宁波特斯拉服务中心有几家_宁波特斯拉4s店营业时间

1.进攻二线！特斯拉石家庄店开业能让它解放销量吗？

2.梁弄有没有充电桩

3.特斯拉授权钣喷中心靠谱吗

苏州市太仓市太平北路111号。特斯拉汽车销售服务（宁波）有限公司于2017年07月19日成立。法定代表人朱晓彤，公司经营范围包括：新能源汽车销售。

特斯拉（Tesla）

是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。

2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景，是『加速全球向可持续能源的转变』。

进攻二线！特斯拉石家庄店开业能让它解放销量吗？

没有4s店，只有直营店。

4S没有专卖店，但有四家直营店。这个品牌在中国用的是直销模式，所以消费者只能通过直营店或者在线订购的方式购买创世纪汽车。这种销售模式的好处是可以避免建设4S店的大量投资。目前，像特斯拉、蔚来这样的品牌都用了直销模式。

梁弄有没有充电桩

“哥，咱们庄里也有特斯拉店了！”?一位读者兼好友在和车聚君聊天中，突然分享了这样一个消息。

据悉，石家庄的特斯拉中心店（TESLA?Center）是等级最高的那种，集销售、交付、售后、维修于一体，接近传统的4S店功能，类似上海的金桥店、虹桥店这种等级。

新店在10月10号试营业，将于10月25日正式营业，位于石家庄北二环的河北国际汽车园内，这里是一个4S集群。特斯拉的店以前是一家雷诺4S。

一、特斯拉在石家庄有多弱？

这确实有些惊讶。石家庄虽是一个1100万人口的省会城市，却一直是一个低调的存在。外界对它知之甚少，它对外界也没留太多印象。

它的商业文化呈一种天然的封闭性与保守性，像冀中平原上的一个孤岛。

就汽车而言，石家庄2019年乘用车销量25.4万辆，占整个乘用车的1.2%，排全国第16。成绩还不错。但它的电动车销量仅排第36位，足以说明这里对新鲜事物接受程度之低。

9月，石家庄卖的最好的4款车型是：朗逸、桑塔纳、宝来、速腾。

至于特斯拉，在北京、上海、深圳司空见惯的车，在石家庄仍是凤毛麟角。9月的上险数只有11辆，排名全国第35位。而且令人糟心的是还比去年同期少了一辆，也是特斯拉销量前50城市中唯二下跌的。

这不全怪它，特斯拉在这个省会城市目前只布局了一座超充站。

作为对比，济南2座、郑州7座、天津6座、合肥3座，连东北的沈阳都有2座，非省会的徐州也有2座。而宁波这种不是省会的沿海城市也有9座，而另一座北方省会城市－－西安，则有11座特斯拉超充站。

至于服务中心或体验店，在此之前为零。

“在我们内部，石家庄的等级应该是B2级，排在东莞、南通这些B1城市之后。”一位特斯拉前员工这样回忆。

在特斯拉的版图中，石家庄是一个可有可无的影子。后果是什么呢？

车聚君不是有一辆Model?S么，又是石家庄人，就加入了一个「河北Tesla车友会」。没想到，入群不久就收到了试驾理想ONE的热情邀请，原来群里不少是特斯拉和理想的双料车主。

9月，李想在用户活动会上爆粗TMD，形成行业热点，车聚君写了一篇文章，扔在了群里。结果招来一堆车友围攻，最后被踢出了群。

你很难想像，在A品牌的车主群里，因为批评B品牌而被一堆人批评。

后来才知道：特斯拉河北群的群主是石家庄理想的代理商。你看，特斯拉在二三线城市的组织如此薄弱，还打个什么仗？

结果是，9月石家庄理想交付110辆，是特斯拉销量的整整10倍。

二、为什么对石家庄感兴趣？

那为什么，特斯拉突然对石家庄这个“不毛之地”又突然感兴趣了？

因为销量。Elon?Musk在2020年实现50万销量。

前三季度中国市场交付了8.7万辆，占全球销量的27%。要达到目标，中国市场在第四季度每个月得交付1.8万辆，比目前的业绩整整提升了50%。

潜力在哪儿？想必朱晓彤的团队也看到了这张表：

车聚君根据上险数和中国城市分级，得出了Model?3和BBA三剑客的分布比例。

很明显，Model?3是一个严重的偏科生。它48.8%的销量来自于一线城市，37.3%的销量来自于15个新一线城市。只凭泛一线城市，它就实现了86.1%的销量。而二线城市，只有9.7%的份额。

反观宝马3系，在二线城市收获了26.8%的销量。即使沉到四线及以下城市，仍能收获10.1%的销量；而特斯拉在这里只有1.8%的象征性销量。

现实讲，让特斯拉这种20多万的电动车直接打入四五线城市不现实。那么，二三线就成了它的主攻目标。

在这里，宝马的比重是40.9%、奔驰是42.4%、奥迪是43%。

特斯拉如果能攻下二三线BBA的传统市场，它的销量自然会成倍上涨。

因此，石家庄、太原、南通、绍兴、潍坊、廊坊、临沂等二三线城市，被划入了特斯拉在中国扩张的版图。它们将在未来一两个月内，迎来体验中心与服务中心，成为特斯拉渠道下沉的碉堡。

