安全气囊发生器产气药,汽车安全气囊气体发生剂

1.汽车安全气囊里面的气体主要成分是什么？

2.汽车安全气囊中主要使用的气体是什么？

3.汽车内的安全气囊里的是什么气体

4.汽车安全气囊中包括的化学反应是什么？

5.汽车安全气囊的气体发生器怎样做到那么快释放气体？

汽车的安全气囊内有叠氮酸钠（NaN3）或硝酸铵（NH4NO3）等物质。当汽车在高速行驶中受到猛烈撞击时，这些物质会迅速发生分解反应，产生大量气体，充满气囊。[叠氮化钠分解产生氮气和固态钠；硝酸铵分解产生大量的一氧化二氮（N2O）气体和水蒸气。

新型安全气囊加入了可分级充气或释放压力的装置，以防止一次突然点爆产生的巨大压力对人头部产生的伤害，特别在乘客未佩戴安全带的时候，可导致生命危险。具体形式有：分级点爆装置，即气体发生器分两级点爆，第一级产生约40%的气体容积，远低于最大压力，对人头部移动产生缓冲作用，第二级点爆产生剩余气体，并且达到最大压力。总的来说，两级点爆的最大压力小于单级点爆。这种形式，压力逐步增加。分级释放压力方式，囊袋上开有泄压孔或可调节压力的孔，分为完全凭借气体压力顶开的方式或电脑控制的拉片Tether。这种方式，一开始压力达到设定极限，然后瞬时释放压力，以避免过大伤害。

为了保证安全气囊在适当的时候打开，汽车生产厂家都规定了气囊的起爆条件，只有满足了这些条件，气囊才会爆炸。虽然在一些交通事故中，车内乘员碰得头破血流，甚至出现生命危险，车辆接近报废，但是如 果达不到安全气囊爆炸的条件，气囊还是不会打开。安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度。从理论上讲，只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上，速度高于30KM/h，这时安全气囊才可能打开。这里所说的速度不是我们通常意义上所理解的车速，而是在试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞的速度，实际碰撞中汽车的速度高于试验速度气囊才能打开。转载自进口车市

汽车安全气囊里面的气体主要成分是什么？

先介绍一下气囊工作原理:当汽车发生正面碰撞事故时，安全气囊控制系统检测到冲击力(减速度)超过设定值时，安全气囊电脑立即接通充气元件中的电爆管电路，点燃电爆管内的点火介质，火焰引燃点火药粉和气体发生剂，产生大量气体，在0.03秒钟的时间内即将气囊充气，使气囊急剧膨胀，冲破方向盘上装饰盖板鼓向驾驶员和乘员，使驾驶员和乘员的头部和胸部压在充满气体的气囊上，缓冲对驾驶员和乘员的冲击，随后又将气囊中的气体放出。

气囊膨胀会对外做功,而这能量来源于化学反应.故此反应是放热反应,尽管他需要先加热才会发生.

希望能帮助到你,望采纳,谢谢!

汽车安全气囊中主要使用的气体是什么？

在车上的探测碰撞点火装置会将突然减速信号传递给气体发生器的引爆装置，使相关物质生成氮气，使乘员前方气囊充气，充满气囊所用时间不到0.05s。而产生气体的功臣则是叠氮化钠，NaN3，据计算100g NaN3爆炸后可以生成约50L的氮气，完全充满气囊。另外在NaN3内还添加有一些其他成分的化学试剂，可以帮助NaN3保持良好的活性，并分解由NaN3爆炸所产生的金属钠。气囊的侧面有排气孔，当乘员碰压膨胀的气囊时，气囊内氮气排出，原来较热的气体在排出后快速冷却，吸收乘员向前运动的能量。

汽车内的安全气囊里的是什么气体

汽车安全气囊中的气体是氮气。

汽车安全气囊中的气体是氮气，会在0.1秒的时间内膨胀，在安全气囊当中存在固体的叠氮化钠，这种固体在受到撞击后会迅速生成大量的氮气，计算公式是NaN3=NaH+N2，安全气囊的使用可以有效地保护车内乘客的安全。

汽车安全气囊的作用：

在发生交通事故时，汽车安全气囊有助于减轻胸、头和面部在碰撞时受伤的严重性。在汽车发生碰撞前时，首先是汽车要停止运动，车内乘员的惯性力作用下仍以原来速度继续向前运动。

随着汽车停止运动而逐渐停止向前运动，当碰撞比较凶猛时，乘员向前运动更快，即使佩戴了安全带，在安全带使乘员完全停止运动前，他们仍会与车内物相碰。

汽车安全气囊的工作原理：

汽车行驶过程中，传感器系统不断向控制装置发送速度变化信息，如果所测的加速度、速度变化量或其它指标超过预定值，则控制装置向气体发生器发出点火命令或传感器直接控制点火。

点火后发生爆炸反应，产生N2或将储气罐中压缩氮气释放出来充满碰撞气袋。乘员与气袋接触时，通过气袋上排气孔的阻尼吸收碰撞能量，达到保护乘员的目的。

汽车安全气囊中包括的化学反应是什么？

汽车内的安全气囊里充的是氮气。它会在 0.1秒内使气囊膨胀。

1、安全气囊中有固体的叠氮化钠NaN3,受到剧烈撞击时迅速分解生成大量氮气,所以气囊中充的是氮气。?NaN3=NaH+N2

2、安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。

3、安全气囊系统主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等主要部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀。

汽车安全气囊的气体发生器怎样做到那么快释放气体？

小汽车的防撞气囊中装有一种能在撞车后10ms(10-3s)内发生爆炸性反应的物质NaN3(其化学反应方为:2NaN3=2Na+3N2↑)，驾驶员可在汽车遭撞击后受气囊的保护而脱险。

此外气囊内还装有陶土、氧化铁粉末等物质，以使袋内产生的N2在100ms~200ms内“消失”，同时袋内的钠变成氧化钠。

扩展资料

保养：

1、注意安全气囊的日常维修。

2、车辆的仪表盘上装有安全气囊的指示灯，在正常情况下，点火开关转到ACC位置或者ON位置时，警告灯会亮大约四五秒钟进行自检，然后熄灭。

3、警告灯一直亮，则表明安全气囊系统有故障，应立即维修，以免出现气囊失灵或误弹出的情况。

人民网―不可忽视的“救命稻草”——安全气囊

世界上没有一家厂商能在0.003s内完成充气，0.003s是正常的气体发生器的点火时间。本人见过最慢的气体发生器的动作时间为0.070s（输出90%气体），正常为0.040s左右。在发生事故时，0.1~0.3ms之内人员就将会撞击到安全气囊。气体发生器分为三种，压缩气体式，火药式，火药压缩气体混合式。压缩气体式的气体发生器体积大，优点是输出气体温度低。相比而言，火药式的输出气体温度能达到90℃甚至更高，也有过被安全气囊烫伤的报道。但这是可以通过火药式气体发生器结构而改进的。混合式与之类似。体积更小，多用于侧面气帘，膝盖气囊。火药式，一楼回答的产气药是很久以前的事，叠氮化钠已经很久没人用了，叠氮化钠剧毒，报废处理都是难题，更多的厂商使用硝基胍硝酸胍等。火药式是通过化学反应产生气体，主要的气体为氮气。一定要系安全带，安全气囊如果没有安全带的协助防护，就是一个大炸弹。