奥迪a3一般人养得起吗,女士奥迪a3车图片和价格

1.家庭买奥迪A3合适吗，什么收入的家庭能养得起？

2.买了个奥迪a3养不起怎么办？

小伙伴们大家好，我是志鹏。

近年来，豪华品牌车型的价格越来越低，也受到越来越多人的喜爱，但也有一些人会担心，豪华品牌车型的后续费用太高，买得起但养不起，那事实到底是怎样的呢？

今天志鹏就来带大家看看，这些车型养护起来到底能差多少钱？豪华品牌车型真的是买得起养不起、修不起吗？

车型咱们就以最近优惠比较大的奥迪A3和A4L为例，分别从保养&用车和部分零配件的费用，来和同价位同级别的普通品牌车型进行对比，看看结果如何。

新车差价还能接受

其实车辆在质保期之内，除了那些消耗件，一般来说不会出现什么质量或者老化的问题，即使有问题也可以通过质保解决，所以主要用车开销集中在油费、保险、保养这几项，区别主要体现在保险和保养，油耗基本差不多，咱们先来看奥迪A3和同价位车型对比。

奥迪A3作为一台入门的紧凑级车，它的起步价在很多地方已经跌破了15万，这已经是很多普通品牌紧凑级车的价格区间，比如说1.4T高尔夫、雷凌1.2T，都是比较有代表性的车型，咱们以每年2万公里为例，看看3年各自的费用。

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通过上面这个表格大家可以看到，在3年6万公里的使用时间和里程下，奥迪A3的总费用是最高的，其中保养的差价最为明显，保险也要相对略贵一些。

而高尔夫和雷凌就相对A3更加便宜，雷凌更是夸张，整体使用成本非常低。

那么在这3年里，这台A3相比高尔夫、雷凌分别要多花7100和9600元，各位，你们觉得这个差价能接受吗？

可能有的小伙伴觉得，A3的价格本来就不算高，定位也比较亲民，这样的差价其实并不明显。

那咱们再来看看奥迪A4L，它的40TFSI入门版优惠后在25万左右，迈腾、亚洲龙、君越也都有相同价位的车型，咱们来对比来看看。

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通过上面这个数据表格大家可以看到，A4L的用车费用确实是最高的，不管是保险、保养都要比同价位的普通品牌车型贵一些，尤其是保养，价格差距相当可观，而保养越贵，一般也就说明着后期更换零部件费用越贵。

由于亚洲龙拥有4年10万公里的免费基础保养，所以在3年6万公里的期限内，只需要更换火花塞等一些非基础保养项目，总共也就1千来块钱，用车成本相当低。

所以就这些用车费用来看，虽然奥迪A3和A4L的入门版本价格，和普通品牌车型有所重叠，但是养车费用还是要高出一截，各位，这样的差价你们能接受吗？

出保以后维护差价高

刚刚咱们说的是在质保期之内的一些养车费用，所谓的“买得起养不起”，也正是从出保以后，自己掏钱维修开始的。

一般来说，普通品牌同级别同价位车型的零配件价格差异，一般都不会特别夸张，但是豪华品牌和普通品牌的差异，可就是相当明显了，所以我们就挑奥迪?A4L和大众迈腾来对比一下，看看一些零配件的价格差距。

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是不是有点儿，不看不知道，一看吓一跳的感觉？

以上的价格全部来自我在4S店的售后朋友，这些都是“光盘价”，通俗点说也就是4S店内部系统价，可信度相当高。

从这个表格大家可以看到，车价处于相同价位的A4L和迈腾，在一些零配件的价格上可以说天壤之别，比如说三元催化、压缩机等等，A4L都十分昂贵。

至于为什么同价位的车型零配件能差出这么多，我的朋友是这么说的：

奥迪A4L作为一个豪华品牌中级车，定位是相比迈腾更高的，其设计的架构、所使用的的零配件级别，都是更高的。比如说A4L的悬挂，结构相比迈腾要复杂很多，用料也有明显优势，行驶的品质也要更加出色，所以这些零配件更贵，也是正常的。

再者说，像你问的这几个，比如说三元催化、空调压缩机等等，奥迪A4L都是一些进口件，而迈腾则使用一些国产配件，相对价格会低很多。

看到这儿，相信大家都对豪华品牌和普通品牌同价位车型的长期养护费用有所了解，这差价还是可观的。

不过大家也不用太过恐慌，因为像三元催化、发电机这些配件很少会坏。而一些经常需要更换零配件，比如说刹车片、刹车盘、避震等等，虽然也有差价，但是不至于价格贵得离谱，让人无法接受，所以买台新车开个3年5年，完全不用担心这些。

