汽车厂商供应商有哪些,汽车厂商供应商有哪些类型

最近automobil-industrie网站上的2019年全球前100位汽车供应商名单出来了，同时在该网站上看到了这篇文章，里头分析了汽车供应商的变化趋势，在此翻译出来。（原文地址见文末）

（来自Automobile-industrie报告）

情况还是一团糟：特朗普去年继续呼吁反对德国，中国和日本的不公平贸易做法；英国脱欧对英国和欧洲汽车业的影响仍未消除；连汽车销量增长总是两位数的中国在去年也出现了停顿；有关排放问题的讨论——颗粒，氮氧化物，可持续性，柴油丑闻——继续令消费者不安。总之，汽车行业的问题依旧存在。

尽管面临种种困难，但排名前100位的供应商在2019年的销售额增长了4.3％（上一年为+ 6.4％）。与上一年相比，有64家公司的销售增长。但是2019年的销售增长主要归功于大型公司的收购和兼并：

2019年的这个名单中，最后一名公司的营业额达到27亿欧，这下降到了2017年的水平；2018年为29亿欧元。2019年全球前100位汽车供应商的总产值为9180亿欧元。

前100位中日本的27家供应商小幅增长了2.8％，总营业额为2460亿欧元。德国在前100位中占了18位，总营业额为2050亿欧元，与2018年相比下降了0.5％。排在第三的是美国，美国占19家，总营业额是1340亿欧元，增长了 2.6％这19家美国公司的增长率为+ 2.6％，总销售额为1,340亿欧元，名列第三。紧随其后的是这六个国家的供应商，分别为法国（758亿欧元，增长4.9％），韩国（541亿欧元，增长19.4％）和中国（476亿欧元，增长12.5％）。收购和结构重组是这三个国家供应商占比强劲增长的主要原因。

汽车行业的转型在2019年显著加快，并且开始显露如何从根本上改变行业。CASE（联网汽车，自动驾驶，共享出行，电动出行）已经出现在众多供应商及其战略部门的高层管理人员的脑海中。围绕未来核心技术，公司拆分和旧技术清算的斗争不会停止，现在显然有很多不再被需要的技术仍在全速发展。大陆集团（Continental）将动力总成拆分为Vitesco公司，蒂森克虏伯（Thyssen Krupp）汽车业务的重组，Borg Warner计划收购Delphi Technologies，Tenneco收购Federal Mogul，ZF Friedrichshafen和Knorr-Bremse在Wabco进行的长期收购战，分拆由江森自控（Johnson Controls）负责并随后解散-所有这些都表明了接下来几年的变化。

在过去的三年中，仅德国的五家主要汽车供应商博世，大陆集团，采埃孚，马勒和舍弗勒就已经收购了40多家初创和高科技公司或为其提供了风险投资：Aimotive，Here Technologies，Fair.com，Splitting Fares，Digi Lens，E.Go Moove，Paravan Technologie，Deep Map，Ceres Power，Haptronik，Inspekto，Graphcore，Auto AI Technology，Ubitricity，“ 2getthere”，Xtronic，Teralytics，Cartica，Nikola，Power Cell等。以收购和投资高科技公司这种方式就像配齐烹饪配方的成分一样，确保汽车工业的未来的技术：自动控制的运动控制系统和执行器组件，闪光激光雷达技术，ITS解决方案，电动化微动性，电动车的充电网络，无人驾驶电动穿梭车，大数据分析师，GNSS定位服务，停车位应用，为电动汽车充电的电子漫游平台，汽车的IT安全，用于增强现实和虚拟现实的全息投影技术，固体氧化物燃料电池技术，自主机器图像处理，用于对象识别的机器学习，3-D超声波传感器，基于激光的3-D传感器等。

一个事实 ：大型供应商和中型公司之间的差距正在扩大。如今中型公司不再有机会在关键的创新领域迎头赶上。高净值的技术，软件研发能力，遍布全球的研发中心，以及和大型高科技公司三星，苹果，微软等合作的能力，只有前100名靠前的公司才拥有。