不止如此，特斯拉在石家庄还有一个大动作：V3超充站！

据一位石家庄店的工作人员介绍，一座16个超充桩的V3充电站，将在石家庄万象城地下车库通电营业。同时，商场一楼还会开设一个城市展厅。

蔚来的NIO?House恰巧也在万象城，它是石家庄第一个新势力的服务中心，一度引起轰动。

今年五一，理想在离它不远的万象天城，也开了一家服务中心。这样，在方圆一公里范围内，密集布局了蔚来、理想、特斯拉三个新势力的渠道布点。

得二三线者，得天下，似乎成了大家心照不宣的秘密。

车聚小结

石家庄是新中国第一座解放的城市，特斯拉也希望通过解放自己高高在上的定位（jia），深入中国二三线市场，获得更多销量。

据接近特斯拉的人士介绍，特斯拉门店的数量期望明年能翻一番，因为它的销量也翻一番。一系列激进动作，在成体系的推进中。

这大概就是为什么今天在微博上突然有人传出，Model?3将降至19.9万元。虽然特斯拉很快官宣为谣言，将称要起诉该博主，但吃瓜群众都已了然：大幅降价，将成为Model?3不可避免的宿命。

因为，它要进入中国的二三线城市。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉授权钣喷中心靠谱吗

梁弄镇附近有 杭甬高速余姚服务区充电站(宁波方向), 杭甬高速余姚服务区充电站(杭州方向), 国家电网浙江省余姚市姚南消防队西电动汽车充电站, 余姚慈吉之星汽车有限公司电动汽车充电站, 余姚市华科汽车销售服务有限公司电动汽车充电站, 宁波余姚合力大厦电动汽车充电站, 浙江省宁波市余姚市梨洲街道便民服务中心电动汽车充电站, 宁波奥通汽修汽车电动汽车充电站, 中国石化加油加气站公共电动汽车充电站, 宁波余姚宾馆汽车充电站, (充电站品牌:特来电)宁波余姚四明广场电动汽车充电站, 余姚宾馆特斯拉超级汽车充电站, 宁波余姚宝恒宝马电动汽车充电站, 西瓜新能源余姚店电动车汽车充电站, 银亿·四明广场电动汽车充电站, 余姚宁兴丰田电动汽车充电站, 宁波太平洋大酒店特来电电动汽车充电站, 宁波三碧酒店汽车充电站, 余姚辰茂河姆渡酒店电动汽车充电站, 大乐之野谷舍余姚店充电站 等充电站

比较靠谱的。

在特斯拉授权钣喷中心内，顾客不仅见到了特斯拉授权钣金中心内各种专业检测仪器与工具，更是体验到了特斯拉MODELS不同寻常的驾驭感。

作为汽车领域颠覆式的汽车“直营模式”，特斯拉完全抛弃了传统的经销商售车模式。作为全球智能豪华电动汽车行业的领导者和开拓者，特斯拉运用独特的模块化设计，大大精炼了电动汽车的内部结构，为车主带来了近乎“零保养”的独特体验。同时，通过运用领先全球的机电一体化技术，将机械语言与IT语言完美融合，特斯拉在ModelS身上首次真正实现了车联网技术，使其成为全球最智能的汽车。借助车联网技术，特斯拉可以通过“远程诊断”的方式为车主随时随地轻松排除车辆故障，并可通过“空中升级”对车辆进行软件更新，不断增加新功能，使ModelS实现“常开常新”的惊喜。此外，特斯拉用业界独家的直营模式，省去了经销商等中间环节，能直接倾听车主的声音并快速做出反应，让车主享受到“透明价格”的贴心服务。

在“直营模式”的基础之上，特斯拉正积极努力在全国各主要城市陆续设立授权钣喷中心，以帮助ModelS车主在遭遇日常用车刮蹭或钣金损伤后，可就近选择特斯拉授权钣喷中心进行维修。目前，特斯拉授权钣喷中心已遍布北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、西安、武汉、重庆、南京、厦门、沈阳、郑州、济南、宁波、苏州等众多个城市。

特斯拉授权钣喷中心在服务技术、价格体系、车辆配件等方面，与特斯拉线下直营服务中心保持一致。所有特斯拉授权钣喷中心的钣金技师，均在上岗前接受特斯拉官方的服务培训和ModelS车型培训，并通过了特斯拉严格的铝焊接测试和考核。同时，特斯拉授权钣喷中心全部使用特斯拉原厂配件，维修工时收费按照当地工时费收取，但配件收费不会超过特斯拉官方零售价格。所有特斯拉授权钣喷中心都将由特斯拉服务中心和特斯拉全球钣喷项目团队进行支持和监督，以确保车主在这里能够享受到与特斯拉直营服务中心相同的优质的服务体验和顶级维修品质。