想买二手豪华品牌车型的注意了

那哪些人需要注意呢？其实就是想买二手豪华品牌车型的小伙伴了，比如说一台30万的新车，车龄5年左右，可能只要15万就能买到，和一台普通品牌紧凑级新车差不多，不过那可是豪华品牌~心动的人肯定很多。

但是我在这里奉劝这些小伙伴，在买二手豪华品牌车型的时候，一定要冷静。因为随着车龄的增加，需要更换或者容易出问题的零部件越来越多，虽然你买车只花了15万，但是如果你修车，那还是得按照30万的豪华品牌车型标准来~万一遇到毛病多的车，可能真的会让你修到怀疑人生。

你们会怎么选？

好啦，各位小伙伴，今天的内容咱们到这里就快结束啦，咱们简单总结一下。

越来越便宜豪华品牌车型，确实充满诱惑，而且根据我的调查来看，普通品牌和豪华品牌的同价车型在前期使用成本差距较小，并不会增加过多的压力。

但时间越长，需要更换的东西越多时，差价还是十分明显的。如果你想买一台车龄比较长的二手豪华品牌车，可得提前有心理准备，要不然还是老老实实买一台普通品牌新车好了。

所以各位~如果是你们的话，面对同价的豪华品牌和普通品牌车型，你们会怎么选？车龄较长的二手豪华品牌车型你们会考虑吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

家庭买奥迪A3合适吗，什么收入的家庭能养得起？

上周的豪华品牌入门车型的探店就到此结束了，还有不少朋友问小白可不可以帮大家算一算这几款车的后期养车成本有多少。

话不多说，今天就来弄一个豪华品牌入门车型的用车攻略。

我们先来复盘一下上周探店的成果：

上周我们一共探店了4款20万级别的豪华品牌入门级车型，它们分别是凯迪拉克CT4、奥迪A3、宝马1系、奔驰A级。

小白分别挑选了各车型之中热度最高的配置进行询价，最终的报价如下：

从报价表中我们都可以看到，4款车型均有着很大幅度的打折，并且4家4S的销售均表示该价格还能有一定的讲价空间，基本4款车型的成交落地价都可以控制在25万以内，具体的报价分析可以去回顾一下小白之前关于这4款车型的探店报告。

接下来的就是关于这4款车型的用车策略了，我们把从左往右开始分析。

凯迪拉克CT4

首先是燃油费用方面，按照工信部公布的油耗来看，凯迪拉克CT4的百公里油耗为6.7L-6.8L，我们就拿6.8L这个数据来算。

当然现实场景下的油耗肯定会更高，由于车主个人的开车习惯，每台车后期的油耗数据都会不同，为了公平性我们就直接拿工信部的数据来计算。

所以小白计算出来的数据仅供参考，如果你是平日里是一位车手，那就在小白算出来的油费基础上加上20-30%。

首先要说明的是，CT4需要添加的是95号汽油，如果按照正常用车一年一万公里的话，那一年下来凯迪拉克CT4所需要的95#燃油为680L，按照近日广东油价7.75元1L的单价来计算的话，一年的油费成本为5370元，分到每个月就是将近440块钱。

然后就到了保养成本，CT4一万公里的话厂家建议做两次小保养，小白探的4S店表示，在该店购车回送两次小保养，并且如果第二第三年在店内续保还可以免第二第三年保养的机油钱。

当然照顾到每个4S店的优惠政策都不一样，小白会撇除4S送的保养优惠，按照官方公布的保养价格来计算。

按照官方的信息，一次小保养的价格为987元，保养间隔为7500km，保养项目包括换机油和机滤。其次的保养规模有好几种，价格有1603、1872、2488、2607、2852元这几种，要根据自己爱车的行驶公里数来选择保养项目。

所以凯迪拉克CT4一年保养的费用为987元。

最后就是保险费用了，由于每个人选择的附加保险项目都不用，而且各保险公司第二年对第一年无报险车主的优惠也不尽相同，所以针对这一部分小白都是使用第一年全险费用来计算。

凯迪拉克CT4?28T时尚型的第一年全险费用为9000元。

而停车费用小白参考的是小白自己广州所在地区的停车费来计算，小白家楼下车位的月保费用为700-1200元，公司这边停车不用钱，加上平日里临停的费用，小白预估一个月停车所需要的费用为1500元。