企业收益这块在2019年经济放缓时就有迹可循。供应商能感受到行业的变化，一方面是来自OEM的价格压力，另一方面是是CASE技术成本的上升。在前100位供应商中，宣布盈利的供应商有73家。在这73家供应商中，有56家利润大不如前。与2018年相比，收入下降的公司数量进一步增加（71家中的48家，即68％）。2019年，整体盈利能力平均下降了1.5个百分点。2019年的销售利润率为6.0％，而2018年为7.5％。在前几年的顶峰时期，前100名能达到8.7％。有的个别供应商的利润急剧下降。与2018年相比，大陆，松下或American Axle的利润损失了5至10个百分点。

在德国排名前三的供应商公司里，特别对于大陆集团而言，这是真正的“灾年”，该集团以销售停滞和亏损结束。博世集团能够大致维持其整体销售以及汽车行业的销售，但在集团损失了43％的收入，但是没有透露在主要造成亏损的汽车行业的具体亏损数目。前100位里的两家最大供应商是行业急剧变化的例子，因为两家公司2018年的息税前利润超过70亿美元。采埃孚（ZF Friedrichshafen）还必须应对汽车部门销售额下降-1.1％的问题。

排名前100位的供应商汇总，韩国的供应商（主要是Hanon Systems和LG Electronics），由于汇率的影响，总销售额也增长了19％以上：Hanon Systems通过从Magna和手中收购了Fluid Pressure＆Controls部门。LG Electronics通过信息娱乐系统和其他电动汽车零部件的强劲销售。来自中国的供应商，尤其是CATL，仍然实现了12％以上的平均销售额增长。在2018年之后，CATL能够再创辉煌（+ 55％的销售额，+ 25位，现在排名第43位）。在2019年底，CATL创造了新的记录，占中国电池总容量的50％。更多的中国汽车供应商已经准备好了，准备在2020年跻身前100名。十年前，排名前100位的中国供应商只有潍柴动力。

美国的亮点是，天纳克（Tenneco ）通过2018年收购的辉门公司（Federal-Mogul）和2019年收购的?hlins收购，现在排名第14位。（+ 52％销售额，+ 10位，现在排名14）。而来自日本的日立汽车系统公司（Hitachi Automotive Systems）通过从KPS Capital Partners收购了Chassis Brakes International，加强了积极的销售发展（销量增长31％，排名增加4位，现在排名第25）。

尽管时局动荡，但排名前10名的供应商保持不变前100名中的74家经典汽车供应商在2019年的市值增长了+ 30.4％。米其林Michelin紧随普利司通Bridgestone，今年有望超越。根据目前的情况，在2020年的排序出现任何变化都不会令人惊讶。尽管如此，2019年的增长也可以解释为资本市场的积极信号，是对于处在动荡之中的汽车行业以及前景充满信心的印证。让我们把它作为一个积极的结论，并充满信心看待“供应商行业的结构性变化”这一艰巨的任务。

谁都知道2020年将是灾难性的一年。会破产吗？当然！会是位于前100名的德国供应商吗？可能！Berylls预测全球供应商行业的销售额将下降20％至25％。有人担心只会产生一小部分利润。管理咨询公司还预计，排名前100位的公司中有90％会滑入亏损区。只有中国供应商会增长。

原文地址：

如果您需要前100位汽车供应商名单，在公众号后台输入关键字“2019汽车供应商”。?

著名汽车零部件厂商

1、博世集团

博世集团是德国最大的工业企业之一，从事汽车技术、工业技术和消费品及建筑技术的产业。总部设在德国南部斯图加特市的博世公司员工人数超过 23 万，遍布 50 多个国家。

汽车技术是博世最大的业务部门。博世在汽车零部件各个方面的研发及生产水平均都居于世界领先地位，柴油喷射系统在行业中取得巨大的成功之后，博世汽车的底盘系统、能源与车身系统、汽车多媒体系统、汽车电子系统等享有名声，其汽车售后事业部主要从事火花塞的研发、匹配和刹车片生产加工，是目前国内各大汽车主机厂的首选。

