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观致汽车有限公司宣告破产了吗,观致汽车有限公司宣告破产了吗是真的吗
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介易车讯?针对近日山东省汽车流通协会发布的《关于观致品牌汽车的消费警示》,宝能汽车销售有限公司于今日正式做出回应:“公司第一时间进行调查核实,并积极联系相关消费者进行了解和沟通,随后妥善解决了车主所反馈的问题。该问题背后的原因,是观致汽车为应对疫情冲击和供应链“断链”的双重考验,转变经营模式,对服务网点进行了调整。由于售后服务处于新模式承接之中,部分服务网点退出,造成了少数车主对于观致汽车的售后服务
易车讯?针对近日山东省汽车流通协会发布的《关于观致品牌汽车的消费警示》,宝能汽车销售有限公司于今日正式做出回应:“公司第一时间进行调查核实,并积极联系相关消费者进行了解和沟通,随后妥善解决了车主所反馈的问题。该问题背后的原因,是观致汽车为应对疫情冲击和供应链“断链”的双重考验,转变经营模式,对服务网点进行了调整。由于售后服务处于新模式承接之中,部分服务网点退出,造成了少数车主对于观致汽车的售后服务产生担忧。”
对于车主的困扰,宝能汽车将毫不避讳地直面焦点,真心诚意地向车主致歉,实事求是地全力解决问题。同时向所有车主承诺,宝能集团将坚定不移地发展汽车产业,并以集团第一核心产业的战略高度持续投入,持续向所有车主提供高质量的售后服务。宝能集团战略投资观致汽车后,始终把观致汽车的经营发展作为宝能汽车集团的首要任务和目标。
针对客户关注的事项,我司承诺如下:
一、关于售后网点:宝能汽车集团现有超100家维修服务商,观致汽车现有78家授权维修服务商,合计覆盖全国超100个城市。我司将积极开展授权维修服务商开拓,6月份将再增加50家,预计年底能实现超过500家维修服务商,覆盖300个城市,以满足客户的售后服务需求,我司将会在官网公示所有的维修服务商,解决客户故障维修及保养问题,原有的质保维修及车辆保养券均可在任一网点兑现。
二、关于备件保障:针对少数客户提到的区域备件缺失的问题,我司将加快备件保供,在全国范围内紧急调拔,快速物流送达,紧缺件紧急采购、一件也送,从而服务好每一位车主。
三、关于置换补贴等费用:我司将在收到客户的相关材料后进行审核,通过审核后给予结算。
四、关于三包车辆维保权益:对于三包车辆,我们极其重视客户合法权益并全力保障。当客户需要保养维修时,我司接到需求后将第一时间积极响应并安排专人跟踪处理,确保客户售后服务需求得到满足。
针对首保费用:当地无法联系到我司授权服务网点的,致电我司400服务热线确认后,选择具备相应维修资质的维修企业,施工完毕后提供相关维修清单、发票等材料,通过审核后给予结算。
针对三包维修费用:当出现三包质量故障需要维修时,经我司确认故障现象与备件,选择具备二级及以上相关维修资质的企业,施工完毕后提供相关材料清单与发票佐证,审核通过后给予结算。
五、关于车联网功能性问题:针对部分客户提到的车联网部分功能性问题,我司将加快系统的技术升级,立即恢复系统,让客户有更佳的驾乘体验。
他靠着卖菜起家,奋斗20多年终成千亿富豪。如今他却突然“下落不明”,负债1900多亿,他就是宝能集团的创始人姚振华。
去年三月,一则关于宝能集团董事长姚振华“下落不明”的消息成为了新闻。一般而言,一名拥有千亿财富的大企业家突然下落不明,很容易让人联想到跑路、破产甚至是遇害。
但很快宝能集团的官方就发布了声明,表示董事长姚振华平安无事,还附上了姚振华视察工厂的照片。那么好端端还在巡视工厂的姚振华,为何就被说成下落不明了呢?