最后算下来一年的养车成本为油费5370元+保养987元+保险9000元+停车费1500元=16857元。

接下来小白同样会参照这样的标准来计算后期用车成本，当然这个价格是与不同地区生活水平和车主自身驾驶习惯直接挂钩的，所以这个数据仅供参考。

奥迪A3

根据工信部公布的综合油耗数据，奥迪A3的百公里油耗为5.8L，而且A3需要添加标号为95#的汽油。

那按照一年一万公里的公里数来算，一年的油费为4185元，平均每个月348.75元。

保养方面，根据相关的保养信息可以看到奥迪A3每一万公里的保养价格为1124元，保养项目为机油和机滤。

如果按照前面油费计算中一年一万公里的标准来计算，奥迪A3一年的保养费用为1412元。

同样根据第一年的全险费用来计算的话，奥迪A3一年的保险费用为7000元。

最后合计出来一年的养车成本为油费4495元+保养1124元+保险7000元+停车费1500元=14119元。

宝马1系

由于宝马1系有两种动力系统，小白上周探店的车型为120i?M运动套装版本，所以后期用车成本计算也选取该版本的数据来计算。

根据工信部公布的综合油耗数据，宝马120i的百公里油耗为5.4L，而且1系需要添加标号为95#的汽油。

那按照一年一万公里的公里数来算，一年的油费为4185元，平均每个月374.6元。

保养方面，根据相关的保养信息可以看到宝马1系每一万公里的保养价格为1025元，保养项目为换机油和机滤。

同样根据第一年的全险费用来计算的话，宝马1系一年的保险费用为11000元。

最后合计出来一年的养车成本为油费4185元+保养1025元+保险11000元+停车费1500元=17710元。

奔驰A级

由于奔驰A级有两种动力系统，小白上周探店的车型为A200L运动轿车时尚型，所以后期用车成本计算也选取该版本的数据来计算。

根据工信部公布的综合油耗数据，奔驰A级的百公里油耗为5.4L，而且A级需要添加标号为95#的汽油。

那按照一年一万公里的公里数来算，一年的油费为4185元，平均每个月374.6元。

保养方面，根据相关的保养信息可以看到奔驰A级每一万公里的保养配件价格为836元，保养项目为换机油和机滤。由于暂无工时费信息，小白预估它的工时费为500元，总共的保养费用为1336元。

同样根据第一年的全险费用来计算的话，奔驰A级一年的保险费用为12000元。

最后合计出来一年的养车成本为油费4185元+保养1336元+保险12000元+停车费1500元=17710元。

最后我们复盘一下计算：

从计算中我们可以看到，其实上述几款车的后期保养费用都不低，平均每个月都要1000元+，加上每个月3000元+的月供，一个月的养车成本都接近5000元了。

而且由于小白采用的是工信部的油耗数据，现实的费用相比小白算的只会只高不低，而且还有一些违章这些费用小白还没算进去。

豪华品牌的入门门槛看上去似乎越来越低，但是买之前一定要想好自己是否能负担得起养它的费用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买了个奥迪a3养不起怎么办？

奥迪A3是小钢炮，后排空间也不宽敞，并不适合家庭用，只适合那种热恋中的情人喜欢过过二人世界的。

同意1楼的，A3是进口的，国内并无销售，新A3折合RMB在26-33万RMB左右，稍微比A4低几万，车子都20多万30万，那就不如考虑宝马3系了，也是28万左右~~~~

这个价位的车，每月费用油钱，保养，停车等等在3-5千块左右，

A3的价格在26万以上，也就是中高级车，养一部这样的家庭一个月总收入怎么也得1万5以上，毕竟孩子还得上学，花钱，平时出去下下馆子吃饭，出去自驾游什么的，买车用来享受的，如果买了车倒给车束缚了那就没意思了，你说是吧

家庭收入1万-1万2以内，又有10多万的存款，建议买

14-18万左右的车，不一定要把存款全部花光的~

丰田 卡罗拉 1.8GL-I 13.78万-15.48万

一汽大众 速腾 1.8TSI 16.08-17.88万

这些都是家庭用车销售额的前几名，车子好卖说明大家都认可。

所以说买奥迪A3并不是难题,养不养得起才算是必须思索的。 即然你能问起养一辆奥迪A3一年花费这类客观的难题,就证实你还是一个客观的顾客。

以现阶段奥迪A3的价钱,实际上早已能够?买个奥迪标的车动不动就要二十多三十万,现在二十万以下就有交易再说了,现在买车很流行贷款,奥迪A3三成首付还不到十万,平时月供也就两千元左右,普通人都能负担得起,买一辆奥迪A3真的非常容易。

奥迪A3的保养周期是12个月/1万公里,相当于一年保养一次。一次小保养只需要更换机油和机油滤芯。

新奥迪A3 Sportback：

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