2、株式会社电装

株式会社电装作为丰田汽车工业株式会社的零部件工厂之一的电装，从丰田集团独立分离出来，运营至今，电装已发展到日本排名第一、世界顶级的汽车零部件供应商集团公司。

电装提供多样化的产品及其售后服务，包括汽车空调设备和供热系统、电子自动化和电子控制产品、燃油管理系统、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器、产业机器人。公司在环境保护、发动机管理、车身电子产品、驾驶控制与安全、信息和通讯等领域，成为全球主要整车生产商的合作伙伴。市面上中高端自动空调系统，多为电装供应。

3、德国大陆集团

德国大陆集团（Continental AG），创始于1871年，也是具有百年历史的跨国性企业集团，全球500强，是世界领先的汽车配套产品供应商之一。

大陆集团众多事业部都占据领先的市场地位：制动钳、安全电子设备、车载智能通信系统、汽车仪表和供油系统全球销量第一，电子制动系统和制动助力器全球销量第二，也是全球第四大轮胎供应商。

4、日本爱信精机株式会社

日本爱信精机株式会社公司成立于1949年，是丰田汽车零部件的主要供应商，其汽车零部件制造技术闻名于世。日本爱信（Aisin）是专门生产自动变速箱的企业，成立于1969年。由爱信和博格华纳合资建立，是爱信精机（Aisin Seiki）株式会社的子公司。丰田公司拥有爱信精机22.2%的股份，因此爱信实际属于丰田之下。

爱信的自动变速器产品序列十分丰富，包括4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖。因为丰田参股爱信公司，所以丰田旗下车型几乎也都是采用爱信的自动变速器。爱信在中国的历史是1994年在爱信宏达生产发动机关联零部件开始的，到2006年的今天已经发展到有近30家汽车零部件生产公司，生产和供给着传动系统、制动与底盘、车身和发动机等不同品种的产品。但其生产的自动变速箱目前是全球多数整车厂的选择之一。

5、美国江森自控集团

美国江森自控公司是一家有一百二十多年历史的世界性跨国公司，是世界上第一个恒温器制造厂家，也是从这样一项发明，逐渐发展为今天世界最大的汽车部件和座椅的独立供应商。为世界500强，第251位（2013年）美国江森自控有限公司是专业汽车内饰、设施效益和动力方案领域的全球市场领导者。

江森自控集团提供创新科技的汽车内饰产品使得驾乘更舒适及安全，同时还提供现代乘用车辆以及混合动力车辆的蓄电池产品及对应的动力解决方案。作为全球第一的蓄电池供应商的江森自控集团，其拥有的VARTA（瓦尔塔）品牌创始于1888年德国的汉诺威市，即现今江森自控蓄电池技术研发中心的所在地之一。长久以来VARTA（瓦尔塔）品牌系列都是世界各大著名汽车制造商的首选，以其高端的质量与领先的技术提供适合各类型车辆使用的多种规格的顶级蓄电池产品，同时这也是我们最熟知的为仪表台总成供应。

6、天合汽车集团

天合汽车集团是汽车安全系统的先驱和领导者，世界十大汽车零部件供应商之一。总部位于美国密歇根州利弗尼亚，2012年汽车零部件销售额为164亿美元，为世界财富五百强企业。

主要汽车产品有：转向和悬挂系统、商业转向系统、充气抑制系统、方向盘系统、安全带系统、电子安全装置、无线电产品、电子保安装置、发动机部件、强化紧固件及部件、车身控制系统、售后作业。目前液压助力转向系统，后制动器（天合专利技术，驻车制动与后制动卡钳一体式机构），安全气囊、气帘、安全带、多功能方向盘等）是多数整车厂的选择。

7、美国伟世通公司

美国伟世通公司是全球知名汽车零部件集成供应商，位居美国财富500强。总部位于美国密歇根州的伟世通在全球拥有81,000名员工，制造工厂、技术中心、销售中心和合资企业遍布世界各地。伟世通公司为全球汽车生产厂商设计和制造创新的空调系统，汽车内饰，以及包括照明在内的电子系统，并提供多种产品以满足汽车售后市场的需求。

伟世通在汽车电子领域提供的主要产品包括音响、信息娱乐、驾驶信息、动力总成控制和照明。前后保险杠，门饰板等为主机厂选择伟世通。