十年没有大问题，这也是日本汽车相对保存率高，自吸车价格便宜，维修成本低，但由于燃油不能完全燃烧，但燃油质量要求不高，属于落后成熟产品，自吸相对于混合喷射，进一步降低维护成本。

涡轮增压完全相反，特别是双涡轮增压，例如，涡轮增压就像蜂窝煤炉下的鼓风机，炉温高，火力强，双涡轮增压更强，你认为，无论炉有多好，相应的是直接喷雾，综上所述，涡轮增压技术和质量要求高，汽车价格高，维护成本高，发动机以外的其他配套部件也要求高，保存率低，特别是大排量双涡轮增压，如奥迪RSQ8，双涡轮增压V8发动机、空气悬架、陶瓷制动、23英寸大轮毂、转弯自动校正倾斜等，几乎所有的高科技都聚集在一起，比波音飞机跑得更快。真正的涡轮增压不是普通人使用的，这是在烧钱，而国内涡轮增压汽车由于技术不合格，所以购买自然吸气汽车更合理。

新能源汽车的优势和劣势如下：

新能源汽车的优势是：

1、新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。

2、省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。

3、新能源汽车不需要限量出行。由于环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。

4、效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。

新能源汽车的缺点是：

1、充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。

2、续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，车辆电池的存储容量是有限的，因此车辆的连续行驶里程也会受到限制，一般不可能行驶很长的距离。

3、售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修，不能及时维修的熟练维修人员并不多，给车主带来了很大的不便。