他的千亿负债又是从何而来,宝能集团这些年都遭遇了什么呢?本期商将锦囊就来带大家走进姚振华的故事。
被“下落不明”的企业家
姚振华的“下落不明”倒不是说他人间蒸发了,而是姚振华在广州银行有7个亿的贷款迟迟还不上,法院在联系不上人之后,就干脆宣布他下落不明了。
尽管姚振华后来还是出面还上了贷款和利息,并亲自出面表示自己没有跑路和失踪,但这件闹剧依然暴露了近年来宝能集团所遭遇的危机。
在2021年底,宝能集团的负债就达到了惊人的1900多亿元,相比之下姚振华欠广州银行7个亿也就不是啥大事了。
至于宝能集团究竟何德何能,能搞出近2000亿元的负债,还得从姚振华初入商海的时候说起。
姚振华生在了一个好年代,1970年他出生于广东汕头,在他本科毕业时,刚好赶上92年的领导南巡,此时的深圳正处于经济发展的高峰期。
而姚振华也近水楼台,得以在深圳的一家物流公司找到了工作。这份工作虽说没能给姚振华带来多高的收入,但让他学到了不少的管理知识以及内幕行情。
在工作不久后,姚振华就选择了下海创业。他创业的第一战,选择了农贸蔬果。
从卖菜到卖房
卖菜在现在看来可能是个没什么赚头的活,但是在90年代的深圳,新鲜的蔬果一直都是供不应求,在物流公司工作过的姚振华对于货源、销售等信息相当丰富。
很快就与弟弟姚建辉成立了新保康蔬菜实业有限公司,这家新保康也正是日后的宝能集团的前身。
起初的新保康还是一家只做农贸的企业,靠着收购与出售农产品得以完成了资本的原始积累。在新保康的巅峰时期,其甚至拥有自己的农产品生产基地。
蔬果还能远销东南亚等海外市场。但蔬果巨头的称号,显然满足不了野心勃勃的姚氏兄弟。随着国家经济的不断发展,90年代最挣钱的行当终于尘埃落定了,那就是房地产。
从1995年开始,不仅是深圳,所有南方沿海省份的地价都开始指数级上涨。而姚振华也迅速意识到了这一点,他在1998年在福州低价拿到了一块地。
姚振华将其开发成了商业住房,随着福州城市化的推进,姚振华迅速赚的盆满钵满。在这之后,姚振华就决心进军地产领域,其中让他打响名气的一战,就是收购深业物流。
姚振华想进军地产市场却拿物流公司下手,看似是个很不符合逻辑的行为。但其实姚振华看上的根本不是深业物流这一品牌,而是其拥有的大量厂房、仓库等地皮。
果然,在姚振华入主深业物流之后,他就基本上将其中的物流业务统统砍掉,把全部的地皮都用来开发房地产。
事实证明姚振华的选择相当明知,仅是拿下的深业物流的这些地皮,在往后十年的时间里就为他带来了至少600亿元的收益。
靠着深业物流一战打响名气后,姚振华就开始了在地产领域的全面进军。除此之外,他还大玩金融,在地产、旅游、食品等领域四处投资。
虽然事后证明姚振华的这些投资为他带来的收益并不算多,但奈何当时的中国正处于房地产市场的井喷发展时期,姚振华显然认为自己拥有足够的资本来不断试错。
但时间来到2015年以后,姚振华就逐渐笑不出来了。
资本市场的“野蛮人”
姚振华在其巅峰时期的投资有多夸张?一个例子就很容易说明。在2015年时,姚氏兄弟的宝能集团甚至试图通过不断砸钱来控制王石的万科集团。
当时的姚振华的投资可不是为了只拿分红,他的投资都是奔着吞并去的。但万科王石显然也不是吃素的。
在看透了宝能恶意收购的企图后,他就开始不断挖掘宝能的恶意收购黑历史,批评他是扰乱经济的“野蛮人”。王石这种重量级的企业家发声,自然引起了商界的广泛关注。
在经过一番调查后人们果然发现,姚振华的所谓投资,存在大量恶意炒作等行为。至于姚振华为何要觊觎万科,倒不是因为他有多贪婪。
而是从2011年开始,我国的地产市场就开始有了步入寒冬的迹象,到了2018年这一担忧更是直接成为了广大地产企业家所要面临的现实。
树大招风的宝能集团自然是首当其冲的企业之一。急于寻找突破点的姚振华就不得不在多个领域追加投入,力求不将鸡蛋放在同一个篮子里。
但不得不说姚振华的运气实在不太行,在2017年,姚振华将汽车产业视作宝能集团的新出路,而仅仅在三年之后,汽车市场就步了房地产的后尘,也陷入了市场寒冬。
并且姚振华在做汽车这方面也没改掉以前的习惯,在2017年宝能汽车成立后,其最大的动作依然是四处搞并购。
在2017年宝能用66亿元的价格收购了观致汽车的51%股份,成为了观致的实控者。但此时的汽车市场已经陷入了低迷,从收购直到今天的五年时间里都一直在亏损。
姚振华原本期望的加油包,反而成为了他的放血槽。如今,宝能集团作为地产巨头,自然也遭遇了近年来所有地产企业遭遇的共同难题。
那就是天文数字般的负债,以及根本赶不上负债增长的营收,咱们开头提到过的1900多亿元的负债正是来自于此。
目前宝能集团似乎将新能源汽车视作了救命稻草,声称要投入千亿资金。那么大家认为,这次宝能集团能够靠着时下热门的新能源汽车翻身吗?
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