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五菱油电混合动力汽车报价大全及价格_五菱油电混合动力汽车报价大全
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介随着“三娃政策”的出炉,以及90后接班80、85后成为“新世纪奶爸”。家用市场,尤其是MPV市场变得愈发的“卷”,各大汽车厂商都期望在有限的市场份额中抢夺更多的利润空间。正因如此,定价适中、定位覆盖面广的15万级紧凑型MPV市场,就成了不少车企突破“销量僵局”的关键区间。2月27日,五菱凯捷混动铂金版宣布正式上市,共推出三款车型,官方售价区间为12.98-14.98万元。对比前代车型,五菱凯捷混动
随着“三娃政策”的出炉,以及90后接班80、85后成为“新世纪奶爸”。家用市场,尤其是MPV市场变得愈发的“卷”,各大汽车厂商都期望在有限的市场份额中抢夺更多的利润空间。正因如此,定价适中、定位覆盖面广的15万级紧凑型MPV市场,就成了不少车企突破“销量僵局”的关键区间。
2月27日,五菱凯捷混动铂金版宣布正式上市,共推出三款车型,官方售价区间为12.98-14.98万元。对比前代车型,五菱凯捷混动铂金版的入门价和顶配价格都有接近2万元的提升。这不禁令人好奇,五菱凯捷混动铂金版的底气在哪?具体产品表现如何?为此,车叔找来了紧凑型MPV市场的经典之作——传祺M6,其官方售价区间为10.98-15.98万元。而通过对两款车型的对比,我们也能对双方产品实力有着更全面的认知。
静态对比:造型皆保持MPV的大气感
五菱凯捷混动铂金版综合体验更丰富?
先说五菱凯捷混动铂金版,其外观造型大体还原前代车型的造型设计,采用倒梯形的进气格栅,其中加以点线交织的镀铬中网,优化前脸层次感。灯组则继续采用分体LED设计,并与两翼导流进气口形成上下对称,层次结构更为分明。
侧身方面,五菱凯捷混动铂金版采用前低后高的双腰线,配合微微下沉的悬浮式车顶,勾勒出整车的筋骨效果,乍一看颇有“SUV放大版”的意思。
空间方面,五菱凯捷混动铂金版的长宽高分别为4875/1880/1700 毫米,轴距2800毫米,与前代车型保持一致。空间账面数据还是非常出色,没有部分紧凑型MPV那般过度挤压后排空间,整体空间布局良好,能够满足多娃家庭的出行梦。
配置方面,五菱凯捷混动铂金版提供主副驾驶电动调节、座椅加热、后排小桌板、后排独立空调等基础性产品。车机系统方面,五菱凯捷混动铂金版采用全新的Ling OS车载智能系统,科技含量不高,但也能支持OTA升级、车联网、智能导航等产品。
尾部方面,五菱凯捷混动铂金版利用熏黑装饰条连接两翼矩阵头灯,设计风格趋向中庸。
再说传祺M6,其外观造型有着MPV应有的气势感。前脸采用大面积的熏黑元素,粗壮的横幅式进气格栅,利用镀铬装饰条与两翼矩阵头灯相连接,让前脸整体度更高。
侧身方面,传祺M6采用两根立体腰线来拉伸腰身,减少拖曳感。熏黑处理的车窗,与车身配色形成反差,提升年轻色彩。
空间方面,传祺M6长宽高分别为4793/1837/1730 毫米,轴距为2810毫米,定位同为紧凑型MPV,整体空间体验达标,能为不同排的乘客,提供恰到好处的独立环境。但其长度要比五菱凯捷混动铂金版少很多,账面数据略输半筹。
配置方面,传祺M6能够提供主驾驶电动调节、座椅加热、后排独立座椅、车载空气净化器。车机系统方面,传祺M6相对落伍,仅能为顶配车型提供高质量的科技产品,如OTA升级、手机APP远程控制、4G网络等,性价比较低。
尾部方面,传祺M6采用贯穿式尾灯组,造型风格中规中矩。
动力对比:传祺M6性能更出彩
五菱凯捷混动铂金版油耗有优势
先说五菱凯捷混动铂金版,其搭载由2.0升混动专用发动机+混动专用DHT+三元锂电池组成的油电混动系统。其中,发动机最大功率为100千瓦,峰值扭矩为175牛·米;电动机总功率130千瓦,峰值扭矩320牛·米。最高车速为145公里/小时,WLTC综合油耗为5.9L/100公里。
再说传祺M6,其全系皆配置1.5T 4缸涡轮增压发动机,最大功率为130千瓦,峰值扭矩为270牛·米,匹配的是7挡湿式双离合变速箱。最高车速为190公里/小时,百公里加速时间为9.4秒,WLTC综合油耗为7.22L/100公里。
车叔总结
通过上述对比,想来各位车友已经对两款车型的大致产品表现有所了解。作为国产紧凑型MPV的代表作,两款车型虽名声不显,但销量表现却很出色,也能在低端市场解决家庭用户多人口出行的难题。但单从上述对比来看,车叔个人更看好五菱凯捷混动铂金版,其在空间、油耗表现、定价以及配置层面,都能拿得出手,与家用市场的需求也完美契合。
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